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LMS – Pegasus Racing pensa em modelo elétrico

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A Pegasus Racing equipe francesa que corre na LMS divulgou detalhes ou pelo menos parte deles para o campeonato deste ano. A começar pelo motor. O protótipo Courage irá competir com um motor Honda muito provavelmente um V6 além para correr na classe P2 além de competir na Fórmula Le Mans. A equipe já solicitou sua inscrição para as 24 horas deste ano.

Outra novidade é a criação de um protótipo 100% elétrico, várias parcerias já foram feitas porem sem datas ou maiores detalhes.

Leilão–Peugeot 905 evo 2

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Vai estar por Paris? Quer comprar um carro realmente raro? O Peugeot 905 evo 2 é o seu tipo.
Raro a ponto de ter sido construída apenas 2 unidades o modelo não chegou a correr e fez uma única aparição em 1992 no circuito de Magny-Cours antes da marca saber do cancelamento do World Sports Car Championship em 1993. Sabendo do cancelamento do campeonato a Peugeot se focou no desenvolvimento do 905 1B EVO o que culminou na vitória tripla em Le Mans em 93.

Tinha um motor V10 que rendia nesta versão 715CV de potencia, contava com recursos como efeito solo, freio ABS e para muitos é o protótipo que chegou mais perto de um modelo de F1.
Se interessou? é só ir no 26º festival internacional de automobilismo que vai até o dia 19 de Janeiro em Paris.

Mais informações

https://www.festivalautomobile.com/pdf/26/2011_01_06_Vente_encheres.pdf
https://www.festivalautomobile.com/fr/index.php

Abaixo mais imagens do belo modelo

Lola e Caterham lançam o SP/300R

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A Lola em parceria com a Caterham lançou o SP/300R pequeno protótipo para campeonatos regionais na Europa. O modelo que conta com um motor SuperCharged Ford Duratec 2.0 desenvolve 305 cavalos a 7500 rpm e chega a 290 km/h.

Martin Birrane presidente da Lola acredita no retrospecto da empresa para o sucesso do modelo. “Lola está muito satisfeita em ser a casa do projeto  Caterham. Gostamos de trabalhar estreitamente com a equipe para entregar o Caterham-Lola SP/300R. As duas companhias britânicas baseadas em uma combinação 89 anos de experiência na criação e entrega de grandes carros. Desejamos Caterham e seus clientes todo o sucesso com este carro muito capaz”.

O carro que tem como base o modelo da F3 feito pela Lola, pesa apenas 545 kilos e produz um arrasto aerodinâmico de 450 kg

Gostou do carro? mais informações em https://www.caterham-spr.com

Atlas Team EFX desiste de Panoz Abruzzi

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A Atlas EFX que ano passado corria com Saleen e foi uma das primeiras equipas a demostrar interesse pelo recém nascido Panoz Abruzzi. Esta semana Norbert Walchhofer chefe da equipe informou ao site endurance info que as negociações estavam amarradas pela demora no projeto do carro bem como falta de dinheiro para concluir o mesmo.

A equipe vai continuar nas classe GTE e na LMP1 com um Creation CA07 porém sem maiores novidades.

Lotus Evora GTE Jetalliance estréia em SPA

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A equipe austríaca JetAlliance por meio da Lotus comunicou que seus dois Lotus Evora irão estrar somente na etapa de SPA e não fazendo a rodada inaugural da ILMC em Sebring como era esperado. A Lotus também informou que os dois carros estarão alinhados para as 24 horas de Le Mans.

“O compromisso com o ILMC é um importante marco para nós e será uma boa oportunidade para reiterar o que pode ser feito com o Evora. A JetAlliance tem muita experiência e um histórico reconhecido, então estamos felizes que eles concordaram em trabalhar conosco para o que será, sem dúvida, um desafio incrível . Estamos muito animado para ver o que nos espera em 2011”. São as palavras de Claudio Berro diretor da Lotus Sport.

Lukas Hoyer presidente da JetAlliance Racing está otimista com o novo carro. “Nós temos tido sucesso nos últimos anos em eventos de resistência como Le Mans e espero melhorar estes resultados com uma Lotus. Alguns perguntaram por que arriscar e trabalhar com um novo carro, a minha resposta sobre este assunto permanece a mesma nós acreditamos na Lotus, e acreditamos que, ele irá criar algo emocionante, especial, e principalmente com muito sucesso “.
Os pilotos da equipe ainda não foram escolhidos.

24 Horas de Dubai–Brasileiro Augusto Farfus vence.

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O BMW Z4 pilotado por Augusto Farfus, Claudia Hurtgen, Tommy Milner e Edward Sandstrom conquistaram a 6º edição das 24 horas de Dubai. O BMW chegou 4 voltas a frente da Ferrari F430 da AF Corse pilotado por Eppe Pezazzini, Michal Broniszewski, Lorenzo Casé e Marco Cioci.

Em terceiro o belo Mercedes SLS AMG GT3 que a cada parada tinha que ser calçado por blocos de madeira pois o macaco hidráulico deve problemas. O melhor Porsche ficou em 4º da equipe Tolimit Arabia pilotado por Ai Qubaisi, Maassen, Bleekemolen e Edwards.

Ao todo 84 carros participaram do evento. O resultado completo você confere aqui 

Brasileiro Augusto Farfus vai competir nas 24 horas de Dubai

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Augusto Farfus vai participar das 24 horas de Dubai que acontece nos próximos 13 e 14 de Janeiro. O piloto vai competir com um BMW Z4 GT3 da equipe Schubert Motorsports. A vaga apareceu depois que Patrick Sodelund não confirmou a presença pois sentia fortes dores no pescoço por conta de um acidente em Zolder ano passado.

Farfus vai dividir o volante com Claudia Hurtgen, Tommy Milner e Edward Sandstrom. “Estamos satisfeitos em ter um substituto digno como é Augusto Farfus, que é um piloto superior. Toda a equipe está com fome para a primeira corrida do ano, e estamos decididos a começar a temporada com uma vitória”, disse o chefe da equipe, Stefan Wendle.

HPD trabalha tanto na classe P1 quanto P2 em 2011

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A HPD o braço esportivo da Honda divulgou os planos para o endurance para 2011. Por meio da Wirth Resarch que produz os carros da equipe estão sendo desenvolvidos três projetos em simultâneo.

Dois projetos são para a atual temporada de 2011. São versões distintas para o HPD ARX01. Em sua versão “d” para a classe LMP2 e a “e” para a LMP1, e um terceiro projeto visando o campeonato de 2012. Os detalhes que são mantidos em sigilo dão conta de ser um modelo coupe. As equipes para este ano são a Highcroft Racing na classe P1 na ALMS, a Strakka Racing na P2 na LMS e a RML do brasileiro Tommy Erdos que também acertou com a Honda para este ano.
O carro para 2012 já está em desenvolvimento a mais de 14 meses e por várias vezes a equipe Highcroft foi a Europa para acompanhar os trabalhos. Ele vem sendo desenvolvido desde que a Honda cancelou o programa do ARX-02 com apenas 1 ano de vida na ALMS. Os planos dão a entender que o carro fará suas primeiras voltas em Dezembro.

Tanto a Highcroft quanto a Strakka devem levar seus Hondas para Le Mans neste ano. A motorização deve ser V8 3.4 para a P1 e V6 turbo para a P2. Nos resta aguardar.

Além dos protótipos a Wirth Resarch também produz os carros da equipe Virgin da F1. Também vale destacar que além da Honda tanto a Toyota quanto a Nissan já estão desenvolvendo motores para Le Mans com esse novo aporte da Honda é esperar uma grande competitividade dos fabricantes japoneses.

Novo Porsche 918 RSR

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A Porsche lançou hoje em Detroit seu mais novo carro. Se trata do Porsche 918 RSR, um coupê com motor central derivado do 918 Spyder.

Seu desenho foi baseado na filosofia “a forma segue a função” presente em modelos clássicos como o 917 cauda curta e o 908 além é claro do 911 GT1. A parte traseira do modelo tem os pneus envoltos em grandes caixas de rodas e o aerofólio que lembra muito o modelo utilizado no protótipo RS Spyder. Seu Chassi é de fibra de carbono, seu motor é um V8 derivado do Spyder também com uma potencia de 563 cv a 10.300 RPM. O modelo também possui 2 motores elétricos sobre o eixo dianteiro que produzem um total de 150 kw que é obtida através do sistema de freio. Somando os 3 motores o carro tem uma potencia aproximada de 767 cv.

Os pneus são de 19 polegadas e o cambio também é derivado do RS Spyder que conta com 6 velocidades e as trocas por meio de borboletas no volante. As portas são no melhor estilo borboleta tendo sua abertura por cima e se estendendo por uma parte do teto.

Nas fotos vemos o #22 que é uma homenagem a vitória do Porsche 917 nas 24 horas de Le Mans e seu recorde de distancia de 5.335,313 km.

Segundo a Porsche o modelo deve ter sua estreia nas 24 horas de Nurburgring em junho…