Louis Deletraz liderou a primeira sessão de treinos para as 4 Horas de Abu Dhabi, no sábado, 10. O piloto fez a melhor volta de 1:41.303 com cerca de 30 minutos restantes na sessão de 90 minutos da tarde desta sexta-feira,09 no Yas Marina ao volante do Oreca #99.
Porém,Isto seguiu-se imediatamente a uma bandeira vermelha acionada em resposta a um incidente na Curva 16, que parecia envolver o carro #25 da Algarve Pro Racing de Freddie Tomlinson.
A melhor volta de Deletraz superou o carro #34 da Nielsen Racing de Matt Bell por 0,177 segundos. Embora tenha ficado cerca de três décimos abaixo do tempo estabelecido por Julien Andlauer a bordo do carro #22 da Proton Competition no início do dia em testes privados.
O terceiro mais rápido foi o carro #83 da AF Corse, no qual Matthieu Vaxiviere estabeleceu o tempo mais rápido, 0,193 segundos atrás do líder. Enquanto Ferdinand Habsburg, companheiro de equipe de Vaxiviere, fez duas entradas da Nielsen entre os quatro primeiros a bordo do #24.
Por fim, completando os cinco primeiros está o #47 da Cool Racing de Vlad Lomko. Além disso, A equipa suíça liderou os tempos na classe LMP3 graças a pilotagem de Manuel Espírito Santo. Que registou o melhor tempo de 1:48.700 no Ligier JS P320 Nissan #17.
Isso foi apenas 0,022 segundos à frente de Anders Fjordbach, com o carro da High Class Racing.
O piloto Nikita Mazepin ficará de fora das duas últimas corridas da Asian Le Mans Series neste fim de semana em Abu Dhabi. O piloto Filipe Albuquerque substituirá Nikita no Oreca da equipe 99 Racing.
A equipe com bandeira da Jordânia fez o anúncio na quinta-feira, 07, antes do início dos testes pré-evento no circuito de Yas Marina, depois que o ex-piloto de Fórmula 1 Mazepin adoeceu. Não foi revelada qual doença atingiu o piloto.
Sendo assim, Albuquerque, ocupará o lugar de Mazepin ao lado de Louis Deletraz e Ahmad Al Harthy. Albuquerque já estava no local trabalhando como treinador do piloto da Fórmula Regional do Oriente Médio, Nikhil Bohra.
O gerente do programa 99 Racing, Dan Hodder, disse em um comunicado: “Nikita relatou estar doente na manhã de quarta-feira e deverá ficar longe do circuito enquanto a equipe continuava seus preparativos”.
“Mais tarde, durante a noite, Nikita disse que não participará da programação do fim de semana”.
“Durante este período, a 99 contactou Filipe Albuquerque, que era conhecido por estar presente no circuito. Devido à boa vontade e apoio, temos o prazer de anunciar que Filipe irá cobrir Nikita na rodada restante.
“Desejamos a Nikita uma recuperação rápida e agora nos concentramos nas próximas sessões que antecedem o fim de semana”.
Os números da 99 Racing no Asian Le Mans Series
A 99 Racing luta pelo título da série. (Foto: Divulgação)
Contudo, a 99 Racing chega ao fim de semana das 4 Horas de Abu Dhabi com uma vantagem de 20 pontos na classificação da classe LMP2, tendo conquistado duas vitórias nas três primeiras corridas da temporada.
Deletraz e Al Harthy podem conquistar o título na corrida de abertura de sábado se conseguirem ampliar uma vantagem de 25 pontos sobre os rivais mais próximos de 99, atualmente CrowdStrike Racing do trio George Kurtz, Colin Braun e Malthe Jakobsen.
A ausência de Mazepin não é a única mudança na lista de inscritos entre as 13 equipes LMP2 que disputam as 4 Horas de Abu Dhabi.
Aliás, o piloto da Hertz Team JOTA WEC, Oliver Rasmussen, deve perder o final da temporada. Ele pilota o #30 da Duqueine Team ao lado de John Falb e Carl Wattana Bennett ocupado por Jean-Baptiste Simmenauer.
Ferdinand Habsburg, entretanto, regressa ao seu lugar na Nielsen Racing. Ele ficou de fora da do fim-de-semana passado por conta de testes no Alpine no WEC.
Na classe LMP3, a Cool Racing tem um novo terceiro piloto, Manuel Espírito Santo. Que estará ao lado de James Winslow e Alex Bukhantsov depois de terem corrido em dupla no Dubai.
Por fim, a equipe da Audi, Sainteoc Racing, tem dois novos pilotos para sua entrada #43 na classe GT. Com Zhou Bihaung e Sean Gelael abrindo caminho para Paul Evrard. Que retorna depois de pular a corrida de Dubai e Florian Scholze.
A equipe 99 Racing conquistou sua segunda vitória da temporada na Asian Le Mans Series nas 4 Horas de Dubai, ampliando sua liderança no campeonato. A prova ocorreu na manhã deste domingo, 04.
Compartilhando o Oreca 07 #99, Gibson, Louis Deletraz, Nikita Mazepin e Ahmad Al Harthy conquistaram ficaram à frente do carro #22 da Proton Competition de Julien Andlauer, Rene Binder e Giorgio Roda.
A base para a vitória de 99 foram as excelentes duas primeiras passagens de Al Harthy, classificado como Bronze, que se recuperou de uma rodada inicial de Roda para assumir a liderança antes de passar para o ex-piloto de Fórmula 1 Mazepin na segunda rodada de paradas.
Além disso, Mazepin manteve uma pequena vantagem em seu duplo stint, com Deletraz assumindo o controle pouco antes de um período de safety car faltando uma hora e 15 minutos para o final, tanto como o #30 da Duqueine Oreca quanto o #77 D’station O Racing parados na pista em incidentes separados.
A corrida ficou verde faltando pouco mais de uma hora para o final, com Deletraz liderando o carro #3 da DKR Engineering de Tom Dillmann, que foi ultrapassado em rápida sucessão pelo carro #4 da CrowdStrike Racing by APR de Malthe Jakobsen e Andlauer.
Emoção final em Dubai
Na rodada final de paradas, o rápido trabalho nas boxes da Proton colocou Andlauer de volta à pista, à frente de Jakobsen. Assim, o piloto francês começou a diminuir a diferença para Deletraz, chegando a um segundo com cerca de 20 minutos no cronômetro.
Mas Deletraz conseguiu aguentar e começou a se afastar de Andlauer nos momentos finais, finalmente conquistando a vitória por 3,499 segundos.
Jakobsen trouxe o carro #4 que dividia com George Kurtz e Colin Braun para o último lugar do pódio, 6,520 segundos atrás, enquanto o carro DKR de Dillmann, Laurents Hoerr e Alexander Matschull ficou em quarto.
O carro #90 da TF desfrutou de um longo período na liderança no início da corrida, mas foi atrasado por Salih Yoluc, que recebeu uma penalidade de drive-through por abuso dos limites da pista pouco antes do final de sua passagem e um giro posterior para Michael Dinan.
Charlie Eastwood ultrapassou Toby Sowery no #25 da Algarve Pro Racing nos momentos finais para salvar o quinto lugar.
O #55 da Proton Competition Oreca, que conquistou a pole nas mãos de PJ Hyett, não conseguiu passar do sétimo lugar, com Hyett caindo imediatamente do primeiro para o quarto lugar na largada, antes de perder tempo mais tarde com uma folga.
Cool Racing e Pure Rxcing vencem em suas classes
Porsche da Pure Rxcing vence na classe GT. (Foto: Divulgação)
Na classe LMP3, a Cool Racing obteve uma vitória confortável com Alexander Bukhantsov e James Winslow compartilhando o Ligier #17. Aliás, a vitória da equipe ocorreu após uma acidente na classe LMP2 na primeira curva com outro carro LMP3, o #65 Viper Niza Racing.
Em segundo lugar, 16 segundos atrás do carro Cool Racing, foi para o carro CD Sport #2 após uma investida tardia de Fabien Lavergne. À frente do 20º colocado da High Class Racing.
A equipe da Porsche Pure Rxcing levou a melhor na classe GT depois de sair vitoriosa em uma batalha acirrada que durou toda a corrida com a AlManar Racing da GetSpeed.
Porém, foi o Mercedes-AMG GT3 Evo #7 da GetSpeed de Anthony Liu que controlou a primeira metade da corrida. Com Alex Malykhin colocando o Porsche 911 GT3 R #91 Pure Rxcing em segundo. A disputa continuou quando a dupla entregou aos seus respectivos co-pilotos Al Faisal Al Zubair e Joel Sturm.
Sturm fez o que provou ser a ultrapassagem vencedora pouco antes do primeiro e único safety car da corrida. Após entregou o carro para Klaus Bachler, enquanto Fabian Schiller assumiu o volante do Mercedes GetSpeed para a corrida até a bandeira.
Por fim, Bachler se manteve a menos de um segundo no final. Enquanto o piloto de fábrica da Ferrari, Davide Rigon, conseguiu lutar para subir na ordem e conquistar o lugar final no pódio no #21 da AF Corse. Ele compartilhou com Simon Mann. e François Heriau. A próxima etapa ocorrerá no dia 10 de fevereiro, em Abu Dhabi.
