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Muito se fala sobre uma possível vota da Ferrari para Le Mans. Vários integrantes da equipe, imprensa internacional, já deram declarações afirmando que “em algum momento” o time italiano estaria de volta aas provas de longa duração.

Tal boato se ascendeu principalmente depois que a Porsche voltou de forma oficial a categoria e os saudosistas e fãs, muitos deles desiludidos pela política que superou o esporte na F1, esperam que os anos de ouro do endurance, aonde Ferrari e Porsche lutavam pela vitória retorne algum dia.

Para gerar mais polemica em cima dessa possível “volta” o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo durante as festividades de final de ano, revelou que existe tal possibilidade, além de confirmar que a equipe AF Corse será o braço oficial da marca ano que vem em Sarthe.

“Para nós, a temporada tem sido boa em corridas de GT, onde vencemos,” diz o presidente da Ferrari. “Estas vitórias são muito importantes comercialmente porque esses campeonatos nos trouxeram um pouco mais de conhecimento a nossos clientes. Foi bom lutar contra a Porsche e Aston Martin, apesar de uma desvantagem em termos de regulamentação.”

Quando questionado sobre a possível volta de forma oficia: “Embora as 24 Horas de Le Mans representam um desafio emocionante, não é um objetivo imediato para nós. Talvez possamos falar de novo entre três ou quatro anos.”

Em termos técnicos os regulamentos das duas disciplinas são similares quando o assunto é motor, salvo os sistemas de recuperação de energia dos LMP1, os motores V6 turbo poderiam e devem ser compartilhados sem grandes alterações. Le Mans sempre foi um campo de provas para as montadoras, e com as restrições de testes na F1, Por que não?