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Endurance Brasil em Interlagos terá quase 25 horas de programação na pista

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O fã de automobilismo ficará com os olhos e ouvidos em êxtase no retorno do Império Endurance Brasil ao autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). A programação do evento, que vai dos dias 9 a 11 de maio, terá nada menos do que 24 horas e 40 minutos de ação na pista ao longo do fim de semana. Além disso, o somatório corresponde a todas as sessões de treinos da categoria, além da prova de quatro horas de duração e das atividades do Porsche Club, que trará mais de uma centena de máquinas da lendária marca alemã ao tradicional circuito paulistano.

Confira a programação completa

Para o presidente da Associação de Pilotos de Endurance (APE), Henrique Assunção, é uma marca que visa recolocar o Endurance como uma das grandes atrações do calendário anual de Interlagos. “Estamos preparando ações para receber nossos fãs e clientes da melhor forma possível. Ficamos felizes de termos mais uma vez a presença do Porsche Club, instituído no Brasil ainda nos anos 1990 pela Stuttgart, que é uma parceria fantástica da categoria. Nossa marca é fazer o produto dentro da pista ser o principal atrativo e vamos buscar oferecer o melhor show possível aos nossos fãs”, frisou Assunção.

Velhos conhecidos em Interlagos

A prova em Interlagos deve ser marcada por retornos e estreias, encorpando ainda mais um grid marcado pelo constante avanço do número de protótipos. “Algumas novidades ainda estão por ser oficializadas pelas equipes. Mas teremos um grid de alto nível e mais numeroso do que em nossa primeira etapa, em março. Este intervalo foi importante para que as equipes se preparassem a prova de Interlagos. Será quase como uma nova largada para nosso campeonato em 2024”, analisou.

Prova no dia 11/05 marca retorno do Endurance a Interlagos
(Bruno Terena/MS2 Comunicação)

O ponto principal da programação em Interlagos, a corrida com quatro horas de duração, acontece no dia 11, um sábado, a partir das 12h. Por fim, haverá transmissão ao vivo pela TV no canal Bandsports. E via internet nos canais de YouTube da categoria e portais Grande Prêmio e High Speed TV. Aliás, os ingressos estão à venda pelo site da DiskIngressos e custam a partir de R$ 34,50.

 

Império Endurance Brasil divulga calendário atualizado

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A Associação de Pilotos de Endurance (APE), entidade responsável pela promoção e organização do Império Endurance Brasil, anunciou nesta quarta-feira (3) a versão atualizada do calendário para 2024. Porém, a novidade é a realização de uma prova especial no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), nos dias 31 de agosto e 1º de setembro. A etapa será comemorativa aos dez anos da entidade e da categoria e substitui a data que estava reservada para o próximo dia 13 de abril.

Aliás, o retorno da categoria a Interlagos é a grande atração do calendário para esta temporada. Assim, o circuito paulistano também será o palco da segunda etapa do campeonato, no próximo dia 11 de maio.

“Interlagos é o circuito preferido de praticamente todos. Não competimos lá desde nossa rodada final do campeonato de 2022 e estamos muito satisfeitos em estar de volta”, destacou o presidente da APE, Henrique Assunção. “Além disso, queremos ampliar o leque de atrações já na próxima etapa e realizar uma grande confraternização na corrida de setembro. O formato da prova em si ainda está em estudo, cogitamos hoje fazer duas corridas ou uma prova mais longa que valia por duas etapas, mas o certo é que será um evento especial”, afirmou.

Como assistir?

A temporada 2024 do Endurance foi iniciada no último dia 16 de março, em Goiânia (GO), circuito que receberá mais duas provas do atual campeonato. As corridas tem exibição ao vivo pela TV, no canal Bandsports. Por fim, na internet a transmissão se dá pelo YouTube, no canal oficial da categoria e canais Grande Prêmio e High Speed TV.

Confira o calendário atualizado da temporada 2024:

1ª etapa – 16/03 – Goiânia (GO) – já realizada

2ª etapa – 11/05 – Interlagos (São Paulo/SP)

3ª etapa – 15/06 – Velocitta (Mogi Guaçu/SP)

4ª etapa – 10/08 – Goiânia (GO)

5ª e 6ª etapas – 31/08 e 01/09 – Interlagos (São Paulo/SP)

7ª etapa – 19/10 – Velocitta (Mogi Guaçu/SP)

8ª etapa – 30/11 – Goiânia (GO)

AMattheis MotorSport inicia a primeira temporada completa com Ligier no Endurance Brasil

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A temporada 2024 vai começar neste fim de semana para Xandinho Negrão e Marcos Gomes. No Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), a dupla da A. Mattheis Motorsport inicia a disputa do campeonato do Império Endurance Brasil, vencido por ambos na classe GT3 em 2022. Será uma rodada com motivação especial para Negrão e Gomes: este será o primeiro ano em que ambos poderão disputar a temporada completa a bordo do protótipo Ligier JS P320, fabricado sob as especificações do regulamento FIA LMP3 e que, em 2023, só chegou às mãos da dupla no decorrer do ano.

Mesmo tendo disputado apenas seis de oito provas no último ano com a máquina francesa, Negrão e Gomes ficaram muito próximos de levantar a taça. “Certamente será uma temporada muito disputada, pois o número de protótipos aumentou, sobretudo de Ligier, mas estamos animados!”, destacou Xandinho. “Vamos poder andar com o carro desde o início do ano e estarei mais uma vez ao lado do meu amigo e piloto Marquinhos e com nossa equipe e familia A. Mattheis Motorsport, o que me deixa muito otimista para buscar desenvolver o melhor carro e disputar o título de 2024”, comentou.

Equipe pronta para o Ligier 

Para Marcos Gomes, a dupla vai se aproveitar do conhecimento obtido ao longo de 2023 para entrar ainda mais forte na disputa neste ano. “A gente tá muito animado, agora começando o campeonato a partir da primeira etapa com a Ligier, já que no passado o carro só chegou pra terceira prova, agora com bastante experiência no carro, principalmente na parte eletrônica”, analisou. “Acho que a gente tem tudo pra brigar pelo campeonato na geral e na classe P1, mas o campeonato é longo e a gente espera que seja um ano muito competitivo”, declarou.

A prova de abertura do Endurance em 2024 acontece neste sábado (16), com quatro horas de duração e largada às 11h30. A etapa terá transmissão via TV pelo canal Bandsports, em janelas ao vivo e posterior compacto. A prova pode ser assistida ao vivo e na íntegra pela internet. Nos canais de YouTube da categoria e dos portais Grande Prêmio e High Speed TV.

Sigma Kraucher encara desafio em Goiânia pelo Endurance Brasil

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O Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), é a próxima parada da equipe Sigma Kraucher na temporada 2024. Neste fim de semana, a equipe encara a prova de abertura do Império Endurance Brasil, em prova ocorrerá neste fim de semana. Para a escuderia, será a oportunidade de confirmar o início positivo de temporada: no primeiro desafio do ano, nas Mil Milhas, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), a equipe conquistou a segunda colocação. Já na abertura do Campeonato Gaúcho de Endurance, no circuito de Tarumã, em Viamão (RS), o modelo Sigma sagrou-se vencedor da etapa.

Para o desafio na capital de Goiás, o time levará dois chassis do modelo Sigma P1 G5. A escolha de qual será utilizado na corrida ocorrerá durante os treinos, que iniciam nesta quinta-feira (14). “Testamos nas últimas semanas o carro que nos levou ao pódio nas Mil Milhas e ele está perfeito. Nosso outro chassis teve sua montagem recentemente finalizada e vamos utilizar os treinos iniciais para fazermos os ajustes necessários e decidirmos com qual modelo vamos largar”, destacou o diretor-geral do time, Jindra Kraucher.

As novidades da Sigma

Além disso, o time de pilotos também terá uma novidade para 2024: Christian Rocha, com passagens pelas antigas Fórmula Chevrolet e Fórmula 3 Sul-Americana. Ele se junta a Sérgio Jimenez e Marcelo Vianna, que já estavam no time. “É importante estarmos com os dois carros para ajudar o Christian a se familiarizar com o Sigma, enquanto o carro definido para ser o titular da prova pode receber os ajustes finos”, contou o dirigente. “O Christian está fora das competições há algum tempo, mas conhece bem o circuito de Goiânia e certamente terá uma pronta adaptação”, destacou Kraucher, que está de sobreaviso e pode completar o grupo de pilotos no fim de semana.

Aliás, a abertura do Endurance em 2024 terá quatro horas de duração e largada às 11h30 deste sábado (16). Assim, a prova terá exibição em janelas ao vivo e compacto posterior na TV pelo canal Bandsports. Na internet, a prova será exibida ao vivo e na íntegra pelo YouTube, nos canais da categoria e do portal Grande Prêmio.

Novos protótipos Ligier no grid do Endurance Brasil

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O Império Endurance Brasil inicia neste fim de semana, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO), a edição 2024 de seu campeonato. A prova, com quatro horas de duração, vai apresentar aos fãs duas das novidades mais marcantes da categoria para este ano: a consolidação da liberdade para que as equipes tracem suas estratégias de pit stop e a chegada de novos protótipos ao grid. Até agora, ao menos três novos carros, todos modelos Ligier JS P320, fabricados dentro das especificações da categoria LMP3, estão confirmados para disputar a prova e participar da temporada.

Contudo, a máquina francesa foi o primeiro protótipo fabricado fora do país a conquistar o título do campeonato, no último, com o modelo da BTZ Motorsport pilotado por Gaetano di Mauro, que teve Guilherme Bottura, Gustavo Kiryla e André Moraes Jr. como companheiros ao longo do ano. Assim, no último ano, as equipes A. Mattheis e FTR também apostaram em modelos Ligier. Para 2024, as novidades são os carros operados pelas equipes Foresti Sports e KTF Sports, que retorna à categoria, além de um segundo modelo aos cuidados da BTZ.

“Neste ano, teremos três times que entraram em nossa categoria pela GT4 e estão migrando para os protótipos”, destacou Henrique Assunção, presidente da Associação de Pilotos de Endurance (APE), entidade promotora da competição.

“Entretanto, isso mostra o quanto é possível evoluir dentro da estrutura de nosso campeonato e nos traz um compromisso muito grande, pois precisamos manter a competitividade entre os carros estrangeiros e brasileiros, que são os nossos AJR e Sigma, dos quais temos grande orgulho de abrigar em nosso grid”, frisou Assunção, que neste ano pilotará pela primeira vez um modelo Sigma P1 G5.

Novidades além dos protótipos Ligier

Além disso, entre os carros de grã turismo, destaque para a disputa alemã entre pelo menos quatro modelos Mercedes AMG GT3 e o campeão Porsche 911 GT3, da Stuttgart Motorsport. Em 2023, a equipe sediada junto ao Porsche Center São Paulo da Stuttgart voltou a levantar a taça após seis anos e em dose dupla, com conquistas na GT3 e na GT4, com um modelo Porsche 718 Cayman, que vai abrir o ano disputando vitórias pela categoria ao lado da BMW M2 Clubsport da equipe Eurobike.

Aliás, a programação da abertura do campeonato do Império Endurance Brasil começa nesta quinta-feira (14), com sessão extra de treinos às 12h e às 17h. Do mesmo modo, na sexta (15), os treinos e classificação acontecem das 9h às 17h. Por fim, a corrida será no sábado (16), com largada às 11h30. A transmissão via TV neste ano fica a cargo do canal Bandsports, enquanto a exibição gratuita via internet se dará via YouTube, pelo canal oficial da categoria e canal do portal Grande Prêmio, novo parceiro oficial de mídia do Endurance para 2024.


Protótipos

AJR

  • JLM Racing – Vicente Orige/Sarin Carlesso
  • TMG Racing – Pedro Queirolo/David Muffato
  • Mottin Racing – Adriano Baldo/Oswaldo Scheer/Gustavo Martins
  • Power Imports – Alexandre Finardi/Nicolas Costa/Pedro Maldi

 

Sigma P1 G5

  • Sigma Kraucher/Tech Force – Marcelo Vianna/Sérgio Jimenez/Christian Rocha/Jindra Kraucher
  • FTR Motorsport – Henrique Assunção/Emílio Padron/Fernando Fortes/Fernando Ohashi

 

Ligier JS P320

  • BTZ – Gaetano di Mauro/Guilherme Bottura, Flávio Abrunhoza/André Moraes Jr./Leandro Ferrari
  • A.Mattheis – Xandinho Negrão/Marcos Gomes
  • FTR Motorsport – Fernando Poeta/Cláudio Ricci/Andersom Toso
  • KTF Sports – Marco Pisani/Renan Guerra
  • Foresti Sports – Lucas Foresti/Vitor Foresti

 

GT3

Porsche 911 GT3

  • Stuttgart – Marcel Visconde/Marçal Müller/Ricardo Maurício

 

Mercedes AMG GT3

  • Team RC – Marco Billi/Maurizio Billi/Max Wilson, Guilherme Figueiroa/Júlio Campos, Ricardo Baptista/Rafael Suzuki
  • Tech Force – Sérgio Ribas/Guilherme Ribas

 

GT4

Porsche 718 Cayman GT4

  • Stuttgart – Jacques Quartiero/Allan Hellmeister, Tom Filho/Luiz Landi

 

BMW M2 Clubsport

  • Eurobike – Henry Visconde/Kim Camelo

Império Endurance Brasil abre venda de ingressos para etapa em Goiânia

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Está aberta a contagem regressiva para a temporada 2024 do Império Endurance Brasil. A categoria que reúne os carros mais rápidos e badalados do país, com marcas icônicas como Porsche, Mercedes, Audi e BMW, além de protótipos de competição fabricados no Brasil e na França, terá a disputa de sua primeira prova no próximo dia 16 de março, no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Os bilhetes custam a partir de 20 reais e estão à venda no site da Bilheteria Digital.

Para esta temporada, o Endurance prevê a manutenção do formato consagrado nos últimos anos, com provas de quatro horas de duração. A novidade é a sequência do formato de janelas de pit stops adotado no fim do último ano, em que as equipes possuem liberdade para manejar suas estratégias para troca de pilotos e pneus e de reabastecimento dos carros. “As mudanças foram um sucesso e dão ao nosso evento um caráter ainda mais coletivo e que saúda o espírito das provas de longa duração”, destacou Henrique Assunção, presidente da Associação de Pilotos de Endurance (APE), entidade promotora da categoria.

As novidades em Goiânia

Fora das pistas, as atrações para a prova de abertura e etapas agendadas para este ano preveem a tradicional visitação aos boxes. Com fotos e autógrafos junto aos pilotos. O grid seguirá com nomes renomados dentro e fora do país, como Max Wilson, Ricardo Maurício, Júlio Campos, Sérgio Jimenez e David Muffato. Outras ações envolvem os camarotes com lounge e serviço de cathering. Bem como voltas rápidas junto de pilotos profissionais, que na capital goiana serão executadas pelo Porsche Center Goiânia, operado pela Eurobike.

Além da prova de abertura, outras sete etapas vão compor em 2024 o calendário do Endurance, que se estenderá até o fim de novembro. Por fim, a categoria tem patrocínio oficial da Cervejaria Império, Stuttgart Porsche, Pirelli e Eurobike.

 

Equipe Autolog recebe o seu Ligier JS P320 para o Império Endurance Brasil

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Novidade no Império Endurance Brasil. A equipe Autlog, de Flávio Abrunhoza, Leandro Ferrari e André Moraes Jr.) receberam um Ligier JS P320 TD para a temporada 2024 do Endurance Brasil. 

De acordo com a equipe, o carro foi recebido na última semana. Além disso, todo o suporte de pista ficou a cargo da equipe BTZ que auxiliou nas primeiras voltas do protótipo no circuito de Interlagos. 

Competindo nos principais campeonatos de endurance do mundo, o Ligier JS P320 que hoje compete no Brasil é a versão TD (track day). Logo, ele não segue homologações de outras séries como a IMSA e o ACO. 

Sendo assim, esta versão possui mais potência no mesmo powertrain. Além de freios com ABS e controle de tração. O Ligier JS P320 TD possui um mapa de combustível diferente para o aceite da nossa gasolina.  As alterações partem da Ligier em conjunto com o departamento de engenharia da Oreca.

(Foto: Divulgação)

Aquecimento de pneus está proibido durante as 24 Horas de Le Mans de 2024

A partir do próximo ano, as equipes não poderão mais utilizar aquecimento de pneus nas 24 Horas de Le Mans. A confirmação veio do Automobile Club de l’Ouest (ACO) nesta terça-feira, 12.

Frederic Lequien, CEO do WEC, mencionou no mês passado que a possibilidade de reintroduzir o uso exclusivo de aquecedores de pneus em Le Mans estava em análise.

No entanto, de acordo com o Artigo 6.5.5. dos regulamentos complementares da prova. Qualquer processo que tente direta ou indiretamente aleterar a temperatura de um pneu em comparação com a temperatura ambiente é proibida.

Em resposta, um porta-voz da ACO confirmou ao site Sportscar365.com que essa proibição também se estenderá aos aquecedores de pneus. Dessa forma, as regras para o pré-aquecimento dos pneus estarão alinhadas com toda a temporada do WEC.

Os fornos de aquecimento de pneus movidos a energia estavam proibidos no início da temporada de 2023 por motivos de sustentabilidade. No entanto, a nova regra recebeu críticas específicas após as 6 Horas de Spa-Francorchamps, onde pneus frios resultaram em acidentes.

Como resposta a essa situação, o ACO implementou uma isenção única que permitiu às equipes pré-aquecerem os pneus na edição deste ano da clássica prova francesa. No entanto, essa exceção não retornará em 2024.

Sigma Kraucher busca repetir feito de 2022 no Velocitta

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A temporada de 2023 do Império Endurance Brasil termina neste fim de semana, com a oitava etapa da temporada. O palco será o autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), que já recebeu a prova de abertura deste ano. Para a equipe Sigma Kraucher, será a chance de repetir o feito conquistado na prova de encerramento do campeonato passado, também em São Paulo. Na ocasião, o Sigma P1 G5 da equipe largou na pole position e conquistou a primeira vitória do time com autoridade.

A preparação do quarteto formado por Jindra Kraucher, Marcelo Vianna, Aldo Piedade Jr. e Sérgio Jimenez iniciou em treino realizado nesta terça-feira (5). Assim, o protótipo foi o terceiro mais rápido e completou 95 voltas – apenas dez voltas a menos do que o total disputado na prova de abertura do campeonato, que teve três horas de duração.

“Usamos o treino para buscar o melhor setup para essa pista, pois ela tem características muito diferentes dos demais autódromos por onde passamos neste ano. São curvas que exigem que o carro tenha boa aderência mecânica. São curvas lentas e a aerodinâmica não é tão participativa quanto o grip”, destacou Kraucher.

Diretor da Sigma com adversidades na prova

Além disso, o piloto e diretor-geral da equipe ainda terá sua participação nesta prova avaliada pelo time. “Estou com uma lesão no ombro, que se revela com fortes dores durante a pilotagem. Vamos analisar minha presença na prova durante o primeiro treino do fim de semana”, frisou ele, que espera ver a performance positiva das últimas etapas repetida na prova derradeira. “Estivemos muito competitivos em Cascavel e no Velopark, mas nos faltou sorte. Entretanto, em 2022, vencemos a última etapa do campeonato. Quem sabe?”, encerrou.

A última etapa do Endurance em 2023 terá quatro horas de duração e acontece neste sábado (9), a partir das 10h30. A corrida será exibida ao vivo pela TV no canal Bandsports e via internet no canal de YouTube da categoria. Por fim, o ingresso com acesso aos boxes é gratuito, mediante a doação, na portaria do autódromo, de um brinquedo que será revertido à campanha Natal do Bem, que ajuda crianças necessitadas no interior paulista.

Briga pelo título marca as 4 Horas do Velocitta

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A temporada 2023 do Império Endurance Brasil chega ao final no dia 17 de dezembro. A decisão do campeonato acontecerá no Vellocita contará com nada menos do que 19 pilotos brigando pelo título da categoria que terá quatro horas de duração e distribui mais pontos do que as outras sete do calendário. O vencedor, por exemplo, ao invés de amealhar os tradicionais 150 pontos, recebe 225.

A princípio, dos candidatos aos títulos, 11 dependem apenas do desempenho dos seus times para ficar com a taça. É o caso da dupla Xandinho Negrão e Marcos Gomes, que começou o campeonato na classe GT3 a bordo de uma Mercedes AMG GT3 e agora acelera entre os protótipos com uma Ligier. Aliás, eles lideram o campeonato seguido de perto pelo AJR de Leandro Romera, Ricardo Rodrigues e Pietro Rimbano (segundo colocado) e também pelo Sigma de Vicente Orige, Luiz Henrique Bonatti e Vitor Genz. Se um deles vencer a corrida, será o campeão de 2023 sem depender de nenhum outro resultado.

“Nosso grande objetivo nesta temporada é ser campeão da Geral. Começamos o campeonato com a Mercedes justamente para tentar alcançar este objetivo. Sabíamos que seria difícil, mas nesse ponto entra a excelência do trabalho da equipe AMatheis, que recebeu a Ligier no meio da temporada e foi capaz de nos entregar um conjunto confiável e competitivo. Tivemos duas vitórias e um pódio, segundo lugar em quatro corridas, conquistamos 485 pontos e agora vamos em busca do título”, disse Xandinho Negrão.

Disputas no Velocitta

Ligier lidera o campeonato. (Foto: Bruno Terena/MS2)

Matematicamente, Negrão e Gomes ainda conservam chances de levar o título na P1, classe exclusiva dos protótipos e que conta ainda com outros 17 postulantes. Mas, nesta disputa, Vicente Orige é favorito para o bicampeonato. O piloto que foi campeão do ano passado ao lado de Gustavo Kiryla com um AJR, agora lidera a competição ao lado de Bonatti e Genz com o Sigma. O trio da equipe Motorcar Racing, no entanto, precisa vencer a corrida para não precisar se preocupar com o AJR de Romera, Rodrigues e Rimban. Que serão campeões se cruzarem a linha de chegada na frente.

“Tivemos um início de temporada um pouco complicado, mas conseguimos nos recuperar e manter a regularidade. Mas a gente não pode baixar a guarda no final. Apenas 10 pontos separam a gente do pessoal do AJR, então não existe gordura nenhuma para administrar e temos que entrar na pista focados em vencer pela terceira vez no ano”, disse Orige.

Programação

Além disso, a programação da grande final do Imperio Endurance Brasil já está definida. Os treinos começam na quinta-feira, com um ensaio geral para todos os inscritos. Na sexta-feira acontecem três treinos livres (9h, 10h50 e 15h55) e a tomada classificatória, marcada para às 15h40. A Grande Final do Imperio Endurance Brasil será no sábado, com largada marcada para às 10h30. A prova será transmitida ao vivo e na íntegra pelo Bandsports e pelo canal oficial da categoria no Youtube.


Arquibancada solidária

Para celebrar os campeões da temporada 2023, a Associação dos Pilotos de Endurance, entidade responsável pela organização do campeonato, decidiu abrir os portões do Velocitta para os apaixonados pelo automobilismo. Os ingressos para a disputa  – que também dão direito ao público visitar os boxes antes da corrida – serão trocados por um brinquedo novo ou seminovo. Por fim, As doações serão revertidas para a campanha Natal do Bem.

 

Sigma busca nova vitória no Velopark

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O Império Endurance Brasil realiza, neste fim de semana, a penúltima etapa de sua temporada de 2023. O palco será novamente o autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), que já sediou a terceira etapa da temporada, em junho. Assim, pPara os protótipos Sigma P1 G5, a missão nesta ocasião será muito clara: repetir as vitórias obtidas naquela ocasião, quando o trio Vicente Orige, Luiz Henrique Bonatti e Vitor Genz venceu a prova no Sigma #444, enquanto o Sigma #12 com Jindra Kraucher, junto de Marcelo Vianna, Aldo Piedade Jr. e Sérgio Jimenez, faturou a subclasse P1 Legends.

Na volta da categoria ao Velopark, o protótipo 100% concebido e fabricado no Brasil terá o reforço do modelo #11, de Emilio Padron, Fernando Ohashi e Arthur Gama, que farão sua estreia com o Sigma no circuito gaúcho. “Tivemos alterações aerodinâmicas que foram introduzidas desde nossa última prova no Velopark. Aliás, precisamos reencontrar um acerto que nos permita sermos competitivos como fomos na ocasião anterior”, destacou o piloto e diretor-geral da equipe Sigma Kraucher, Jindra Kraucher.

Sigma pensa na estratégia

Sigma #444. (Foto: Bruno Terena/MS2)

Além disso, outro desafio será lidar com a estratégia no circuito gaúcho. Desde a última etapa do Endurance, em Cascavel (PR), os pit stops obrigatórios passaram a ser realizados em uma janela ampla, entre os primeiros 30 minutos e os 15 minutos finais de prova. A medida torna especialmente desafiadora a prova no Velopark, com apenas 2.278m de extensão e voltas completadas em menos de um minuto em bandeira verde. “É uma mudança que veio para ficar. Dá mais liberdade às estratégias das equipes e, por outro lado, evita o acúmulo de carros nos boxes. Uma alteração positiva”, elogiou Kraucher.

Por fim, a prova do Endurance no Velopark terá quatro horas de duração e acontece neste sábado (11), a partir das 10h30.  Aliás, a corrida passará ao vivo, pela TV no canal Bandsports e via internet no canal de YouTube da categoria.