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A Action Express Racing encerrou a temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship em alta, conquistando a vitória na Motul Petit Le Mans, disputada neste sábado, 11, em Road Atlanta.

Resultado final

Porém, Earl Bamber conduziu o Cadillac V-Series.R #31 à vitória com 5,182 segundos de vantagem sobre o Aston Martin Valkyrie #23 da Heart of Racing, pilotado por Roman De Angelis, após uma intensa batalha de estratégia energética na parte final da prova.

Estratégia define o desfecho da corrida

Além disso, a corrida foi marcada por disputas diretas entre Cadillac, Lamborghini e Aston Martin. Bamber e o Porsche 963 #6 da Penske Motorsport, de Mathieu Jaminet, fizeram paradas tardias para reabastecer as baterias quando restavam apenas 13 minutos de prova.

A tentativa ousada de Romain Grosjean de estender o stint energético com o Lamborghini SC63 de fábrica, possivelmente em sua última corrida, acabou não se sustentando. O francês precisou parar faltando cinco minutos e meio, cedendo o pódio ao Aston Martin de De Angelis, o primeiro do Valkyrie LMH em competições globais.

Mesmo com o terceiro lugar, Jaminet e Matt Campbell garantiram o título de pilotos da classe GTP, com Laurens Vanthoor substituindo Nick Tandy na etapa final.O resultado consolidou também o campeonato de construtores da GTP para a Porsche, após o carro #6 terminar à frente dos protótipos da Acura Meyer Shank Racing.

Domínio da Cadillac e corrida limpa na parte final

Bamber, ao lado de Frederik Vesti e Jack Aitken, controlou a segunda metade da corrida, liderando as últimas quatro horas de forma consistente. Sendo assim,  o trio da Action Express se beneficiou de uma excelente execução nos boxes e de um longo trecho final sem bandeiras amarelas, as últimas 3 horas e 51 minutos transcorreram sem interrupções.

Nesse sentido, o Acura ARX-06 #60 da Meyer Shank Racing, que havia largado da pole com Tom Blomqvist, liderou nas primeiras horas, mas perdeu terreno para o Cadillac após uma manobra decisiva de Aitken no tráfego. Uma sequência de pit stops estratégicos permitiu que a Action Express reassumisse a ponta na parte final e garantisse a segunda vitória consecutiva, após o triunfo no Battle on the Bricks, em Indianápolis. Grosjean ainda assegurou um quarto lugar para o Lamborghini, o melhor resultado da marca na temporada.

Vitória da TDS na LMP2 e título da AO Racing com convite para Le Mans

Nesse interím, na classe LMP2, a TDS Racing superou diversos contratempos, incluindo uma largada do fim do grid, para conquistar a vitória na despedida de Steven Thomas do campeonato. Mesmo com incidentes e penalidades, a equipe conseguiu se manter na liderança após forte desempenho de Hunter McElrea, que resistiu à pressão nas voltas finais.

A AO Racing, por sua vez, garantiu o título da LMP2 com o Oreca 07 #99 pilotado por Dane Cameron, PJ Hyett e Jonny Edgar. O sexto lugar foi suficiente para coroar a equipe liderada por Gunnar Jeannette e assegurar o convite automático para as 24 Horas de Le Mans de 2026.

A corrida foi intensa do início ao fim. O TDS Oreca foi atingido pelo Riley #74 de Felipe Fraga, enquanto a AO enfrentou um furo no pneu traseiro após contato com o AF Corse #88 de Nicklas Nielsen. O drama também atingiu a United Autosports, que perdeu a chance de título quando Rasmus Lindh abandonou devido a uma falha na suspensão dianteira.

Então, após reviravoltas e trocas de liderança, a TDS Racing cruzou a linha de chegada à frente, encerrando a temporada com vitória, enquanto a AO Racing consolidou o campeonato com estratégia e consistência.

Resumo dos Campeões do IMSA 2025

• 🏆 GTP – Pilotos: Mathieu Jaminet / Matt Campbell (Porsche Penske Motorsport)

• 🏆 GTP – Construtores: Porsche

• 🏆 LMP2 – Pilotos e Equipes: AO Racing

• 🏆 Convite Le Mans 2026: PJ Hyett (AO Racing)

Paul Miller Racing vence na classe GTD Pro; Corvette conquista o título da classe

A Paul Miller Racing encerrou a temporada 2025 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship com vitória na classe GTD Pro durante a Petit Le Mans.

O trio Dan Harper, Max Hesse e Connor De Phillippi levou o BMW M4 GT3 EVO #48 à vitória com uma volta de vantagem após dez horas intensas de prova.

O Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #4, da Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, pilotado por Tommy Milner, Nicky Catsburg e Nico Varrone, terminou em segundo, enquanto o Corvette #3 completou o pódio e garantiu o título da GTD Pro para Antonio Garcia e Alexander Sims.

BMW domina e Harper decide a corrida na pista

Após largar na pole position, a Paul Miller Racing controlou a corrida de ponta a ponta, conquistando sua segunda vitória na temporada, repetindo o sucesso do Battle on the Bricks, em Indianápolis.

Apesar disso, A ultrapassagem decisiva veio a pouco mais de uma hora do fim, quando Dan Harper superou Nicky Catsburg, que estava fora de sequência estratégica, nas curvas 3 e 4 do traçado de Road Atlanta.

Com desempenho consistente e ritmo dominante, o BMW #48 manteve vantagem confortável até a bandeirada final, selando o triunfo e encerrando a temporada da IMSA em alta para a equipe apoiada pela fabricante bávara.

Garcia e Sims conquistam o campeonato GTD Pro

O Corvette #3 terminou em terceiro, resultado suficiente para Alexander Sims e Antonio Garcia garantirem o campeonato da GTD Pro.
Para Garcia, o troféu representou o quinto título do WeatherTech Championship, somando-se às conquistas anteriores nas classes GTLM em 2017, 2018, 2020 e 2021.

A dupla anglo-espanhola chegou à etapa decisiva com uma pequena vantagem sobre Albert Costa, da DragonSpeed. Que viu suas chances de título ruírem durante a noite. Além disso, a Ferrari 296 GT3 #81 de Costa foi punida com um drive-through por deixar uma roda sem supervisão nos boxes. Antes de sofrer um toque do AF Corse #21 de Alessandro Pier Guidi, que o fez rodar na Curva 10.

Pouco depois, um segundo drive-through. Desta vez por contato com o Ford Mustang GT3 #64 de Sebastian Priaulx. O que encerrou definitivamente as esperanças do espanhol. Aliás, O Mustang da Multimatic Motorsports, pilotado por Priaulx, Mike Rockenfeller e Ben Barker, terminou em quarto. Seguido pelo Audi #65 de Christopher Mies, Frederic Vervisch e Dennis Olsen.

Ferrari domina a GTD; Winward Racing confirma título da categoria

Na classe GTD, a AF Corse assegurou uma dobradinha para a Ferrari. Enquanto a Winward Racing manteve sua vantagem de pontos e conquistou o bicampeonato consecutivo da categoria.

A Ferrari 296 GT3 #21 de Simon Mann, Lilou Wadoux e Alessandro Pier Guidi completou uma corrida dominante. Vencendo com 4,158 segundos de vantagem sobre a #023 da Triarsi Competizione. Pilotada por Onofrio Triarsi, Kenton Koch e James Calado.

O Lexus RC F GT3 #12 da Vasser Sullivan, com Jack Hawksworth, Parker Thompson e Frankie Montecalvo, completou o pódio. À frente do Aston Martin Vantage GT3 Evo #23 da Heart of Racing.

A Winward Racing, com Russell Ward e Philip Ellis, terminou em quinto e garantiu matematicamente o título da GTD ainda na primeira volta da corrida. O Mercedes-AMG GT3 Evo #57 já possuía uma boa vantagem de pontos e foi efetivamente coroado campeão após um acidente nos “Esses”. O que envolveu vários concorrentes da classe.

O incidente começou quando Manny Franco perdeu o controle da Ferrari #34 da Conquest Racing. Causando uma colisão múltipla que também eliminou a Ferrari #70 da Inception Racing. Além do Aston Martin #44 da Magnus Racing e o Ford Mustang GT3 #66 da Gradient Racing.

Entretanto, com os abandonos, nenhum outro carro pôde ameaçar a liderança da Winward. Em outras palavras, garantindo o segundo título consecutivo da equipe. A primeira a repetir o feito na GTD desde a Meyer Shank Racing, em 2019 e 2020.

Prêmio Bob Akin e convite para Le Mans definidos

O acidente também decidiu a disputa pelo Prêmio Bob Akin. Com Orey Fidani (AWA) garantindo a vitória.
Aliás, Fidani chegou empatado em pontos com Brendan Iribe (Inception Racing). Por fim, mas o abandono da Ferrari #70 de Iribe pôs fim às suas chances de conquistar o convite automático para as 24 Horas de Le Mans 2026.

Resumo das Classes GT da IMSA 2025

• 🏆 GTD Pro – Vitória: Paul Miller Racing (BMW #48)

• 🏆 GTD Pro – Campeões: Antonio Garcia / Alexander Sims (Corvette #3)

• 🏆 GTD – Vitória: AF Corse (Ferrari #21)

• 🏆 GTD – Campeões: Russell Ward / Philip Ellis (Winward Racing – Mercedes-AMG #57)

• 🏆 Prêmio Bob Akin: Orey Fidani (AWA)