GTE+ deve utilizar atualizações que antes seriam utilizadas na unificação com GT3
A unificação entre GTE e GT3 está longe de ser definida, e muito provavelmente enterrada. Segundo a ACO, as alterações que dariam forma ao novo carro a partir de 2016, poderiam ser usadas na nova geração de carros GTE, já que os GT3 não terão qualquer tipo e alteração a longo prazo. A ideia será apresenta na próxima reunião do conselho da FIA em 06 de Junho.
Caso seja aprovada os novos carros estariam na pista em 2016. A FIA tentou impor novos sensores de torque, porém os fabricantes querem continuar a usar os restritores de ar sônicos.
O que as equipes precisam fazer atualmente para competir em abas as séries:
- Atualmente existem dois regulamentos para carros GT de competição: LM GTE (Le Mans Endurance GT) e GT3;
- Fabricantes que desejam alinhar carros em ambas as séries devem desenvolver dois tipos distintos de carros;
- As equipes que desejam participar de provas de Endurance e Sprint GT deve adquirir ambos os tipos de carros.
Qual a proposta da FIA?
- O estabelecimento de normas técnicas que permitam a convergência entre LM GTE e GT3;
- Manter duas categorias distintas, uma para equipes privadas dedicadas e outro para os fabricantes de automóveis, bem como equipes amadoras;
- Base técnica comum para o desenvolvimento de um único carro;
- Identificar pontos de diferenciação com a possibilidade de um mesmo carro base, ser elegível em equipas privadas, profissionais e de fábrica.
