Heart of Racing define pilotos e busca título inédito para a Aston Martin no WEC 2026
A Heart of Racing (THOR) oficializou sua escalação de pilotos para a temporada 2026 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Com uma estratégia ambiciosa, a equipe de Seattle projeta conquistar o primeiro título mundial da Aston Martin na categoria LMGT3. Contudo, pela primeira vez, o time alinhará dois modelos Vantage AMR GT3 em todo o calendário, além da operação com dois hipercarros Valkyrie.
Juventude e experiência no Vantage #23
O trio do carro #23 apresenta um equilíbrio entre veteranos e novas promessas. O escocês Jonny Adam, figura histórica da Aston Martin, retorna ao grid integral do WEC após seis anos. Bicampeão das 24 Horas de Le Mans e dono de quatro títulos no British GT, Adam assume o papel de mentor técnico do grupo.
Ao seu lado, o brasileiro Eduardo “Dudu” Barrichello chega como um dos grandes nomes da categoria. Após o desempenho sólido em 2025, onde conquistou duas pole positions e um pódio nas 6 Horas de São Paulo, Barrichello se consolidou como peça fundamental para a busca de vitórias.
Porém, a formação se completa com o estreante americano Gray Newell. Após passagens vitoriosas pelos campeonatos da SRO nos Estados Unidos, Newell faz o salto para o cenário mundial e disputa sua primeira edição das 24 Horas de Le Mans em 2026.
Continuidade e força no carro #27
Além disso, no segundo bólido da equipe, o Vantage nº 27, a palavra de ordem é estabilidade. A Heart of Racing manteve a formação que obteve sucesso em 2025:
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Ian James: Piloto e chefe da equipe.
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Zacharie Robichon: Campeão da IMSA GTD em 2022.
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Mattia Drudi: Piloto oficial da marca e vencedor das 24 Horas de Spa.
Sendo assim, este trio experiente oferece à THOR a consistência necessária para brigar por pódios em todas as etapas da temporada.
O desafio histórico da Aston Martin
Com suporte oficial da Aston Martin Racing, a Heart of Racing tenta quebrar um jejum que perdura desde 2022, quando a marca conquistou sua última vitória no WEC ainda na era GTE Am. Por fim, com a transição para a categoria LMGT3, o objetivo agora é colocar o novo Vantage no topo da tabela de classificação mundial.
