Dane Cameron marcou o melhor tempo nos treinos para a etapa de Detroit do WeatherTech SportsCar Championship. Com 1:23.860 obtido no segundo treino, conseguiu ser 0,561 segundos mais rápido do que Christian Fittipaldi com o Corvette DP #5 que chegou a liderar o treino na manhã desta sexta.
Marc Goossens foi o terceiro mais rápido com o Corvette da equipe Florida Racing, com Ricky Taylor em quarto com o Corvette #10 da Wayne Taylor Racing. O brasileiro Oswaldo Negri com o Ligier da equipe Michael Shank ficou na quinta posição.
Na classe PC, Colin Braun liderou os tempos com o Oreca #54 da CORE Autosport. Na classe GTD, Joerg Bergmeister ficou na primeira posição com o Porsche #73 da Park Place Motorsports.
Ricky Taylor vai começar na frente a etapa de Mosport no Canadá neste Domingo, válida pelo TUSC. Taylor marcou 1:07.705 com seu Corvette #10 e superou por 0,201 segundos o #5 da equipe Action Express do brasileiro Christian Fittipaldi.
Esta foi a segunda pole da temporada e a terceira da equipe dos irmãos Taylor. Scott Pruett qualificou o Ford Riley da equipe Chip Ganassi em terceiro a frente de Michael Valiante da equipe VisitFlorida.com e do # 31, segundo carro da Action Express Corvette com Eric Curran, ao volante.
O #60 da equipe Michael Shank Racing com seu Ligier que liderou os treinos livres com o Oswaldo Negri acabou ficando na sexta posição durante os treinos classificatórios.
James French marcou sua segunda pole na classe PC pela equipe Performance Tech Motorsports. Com o tempo de 1:12.667 James superou o #11 da equipe RSR Racing Chris Cumming.
Jon Bennett qualificou o Oreca da Core AutoSport em terceiro. Mike Guasch (PR1 / Mathiasen Motorsports) e Mikhail Goikhberg (JDC / Miller Motorsports) completam o top-cinco.
Na classe GTLM, Nick Tandy foi o primeiro piloto a repetir uma pole na classe nesta edição do TUSC. Pilotando o Porsche #991 Tandy marcou 1:14.829, superando o BMW #25 da equipe BMW Team RLL de Dirk Werner por 0,028 segundos .
O campeão de Le Mans vai dividir o Porsche 911 com Patrick Pilet. O BMW #24 de Lucas Luhr se qualificou em terceiro lugar, à frente de Pierre Kaffer com a Ferrari da Risi Competizione Ferrari F458 Italia e do Corvette #3 de Jan Magnussen.
Não deu para o Ligier. Pela segunda seção classificatória consecutiva o Corvette DP #10 da Wayner Taylor Racing marcou o melhor tempo para a quarta etapa do TUSC neste Domingo (03) em Laguna Seca.
A batalha durante todo o treino foi entre o Corvette da Wayne Taylor e o Ford DP da Chip Ganassi que acabou ficando com a segunda posição. Jordan Taylor marcou 1:18.718, enquanto o Ford Riley ficou com 1:18.940.
Jordan Taylor vai começar a prova neste Domingo e dividi o carro com o irmão Ricky, Enquanto isso Scott Pruett terá como parceiro Joey Hand. Em terceiro o Corvette #90 da equipe VisitFlorida.com que terá Michael Valiante ao lado de Richard Westbrook.
Em quarto e com ma ponta de decepção está John Pew que ao lado de Owaldo Negri que sempre botou o Ligier da equipe Michael Shank na frente teve que se contentar com uma atuação mediana. Com o tempo de1:19.651, Pew vai começar a prova e caberá ao brasileiro encerrar a disputa. Em quinto o Corvette #5 da equipe Action Express de Christian Fittipaldi e João Barbosa.
Na classe PC a pelo ficou com o #11 da equipe RSR Racing com Chris Cumming ao volante. A pole que pode ser considerada uma vitória já que Cumming enfrentou problemas no treino, ao sair da pista e por “acertar” o #85 da equipe JDC, e mesmo assim marcou 1:22.565. Em segundo o #52 da equipe PR1 que ficou a apenas 0,004 milésimos do #11.
Curiosamente o pole na classe GTLM foi mais rápido do que o da classe PC. Coube ao BMW #25 da dupla Bill Auberlen e Dirk Werner largar na frente com o tempo de 1:22.362. Em segundo na classe o BMW 24,e a Ferrari #62 da equipe Rizi Competizione. Na classe GTD a pole ficou com o Porsche #73 da equipe Park Place Motorsports de Patrick Lindsey e Spencer Pumpelly.
