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Endurance tratado a sério!

Mazda 787B voltando a Le Mans

Como foi divulgado aqui muito antes dos “grandes” sites que cobrem Le Mans o Mazada 787b campeão de 1991 iria comemorar os 20 anos da vitória em Le Mans. O

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24 horas de Le Mans 3º treino classificatório–Audi larga na frente.

Surpresas no terceiro treino classificatório… ou não. A Audi fez a pole e larga na frente para a grande clássica. Com o tempo de 3:25.738 André Lotterer foi seguido de

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24 horas de Le Mans 2º treino classificatório–Audi empata

. No segundo treino classificatório a Audi botou mais tempero e marcou o melhor tempo. Com o tempo de 3:25.961 o Audi #2 pilotado por Marcel Fassler lidera os trabalhos,

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24 horas de Le Mans e o projeto 56

Inovar este sempre foi uma das qualidades e características que cercam Le Mans. Para 2012 a ACO criou o projeto 56 aonde equipes podem inscrever protótipos inovadores mas que não

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24 horas de Le Mans–Um Tur virtual

O link abaixo nos leva a um passeio pelas dependência do circuito bem como a pista no melhor estilo google street view. Você pode selecionar e dar um giro em

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24 horas de Le Mans–A visão da Michelin

Começam a borbulhar na rede vários vídeos com os bastidores da corrida que está a cada dia mais próxima. O vídeo abaixo mostra os boxes pela visão da Michelin. Um

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Campeonato mundial de endurance… isso pega?

  Semana passada o mundo do endurance ficou estarrecido com a noticia da criação de um campeonato “mundial” em conjunto com a FIA. A mesma FIA que nos anos 90

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24 horas de Le Mans–1º treino classificatório

A noite todos os gatos são pardos. Foi mais ou menos isso que aconteceu no primeiro treino classificatório em Sarthe com o melhor tempo do #8 da Peugeot conduzido por

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24 hora de Le Mans 2006–primeira vitória de um modelo a Diesel

Parece que foi ontem, mas 2006 marcou a primeira vitória de um modelo a Diesel em Sarthe. Desde então motores movidos com este combustível tem dominado a categoria pelas mãos

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24 horas de Le Mans–1º treinos livres

A Audi começou os trabalhos para Le Mans na frente. Nos primeiros treinos livres o carro #1 pilotado por Mike Rockenfeller marcou 3:27.986, seguido pelo Audi #2 sob o comando

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