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Equipe Russa abandonou o Mundial de Endurance depois de apenas um ano na classe LMP1. Dirigente da Toyota afirma que dependia de todas as equipes realizar um bom espetáculo

Toyota fecha os treinos com os melhores tempos mas vê diferença para equipes privadas diminuir

Prova acontece entre os dias dois e quatro de agosto. Vencedora das últimas provas, a Mazda estará 20 quilos mais pesada para a prova

Piloto anunciou a aposentadoria antes da decisão do comitê antidoping da FIA. Strakka Racing já participou do Mundial de Endurance e hoje compete no Blancpain GT Series

Diferença entre privados e os dois TS050 diminuiu depois dos ajustes de EoT. Na classe LMP2 a United Autosport liderou. Ferrari comandou os trabalhos na GTE-Pro

Tempo de reabastecimento e tanques de combustível com a mesma capacidade. Medidas devem deixar classe LMP1 mais competitiva

Na vice-liderança na IMSA brasileiro pode conquistar uma vaga na principal equipe privada do Mundial de Endurance para a temporada 2019/20

Protótipos japoneses estarão 40 quilos mais pesados do que em Le Mans. Novo Porsche 911 RSR estreia mais leve que seu antecessor

Batizado de Tom’s Toyota “Lumpy” LMP, o protótipo foi uma tentativa frustrada dos japoneses de voltar a competir em Le Mans depois do fim do Grupo C

São 30 carros no Prólogo que acontece pela primeira vez no circuito da Catalunha