BMW M Motorsport e Team WRT confirmam line-up para o WEC e IMSA
A BMW M Motorsport e a Team WRT anunciaram, nesta segunda-feira, 1º, as duplas que irão conduzir o BMW M Hybrid V8 2026 nas temporadas do FIA World Endurance Championship (WEC) e do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Sendo assim, a marca alemã aposta na continuidade do programa de Hypercars, mantendo a maior parte dos pilotos que competiram em 2025.
Elenco mantido no WEC para 2026
No WEC 2026, a BMW optou por manter suas formações inalteradas:
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BMW #15: Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor
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BMW #20: Sheldon van der Linde, René Rast e Robin Frijns
A decisão reforça a estratégia de estabilidade da equipe para acelerar o desenvolvimento contínuo do M Hybrid V8.
Alterações importantes no line-up IMSA 2026
Além disso, para a temporada 2026 do IMSA, algumas mudanças chamam atenção:
Carro #24 – Nova dupla titular
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Titulares: Dries Vanthoor e Sheldon van der Linde
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Endurance: Robin Frijns
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24 Horas de Daytona: René Rast se junta à dupla
Aliás, a mudança separa Philipp Eng e Vanthoor, que competiram juntos em 2025 no carro #24.
Carro #25 – Eng com novo parceiro
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Titulares: Philipp Eng e Marco Wittmann
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Endurance Cup: Kevin Magnussen como terceiro piloto
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24 Horas de Daytona: Raffaele Marciello se integra à formação
As alterações reforçam o equilíbrio entre experiência e consistência no programa norte-americano da marca.
BMW destaca foco na continuidade e evolução
O chefe da BMW M Motorsport, Andreas Roos, destacou que a prioridade para 2026 foi manter a consistência nas formações do Hypercar:
“Estamos muito satisfeitos com o desempenho de todos os oito pilotos. Não havia razão para grandes mudanças. A cada corrida, eles acumulam experiência essencial para o desenvolvimento do M Hybrid V8.”
Por fim, Roos também enfatizou que o programa IMSA passará por ajustes importantes em 2026, com um carro evoluído e uma nova estrutura operacional, reforçando a necessidade de continuidade entre os pilotos.
Além disso, a BMW reiterou sua decisão de centralizar seus pilotos no projeto Hypercar, o que implica que René Rast não competirá no DTM em 2026, priorizando totalmente o programa LMDh.
