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Parece que foi ontem, mas 2006 marcou a primeira vitória de um modelo a Diesel em Sarthe. Desde então motores movidos com este combustível tem dominado a categoria pelas mãos

A Audi começou os trabalhos para Le Mans na frente. Nos primeiros treinos livres o carro #1 pilotado por Mike Rockenfeller marcou 3:27.986, seguido pelo Audi #2 sob o comando

Uma das tradições da corrida é a foto “oficial” das equipes no dia da pesagem. Como verdadeiros guerreiros junto com suas armas posam ao lado de mecânicos e todos que

O site Spotter Guides lançou seu tradicional cartaz com os carros para Le Mans. Bom para imprimir e por em um quadro. Clique para ver no tamanho real.

E terminamos nossa análise das equipes que estarão em Sarthe este ano. A LMP1 é a cereja do bolo do mundo do endurance. Os mais rápidos, mais caros e mais

Uma bela raridade. O vídeo abaixo mostra uma volta com o piloto Mike Hawthorn o mesmo que competia com gravata borboleta no circuito de Le Mans no ano de 56.

A Classe P2 sempre foi o refugio de equipes que saiam das classes GT porém não tinham dinheiro suficiente para ir para a classe principal a P1. Ano passado a

Dando sequencia a nossa análise das equipes que vão participar das 24 horas de Le Mans deste ano, hoje vamos destacar a classe mais competitiva a GTE-PRO. Equipe: AF Corse Carro:

O Audi R8C sem dúvida é um dos mais bonitos protótipos dos últimos tempos. Idealizado em 1999 não teve o sucesso que o irmão R8 conquistou. As fotos mostram que

O BONGASAT BLOOGER vai começar um levantamento de todas as equipes que irão participar de Le Mans neste ano. A avaliação vai ser em todas as 4 classes e o