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Endurance tratado a sério!

FIA analisa congelamento do BoP para as 24 horas de Le Mans

O famigerado BoP (Balanço de Performance), pode estar com os dias contatos, pelo menos para as 24 horas de Le Mans. A ACO e a FIA estudam o o bloqueio

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Um grid eclético para a classe LMP2 em 2017

A classe LMP2 poderá ter um bom desenho em 2017. Com a obrigatoriedade dos novos protótipos, as equipes ainda podem utilizar seus atuais conjuntos ano que vem. Assim veremos as

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Quatro Ford GT em Le Mans até 2019

A Ford que venceu este ano as 24 horas de Le Mans na classe GTE-PRO, gostou do que viu em Sarthe. Após confirmar que fica com seu programa oficial até

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A última volta da Toyota em Le Mans

A comoção que a Toyota causou nos torcedores e equipes que acompanharam e participaram das 24 horas de Le Mans 2016 foi imensa. Durante a transmissão da prova e depois

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“Não escondemos performance.” Garante Larry Holt

A política sempre foi parceira do automobilismo. Com grandes montantes de dinheiro, é evidente que lobbys estão por toda parte. Em Le Mans não é diferente. A vitória da Ford

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Pipo Derani enaltece espírito de equipe ao disputar Le Mans

O brasileiro Pipo Derani, um dos mais jovens pilotos a participar das 24 Horas de Le Mans, já havia previsto uma dura batalha, no último final de semana (18 e

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Os números da Porsche em Le Mans

Que a edição 2016 das 24 horas de Le Mans, foi incrível e teve emoções até os minutos finais ninguém discorda. A vitória da Porsche sobre a Toyota, não estava

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Os escolhidos pelas 24 horas de Le Mans 2016

Dizem que não são os cachorros que escolhem seus donos. Essa premissa é muito bem retratada no filme “Sempre ao seu lado”. Na película Richard Gere vive o professor de música

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Grid frustra, mas não desanima Bruno Senna em Le Mans

A precisão da meteorologia se confirmou, a chuva chegou pesada e as últimas duas sessões de classificação da quinta-feira serviram apenas para tornar definitivo o grid provisório das 24 Horas

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Equipes divididas com mudança de BoP da classe GTE-PRO para Le Mans

Mudanças repentinas em regulamentos atrapalham bem mais do que ajudam. A decisão da ACO de alterar o BoP da classe GTE-PRO, por conta do desempenho de Ford e Ferrari acima

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