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Endurance tratado a sério!
Cadillac Hertz Team JOTA define pilotos para temporada 2025 do WEC

A Cadillac Hertz Team JOTA anunciou a divisão de seus pilotos para a temporada 2024 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), tornando-se a última equipe da classe Hypercar a definir suas formações.

Além disso, o time britânico já havia confirmado, em novembro, seu elenco de seis pilotos, composto pelos atuais pilotos da Cadillac, Alex Lynn, Earl Bamber e Sébastien Bourdais, além dos titulares da JOTA, Will Stevens, Norman Nato e Jenson Button.

Agora, a equipe revelou como distribuirá os pilotos entre seus dois protótipos Cadillac V-Series.R, que substituirão os Porsche 963 utilizados até a última temporada. Stevens e Nato permanecerão no carro #12, ao lado de Lynn, enquanto Bamber e Bourdais formarão trio com Button no #38.

Contudo, a decisão foi tomada após uma série de testes em Paul Ricard, na França, e no Circuito de Yas Marina. Além dos Emirados Árabes Unidos, realizados entre dezembro e janeiro.

Estratégia e expectativa do Team JOTA

Dieter Gass, diretor da equipe, destacou o equilíbrio entre experiência e renovação no grupo de pilotos.

“Temos seis pilotos extremamente fortes, e nosso trabalho foi definir as combinações que melhor aproveitassem os pontos fortes de cada um”, explicou. “Além da personalidade e do caráter de cada piloto, analisamos fatores como estilo de pilotagem e preferências técnicas para montar as duplas mais eficazes.”

Aliás, o cofundador da JOTA, David Clark, enfatizou a importância da harmonia dentro da equipe.

“Criar a dinâmica certa, em que todos possam atingir seu melhor nível, é crucial para o nosso sucesso”, afirmou. “Nos testes de pré-temporada, já vimos um grande espírito de equipe se formando entre os pilotos e suas respectivas equipes. Isso é encorajador, mas sabemos que nada pode ser tomado como garantido. Esse é o jeito JOTA.”

Por fim, a Cadillac Hertz Team JOTA fará sua estreia oficial com os novos carros na abertura da temporada, em 2 de março, nas 1812 Km do Catar.