A organização das 24 Horas de Le Mans divulgou a lista oficial de inscritos para a edição de 2026. O grid do evento principal do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), agendado para os dias 13 e 14 de junho, contará com o limite máximo de 62 carros. Nesse sentido, a principal novidade é a confirmação da Wayne Taylor Racing (WTR) entre as 18 equipes da categoria Hypercar.

Hypercars: Mudanças e Estreias

A categoria principal apresenta uma leve redução no volume de competidores em comparação ao ano anterior.  Ao todo, 18 protótipos disputam a vitória geral, três a menos que em 2025. Esta oscilação reflete a ausência de quatro modelos Porsche 963 e um Cadillac V-Series.R.

Lista de inscritos

Por outro lado, a classe recebe o reforço da Genesis Magma Racing, que estreia com dois carros como participante integral do WEC.

• Wayne Taylor Racing: Retorna a La Sarthe com o Cadillac #101. A formação mantém o trio Ricky Taylor, Jordan Taylor e Filipe Albuquerque.

• Action Express Racing: Após três anos consecutivos, a equipe fica fora do grid pela primeira vez desde 2022.

Expansão nas categorias LMP2 e LMGT3

A redução nos Hypercars abriu espaço para o crescimento das classes de suporte. A categoria LMP2 terá 19 carros (todos chassis Oreca 07 Gibson), enquanto a LMGT3 atinge a marca de 25 inscritos.

Destaques da LMP2:

• RD Limited: A equipe de Romain Dumas estreia na categoria. O proprietário divide o volante com Fred Poordad.

• CrowdStrike Racing by APR: George Kurtz e Alex Quinn lideram o time, que garantiu vaga após o título na Asian Le Mans Series.

• AO by TF: O popular carro “Spike” (#99) terá PJ Hyett, Louis Deletraz e Dane Cameron.

Destaques da LMGT3:

Aliás, além dos 18 carros regulares do WEC, cinco convites completam a lista. A TF Sport alinha o Corvette #2 em parceria com a JMR Johor Racing, sob o comando do Príncipe Jefri Ibrahim. Já a Iron Lynx traz uma inscrição adicional sob a bandeira “Team Qatar”, com Giuliano Alesi (filho de Jean Alesi) entre os pilotos.

Lista de Reservas

Por fim, a organização também publicou uma lista de espera com nove suplentes (cinco LMP2 e quatro LMGT3). A GR Racing (Ferrari) e a Cetilar Racing (Oreca) encabeçam a ordem de prioridade caso haja desistências no grid principal. Entre os reservas da LMGT3, destaca-se a presença de Dario Franchitti em um Aston Martin da equipe Blackthorn.

Resumo do Grid por Categoria