Cadillac apresenta atualização aerodinâmica do V-Series.R LMDh para 2026 no IMSA e WEC
A Cadillac revelou uma atualização significativa para o V-Series.R LMDh, que competirá nas temporadas de 2026 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e do FIA World Endurance Championship (WEC). O protótipo foi revelado nesta quinta-feira, 13, antes do teste oficial da IMSA no Daytona International Speedway.
A nova especificação do V-Series.R apresenta um pacote aerodinâmico amplamente reformulado. Entre as mudanças estão um novo splitter dianteiro, reposicionamento da asa traseira inferior, remoção das aletas frontais e ajustes adicionais na carroceria. O objetivo é melhorar a eficiência aerodinâmica e o equilíbrio geral do protótipo diante da crescente competitividade do regulamento LMDh.
Além das alterações visuais e aerodinâmicas, o Sportscar365 apurou que a Brembo será a fornecedora oficial de freios para o programa Cadillac em 2026, representando uma atualização mecânica relevante no conjunto.
Em comunicado, a Cadillac destacou que as mudanças fazem parte do contínuo desenvolvimento do projeto:
“Como parte do seu desenvolvimento contínuo para melhorar o desempenho na busca por pódios e vitórias, a Cadillac juntou-se a outros fabricantes no alinhamento do cronograma de utilização do EVO com a homologação aerodinâmica atualizada para 2026.”
Além disso, a marca também destacou que, apesar de preservar elementos de design da linha V-Series de produção, a nova versão traz ajustes importantes:
“Mudanças notáveis incluem a remoção dos aletas e winglets dianteiros e a remodelação do perfil da asa traseira.”
Uso de “jokers” e impacto na homologação da Cadillac
A quantidade exata de modelos “joker” utilizados na atualização é desconhecida. No entanto, de acordo com o site Sportscar365 ao menos dois “jokers” ocorreram, abrangendo as melhorias aerodinâmicas (carroceria) e mecânicas (freios).
Porém, somada à atualização eletrônica implementada em 2024, a Cadillac teria usado pelo menos três “jokers” até o momento. As fabricantes de LMDh podem utilizar até cinco “jokers” até o final de 2027, além da homologação de um novo carro. A partir de 2028, estarão disponíveis mais dois “jokers”.
WTR, Action Express e Hertz Team JOTA testam o novo pacote
Por fim, os carros da Wayne Taylor Racing e da Action Express Racing já estão equipados com o pacote 2026 e participam das atividades em Daytona. Aliás, aHertz Team JOTA, equipe oficial da Cadillac no WEC, também acompanha o teste de dois dias, que marca o início da avaliação dinâmica do novo V-Series.R.
