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O Mundial de Endurance confirmou oficialmente nesta sexta-feira, 09, que a classe LMP2 não fará mais parte do WEC, em 2024. Assim, a série terá duas classes: Hypercar e LMGT3.

A categoria Pro-Am, que substituirá o GTE-Am no início do próximo ano, terá entre 12 e 16 carros, o que equivale a 6 a 8 fabricantes GT3

O Alpine A424_B contará com um motor á motor V6 Mecachrome e chassi Oreca

A organização do Mundial de Endurance divulgou nesta sexta-feira, 09, o calendário para a temporada 2024 da competição. Assim, o Mundial volta a ter oito etapas, incluindo Interlagos.  Inicialmente, Doha,

De acordo como diretor da GM, o foco da Corvette para o próximo ano é o suporte para as equipes de clientes

Além da Toyota, a Hyundai estuda participar do desenvolvimento de protótipos movidos a hidrogênio

A Aston Martim está no WEC desde 2012, porém compete somente com equipe de clientes. Veja o que eles esperam de 2024

O Isotta Fraschini é equipado com um motor V6 biturbo. O fabricante terá uma versão track day

A Toyota mantem a hegemonia no WEC e desponta como favorita para a edição número 100 das 24 Horas de Le Mans

A Le Mans Endurance Management e o circuito de Spa-Francorchamps mantiveram a parceria até as temporadas 2028 do Mundial de Endurance e European e Le Mans Series. O anúncio aconteceu