Porsche Domina Testes do Roar em Daytona com Felipe Nasr no Topo
A Porsche encerrou os testes do Roar, no Daytona International Speedway, com uma exibição de força absoluta. A marca alemã garantiu as três primeiras posições da tabela de tempos, sob a liderança do brasileiro Felipe Nasr.
O tempo de referência de Nasr — 1:36.327 — a bordo do Porsche 963 #7 da Penske, surgiu logo na primeira sessão de sexta-feira, 16, sob condições de clima frio e céu nublado. Nico Pino, com o Porsche da JDC-Miller MotorSports, e Laurens Vanthoor, no segundo carro da Penske, completaram o trio de líderes da montadora.
Disputa Acirrada na Categoria GTP
A diferença entre os ponteiros foi mínima. Pino ficou a apenas 0,004 segundos da marca de Nasr, enquanto Vanthoor fechou sua melhor volta com uma desvantagem de 0,108 segundos para o líder.
Fora do domínio da Porsche, o destaque foi o Cadillac V-Series.R #10 da Wayne Taylor Racing. Pilotado por Filipe Albuquerque, o carro liderou a quarta sessão na tarde de sábado e assegurou o quarto melhor tempo combinado.
Confira os destaques do Top 10 na categoria principal:
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5º lugar: Sheldon van der Linde (BMW M Hybrid V8 #24).
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6º lugar: Louis Deletraz (Cadillac WTR #40).
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7º lugar: Earl Bamber (Action Express Racing #31).
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10º lugar: Tom Blomqvist (Acura Meyer Shank Racing #60).
O Aston Martin Valkyrie, que faz sua estreia histórica nas 24 Horas de Daytona, encerrou a lista dos 11 carros da GTP com uma marca 1,202 segundos mais lenta que a de Nasr.
LMP2: Liderança de Charles Milesi e Brilho Brasileiro
Na classe LMP2, Charles Milesi ditou o ritmo do fim de semana. O piloto do Oreca 07 #11 da TDS Racing cravou 1:38.935 ainda na sessão de abertura.
O brasileiro Pietro Fittipaldi também foi destaque. Ele garantiu o terceiro tempo da categoria com o carro #73 da Pratt Miller Motorsports, superado apenas por Milesi e Ben Hanley (United Autosports), com uma diferença mínima de um milésimo de segundo para o vice-líder.
Classes GTD: Aston Martin e Mustang em Evidência
Nas categorias de GT, o nome do fim de semana foi Spencer Pumpelly. Com o Aston Martin Vantage GT3 Evo #44 da Magnus Racing, ele estabeleceu o tempo de 1:47.304, marca superior inclusive aos carros da classe GTD Pro.
Além disso, o brasileiro Felipe Fraga, ao volante do Mustang #16 da Myers Riley, conquistou o terceiro lugar da classe, apenas 0,149 segundos atrás de Pumpelly. Surpreendentemente, a liderança da GTD Pro ficou com Kenny Habul, piloto de classificação Bronze, que colocou a Mercedes-AMG da equipe 75 Express no topo da categoria.
Sessão Final sob Chuva
A última atividade do Roar, restrita a pilotos de graduação Bronze, ocorreu sob pista úmida. PJ Hyett, com o Oreca #99 da AO Racing, registrou a volta mais rápida (1:40.614), mas protagonizou um incidente logo em seguida. O piloto rodou na curva 1 e provocou uma bandeira vermelha, o que encerrou a sessão quatro minutos antes do previsto.
Por fim, entre os GTs na pista molhada, Brendan Iribe (Inception Racing) foi o mais veloz com a Ferrari 296 GT3 Evo, seguido por Ryan Hardwick, da Manthey.
