Comparação entre o “Prologue” de 2014 e 2015

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A Porsche começou bem a preparação para a temporada 2015 do Mundial de Endurance. Com os melhores tempos em todas a seções o fabricante Alemão espera um melhor 2015 em comparação com 2014 quando sofreu com quebras e falta de rendimento.

A vitória em Interlagos, na última etapa do WEC anunciava que 2015 teria uma forte concorrência. O Porsche sempre anunciou que seu primeiro ano seria de aprendizado e que muitos problemas iriam ocorrer. Ao todo foram mais de 20 mil quilômetros de testes, além de terem a capacidade de recuperação e energia aumentada para 8MJ.

Com o regulamento em seu segundo ano de vida como foi a evolução comparando os tempos das duas edições do “Prologue”?

Em sua primeira edição a Porsche também marcou o melhor tempo nos dois dias de testes em Paul Ricard. O #20 do trios Timo Bernhard, Mark Webber e Brendon Hartley fez 1:41.289. Na edição deste ano o #18 do trio Romain Dumas. Neel Jani e Marc Lieb fez 1:37.220.

Para muitos que temiam que os regulamentos iriam deixar os protótipos mais lentos acabou indo por terra. Na edição de 2014 o Porsche #14 cravou 339,6 km/h, neste ano 338.6 km/h.

A classe LMP2 também mostrou uma evolução. Na edição de 2014 o Oreca 03 #23 da Millennium Racing pilotado por Shinji Nakano marcou 1:48.970. Neste ano o Oreca 05 da KCMG Racing de Matthew Howson, Richard Brandlei, Nick Tandy e Nicolas Lapierre fez 1:47.456.

Em termos de velocidade também houveram mudanças. Em 2014 o Oreca #37 da SMP Racing fez 281,2 km/h contra, 288 km/h do #36 Oreca da Signatech Alpine.

Na classe GT a Aston Martin superou a Porsche e ficou com o melhor tempo. O Aston #96 que corre na classe GTE-AM superou todos os carros da classe GTE-PRO marcando 1:57.116. No quesito velocidade máxima o Porsche #91 do Team Manthey marcou 281.2 km/h.

Em 2014 a Porsche com seu #92 marcou 1:58.041, enquanto a Ferrari F458 #52 da RAM Racing fez 272,7 km/h. Será que o bom desempenho da Porsche irá se manter em toda a temporada?

Porsche satisfeita com testes

Com um total de 4188 km percorridos nos testes oficiais o fabricante Alemão se diz preparado para vencer o WEC e as 24 horas de Le Mans. “Com certeza temos um carro muito rápido. Mas também estamos deixando Paul Ricard impressionados com o desempenho da competição em corridas mais longas.“Andreas Seidl chefe da equipe. “Todos os carros LMP1 fizeram um enorme progresso em relação a 2014. Tal passo de uma campanha de dois anos era de se esperar. Para nós era importante verificar novamente todos os procedimentos com dois carros e todos os pilotos antes da primeira corrida. Todos os pilotos conseguiu uma boa quilometragem e tiveram a oportunidade de se acostumar novamente com o tráfego durante o dia e à noite. Na Sexta simulamos classificação e no Sábado corridas longas.” Finalizou.

Resultado do The Prologue 2014.

Velocidades máximas 2014.

Velocidades máximas 2015.

Tempos finais The Prologue 2015.

 

 

 

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7 anos ago
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Written by Fernando Rhenius
Jornalista MTb 6873/SC, formado pela Universidade do Vale do Itajaí - Univali. Mantem o site Bongasat.com.br desde 2009 de forma independente. Acredita que a informação, precisa ser divulgada de forma rápida, para que o leitor possa criar seu ponto de vista, e fugir de "especialistas" que povoam a imprensa automobilística no pais.

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