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Goodyear será a fornecedora de pneus do European Le Mans Series em 2020

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(Foto: Divulgação ELMS)

A Goodyear confirmou nesta segunda-feira, 28, que será fornecedora de pneus para a classe LMP2 do European Le Mans Series em 2020. A novidade vem após o retorno do fabricante para o Mundial de Endurance. 

Em Fuji, segunda corrida que a Goodyear participou em seu retorno ao Mundial de Enduranceforam, conquistou um pódio e a pole position na classe LMP2. Com a adição de mais um fabricante na série europeia de Endurance, a expectativa é que a “guerra” de pneus com a Michelin seja intensa e benéfica para o desenvolvimento de compostos.  

“A Goodyear é líder do setor no desenvolvimento de pneus de alto desempenho para carros esportivos. Nosso retorno ao WEC amplia nosso conhecimento e tecnologia em um dos campeonatos mais exigentes. Estender esse desenvolvimento ao ELMS significa trabalhar com uma gama maior de carros, equipes e pilotos, além de apresentar a marca Goodyear em alguns dos circuitos mais prestigiados da Europa”, disse Ben Crawley, diretor da Goodyear Racing 

A organização da prova anunciou que todos os participantes da classe GTE em 2020, estarão competindo com pneus Goodyear Eagle F1 SuperSport. 

Ben acrescentou: “A categoria LMGTE se encaixa perfeitamente no recente lançamento da Goodyear do pneu para estrada Eagle F1 SuperSport. A versão definitiva dessa linha, o Eagle F1 SuperSport RS foi homologado para o Porsche 911 GT2 RS e GT3 RS, e estão sendo desenvolvidos para atender modelos de outros fabricantes de carros esportivos premium. Na ELMS, forneceremos uma linha de pneus que oferece desempenho, paridade, consistência e durabilidade necessárias para uma gama diversificada de carros”, concluiu. 

Com o anúncio da entrada da marca Goodyear em 2020, a Dunlop, pertencente ao mesmo grupo não estará presente no circuito no próximo ano. A fabricante que faz parte da história da pista, tendo uma curva com o seu nome e com o icônico arco nos “esses”, não confirmou se o seu nome estará estampado na estrutura. 

 

Dunlop encerra testes em Aragon

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Equipes do WEC e ELMS participaram dos testes. (Foto: Dunlop)

A Dunlop concluiu os testes de pneus no circuito de Aragon na Espanha nesta sexta (11). Ao todo vinte equipes tanto do Mundial de Endurance quanto do ELMS participaram dos trabalhos.

Rebellion Racing e ByKolles que disputam o Mundial de Endurance foram cada uma com um LMP1. Vale lembrar que até o ano passado estas equipes utilizaram compostos Michellin.

Entre os protótipos LMP2, 13 carros estavam presentes. G-Drive, Signatech Alpine, AF Racing, Extreme Speed ​​Motorsports, RGR Esport by Morand, Baxi DC Racing Alpine, Strakka Racing, Thiriet by TDS Racing e Greaves Motorsport.

Pelos GTs, a Aston Martin dedicou o tempo trabalhando em ajustes, já que também trocou de fornecedor. Equipes que correm com Ferrari e Porsche na ELMS também participaram dos testes. Três equipes do VLN e a Scuderia Cameron Glickenhaus também participaram dos trabalhos.

“Nós adquirimos uma enorme quantidade de dados que vai nos ajudas tanto no ELMS quanto no WEC.” Disse Mike McGregor, gerente de testes da Dunlop.

Dunlop lança novos pneus para a classe GTE

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Dunlop será fornecedora da classe GTE para o ELMS em 2016. (Foto: ELMS)

A Dunlop anunciou nesta terça (17), introdução de uma nova série de pneus desenvolvidos para categoria GTE, tanto do Mundial de Endurance quanto do ELMS.

O objetivo da Dunlop será aproveitar toda a aprendizagem acumulada ao longo de 2015, o primeiro ano da nova regulamentação de borrachas que designou um pneu único em vez da anterior fórmula de escolha livre.

A nova gama de pneus GTE foi desenvolvida para manter a paridade, consistência e durabilidade necessárias para uma diversificada gama de carros, mas com melhorias nos pneus traseiros e novas misturas de borracha pensadas para oferecer aos pilotos mais confiança em frenagens e uma maior estabilidade nas mudanças de direção, e alta velocidade.

Esta gama de pneus já revelou ser um passo a frente nos testes com diversos modelos de carros usados no ELMS. As equipes que correm com BMW, Ferrari e a Porsche já testaram as novas borrachas. A equipe Beechdean (Aston Martin) vai ter o primeiro contato com os novos compostos no circuito do Bahrein, no fim do mês de Novembro.

Pela primeira vez o regulamento determinou um único fornecedor de pneus, a Dunlop e o ELMS concordaram em colocar um novo pneu intermédio à disposição das equipas. Isso permitirá reduzir custos, pois poderão passar a usar este novo pneu em vez de desgastar desnecessariamente pneus de chuva quando o piso não se encontra muito molhado ou evitar os riscos de usar “slicks” numa pista úmida.

Mike McGregosr, responsável do departamento de testes da Dunlop: “A Dunlop convidará as equipes e potenciais candidatos da classe GTE para testar os novos pneus no circuito de Aragon, na Espanha, no mês de Março. Os primeiros testes já realizados traduziram uma opinião muito positiva sobre a nova gama e permitiram que os clientes possam se preparar melhor para  as 24 Horas de Le Mans assim como  o ELMS e o FIA WEC”.

Equipes do ELMS testam em Aragon

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A Dunlop fornecedora de pneus para algumas equipes da ELMS está promovendo uma bateria de testes no circuito espanhol e Motorland Aragon nesta semana. As primeiras equipes a testar novos compostos e alinhar seus carros foram as que competem com chassis da Onroak Automotive (Morgan e Ligier), desde segunda as equipes Signatech-Alpine, Jota Sport, e Greaves Motorsport se juntaram a G-Drive Racing, Team SARD-Morand e Algarve Pro Racing.

Pela SARD-Morand que compete com um Morgan estavam Pierre Ragues, Koki Saga, Olivier Webb, Tristan Vautier e Christian Klien. Já a G-Drive que volta a alinhar seu Ligier JP P2 além dos pilotos titulares Pipo Derani, Ricardo Gonzales e Gustavo Yacaman, Julien Canal, Ricardo Gonzales, Roman Rusinov, Sam Bird, Jacques Nicolet e Guillaume Moreau estavam presentes.

A Algarve Pro Racing que adquiriu o Ligier da TDS Racing testou apenas com Michael Muneman. Os demais pilotos Andrea Roda, Dan Norris-Jones e Alex Brundle também irão testar o carro porém sem confirmação de competir durante a temporada.

Em fase de transição para o WEC a Signatech-Alpine testou com Vincent Capillaire, Nelson Panciatic e Paul-Loup Chatin. Segundo informações da Oreca o time francês deve alinhar no Mundial de Endurance o novo Oreca 05.

As equipes Jota Sport e Greaves Motorsport que correm com o Gibson 015S novo nome da Zytek, testaram com Robbie Ker, Abdulaziz Al Faisal, Filipe Albuquerque e o espanhol Nick Yelloly.

Dunlop será fornecedora de pneus das classes GTE e GTC no ELMS

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JMW Motorsport é parceirto de longa data da Dunlop

O fabricante com o maior número de vitórias nas 24 horas de Le Mans com 34 vitórias em 92 anos, a Dunlop, firmou uma parceria com a ACO e vai ser a única fornecedora de pneus das classes GTE e GTC no ELMS. As equipes das demais categorias (LMP2 e LMP3) também tem a opção de competir com os compostos do fabricante.

Nos últimos anos a Dunlop venceu vários campeonatos nas mais diversas categorias como GT Open, as 24 horas de Nurburgring em 2013 e 2014. Nos EUA venceu as ALMS nos anos de 2010 e 2011 na classe GT2 e em 2012 na ELMS. Ano passado venceu também na ELMS com a Signatech Alpine.

Um dos principais objetivos da nova parceria é o desenvolvimento de compostos para deixar as classes GTE e GTC mais equilibradas.

Jean-Félix Bazelin, diretor da Dunlop Motorsport Operation: “Como o fabricante mais bem sucedido das 24 Horas de Le Mans, é uma grande honra para nós, alargar a nossa parceria com a ACO se tornando o parceiro da ELMS. Nós temos muitos clientes fiéis no campeonato e foram muito felizes em testemunhar o renascimento da série nos últimos anos. Estamos ansiosos para trabalhar com estreita colaboração com o ACO e assim participar do crescimento deste prestigiado campeonato.”

Pierre Fillon, presidente do ACO: “Dunlop e Le Mans são duas marcas ligadas entre si por suas realizações no endurance. Dunlop venceu as 24 Horas de Le Mans 34 vezes, e a experiência na construção do pneu será diferencial para as equipes envolvidas na Le Mans Series Europeia.”