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Alteração nas regras da classe LMP1, poderia motivar saída da Toyota do WEC

A busca por equipes para compor a classe LMP1, não para. Se por um lado os custos exacerbados acabam afugentando possíveis postulantes, setores tanto da ACO, quanto FIA, falam em

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RAM Racing compete no Michelin Le Mans Cup

A equipe RAM Racing, confirmou a participação no Michelin Le Mans Cup. O campeonato que aceita protótipos LMP3 e GT3, tem sua primeira etapa no dia 13 de maio em

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Ford confirma terceiro carro nas 12 horas de Sebring

O terceiro Ford GT, foi confirmado pela montadora americana, nesta sexta (03) para disputar as 12 horas de Sebring. A hipótese havia sido levantada pelo site sportscar365.com. Stefan Muecke, Oliver

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Toyota arrisca ao alinhar três carros em Le Mans

Uma das novidades este ano em Le Mans, é a adição de um terceiro Toyota. O TS050, também vai estar nas 6 horas de SPA, prova que antecede a principal

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Nicolas Armindo encerra carreira no endurance. “Eu não quero mais lutar contra o sistema”

  O BoP e a categorização de pilotos, para muitos, um artifício que nivela todos de uma forma injusta, acaba de fazer mais uma vítima. Nicolas Armindo, bicampeão da ELMS,

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Panamera Sport Turismo é revelado pela Porsche

A Porsche está expandindo a família Panamera com a chegada de uma nova versão: O Panamera Sport Turismo será apresentado no Genebra Motor Show entre os dias 7 a 19

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Mecachrome confirma fornecimento de motores para Ginetta LMP1

A Ginetta confirmou que a Mecachrome, será sua fornecedora de motores, para os protótipos LMP1 da temporada 2018 do WEC. O propulsor será um V6 turbo. É baseado no propulsor

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Sai Audi entre Renault? Os novos carros de apoio das 24 horas de Le Mans

Com a desistência da Audi do Mundial de Endurance, se especulou qual seria o fabricante que iria fornecer os carros de apoio para o WEC, e consequentemente as 24 horas

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24H Prototypes Endurance Series divulga lista de inscritos

A temporada 2017 da 24 Prototypes Endurance Series, ocorreu como evento de apoio das 24 horas de Dubai em Janeiro. Esta primeira etapa aconteceu em um formato de 3×3 horas. A

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Cadillac e Corvette, na frente nos testes para Sebring

Os testes oficiais para as 12 horas de Sebring, ratificaram o que já se sabia, e o que se viu em Daytona. A superioridade dos protótipos Cadillac, foi mais uma

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