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Porsche define pilotos para as 24 horas de Daytona

Vencedora da edição 2014 das 24 horas de Daytona a Porsche North América divulgou os pilotos que irão tentar mais um trunfo para o mítico 911. Em um dos 911

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Krohn Racing confirma participação no ELMS

Depois de testes no circuito de Austin no Texas com o novo Ligier JS P2 a Krohn Racing oficializou sua participação no ELMS em 2015, bem como nas 24 horas

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Tem RLL e BMW confirmam entrada no TUSC, Augusto Farfus confirmado para as 24 horas de Daytona

A parceria entre a BMW e a Rahal Letterman Lanignan vai continuar para 2015. Em nota o construtor alemão confirmou a parceria, que chegou a ser posta a prova por

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OAK Racing não compete no TUSC em 2015

 A OAK Racing que competiu este ano no TUSC como equipe oficial, oficializou hoje em Interlagos que não vai competir ano que vem no campeonato norte americano. O motivo? Não

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Qual a expectativa do TUSC para 2015?

 Estava a algum tempo querendo falar sobre a primeira temporada do TUSC. Como tudo na vida o primeiro ano de qualquer coisa é na verdade um grande aprendizado, mas o

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OAK Racing e seus planos para o TUSC e WEC

Principal equipe com modelos LMP2 do TUSC em 2014, a OAK Racing enfrenta um dilema para 2015. Ou se dedica a sua equipe oficial ou passa a dar suporte às

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IMSA altera tempo de provas do TUSC

Visando um melhor fluxo de tempo para o próximo ano a IMSA vai alterar o tempo de duração de pelo menos cinco provas para a temporada 2015. As etapas de

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RSR Racing confirma participação no TUSC na classe PC e trabalha para chegar ao WEC ou ELMS com um LMP2

Tradicional equipe de Endurance nos EUA a RSR confirmou sua participação no TUSC além de trabalhar para alinhar um Oreca 03 no Mundial de Endurance. O chefe da equipe Paul

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IMSA define datas para inscrição de equipes para o TUSC em 2015

A IMSA divulgou as datas e modalidades de inscrição de equipes para a segunda temporada do TUSC em 2015. Ao todo serão 12 etapas, e duas modalidades de inscrições. A

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Michael Shank Racing troca DP por Ligier para 2015

  Muito a contra gosto da IMSA, um dos principais clientes de modelos DP, vai trocar de lado para 2015. A Michael Shank Racing, que na atual temporada competiu com

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