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“Tivemos sorte de não tirar os dois carros da equipe”, comenta Felipe Nasr sobre Watkins Glen

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Brasileiros perderam a primeira posição no campeonato para Juan Pablo Montoya e Dane Cameron. (Foto: José Mário Dias)

Pipo Derani e Felipe Nasr e o norte-americano Eric Curran fizeram de tudo para terminar a sexta etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e minimizar os problemas depois terem um pneu furado, nas primeiras voltas das 6 Horas de Glen, disputada neste final de semana.

O trio do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R completou a prova na sétima colocação (posição que também havia conquistado no grid).

“Desde o começo, senti que tínhamos boas chances”, comentou o atual campeão do IMSA, Felipe Nasr. “Ganhamos uma posição na largada e, em seguida, uma bandeira amarela deixou alguns detritos na pista. Quando relargamos, o carro estava muito bem, mas de repente senti algo estranho. Quando estava indo para a curva 8, ouvi um barulho vindo da traseira esquerda do carro e foi quando o pneu furou e ‘virei passageiro'”, contou.

“Tivemos sorte de não tirar os dois carros da equipe Action Express Racing da briga. Foi um incidente de corrida, que não tive como controlar”, lembrou Nasr, que na batida acabou tocando o carro do companheiro Filipe Albuquerque, que felizmente prosseguiu.

Após ser ajudado para sair da brita, Nasr voltou para os boxes, mas a equipe perdeu duas voltas para fixar e arrumar a parte traseira do carro, que caiu para o final do pelotão e teve de buscar a recuperação. “Esse incidente e o fato de o carro não ter o mesmo ritmo dos ponteiros fizeram do nosso dia muito difícil”, continuou Nasr.

“Não estou desistindo. Vamos voltar e focar na próxima corrida dentro de poucos dias. Após uma prova como essa, o melhor é ir para a próxima e espero termos um dia melhor no domingo que vem”, completou o piloto de Brasília.

O compatriota Pipo Derani também lamentou os problemas do trio na disputa em Watkins Glen. “Infelizmente, foi um dia difícil”, desabafou. “Temos de estar contentes com o sétimo lugar em virtude de tudo o que aconteceu na pista. Não fomos rápidos o suficiente para estar na frente. Se tivéssemos conseguido nos manter na volta do líder, talvez pudéssemos ter lutado no final. Foi um daqueles dias que as coisas não saem como planejamos. Mas vamos trabalhar para estar de volta à briga no domingo que vem”, completou o paulista de 25 anos.

O incidente no início da prova fez com que a equipe não conquistasse o ponto extra para o Campeonato Norte-americano de Endurance (que inclui as quatro provas longas do IMSA). Os brasileiros e Eric Curran estão em segundo lugar, com 32 pontos, contra 34 de Jordan Taylor e Renger van der Zande, restando agora apenas a prova de Petit Le Mans, em outubro.

Na disputa geral do campeonato, Derani e Nasr chegaram a Glen na liderança com cinco pontos de vantagem, mas com o resultado aparecem agora em segundo, um ponto atrás de Juan Pablo Montoya e Dane Cameron (177 a 176), restando quatro etapas.

Vencedores das 12 Horas de Sebring e com dois segundos lugares em 2019 (24 Horas de Daytona e Detroit), Nasr e Derani seguem na luta neste domingo (7) na disputa da sétima etapa no Canadian Tire Motorsport Park, em Ontário (Can).

Companheiros – Além dos brasileiros, a equipe Action Express Racing também disputa a temporada do IMSA com o #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R dos portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque. Em Watkins Glen, eles tiveram a companhia do britânico Mike Conway e terminaram a prova na sexta colocação. Com o resultado, os portugueses ocupam a quinta posição no campeonato, com 162 pontos.

Os 10 primeiros da categoria DPi nas 6 Horas de Watkins Glen:
1 55 J. Bomarito / H. Tincknell / O. Pla (Mazda Team Joest Mazda DPi) 211 voltas em 6:00:07.332 
2 77 O. Jarvis / T. Nunez / T. Bernhard (Mazda Team Joest Mazda DPi) +0.353 
3 6 J. Montoya / D. Cameron (Acura Team Penske Acura DPi) +11.783 
4 10 R. Van Der Zande / J. Taylor (Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi) +24.837 
5 7 R. Taylor / H. Castroneves (Acura Team Penske Acura DPi) +38.684 
6 J. Barbosa / F. Albuquerque/ M. Conway (Mustang Sampling Racing Cadillac DPi) + 2 voltas
7 31 F. Nasr / E. Curran / P. Derani (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) + 3 voltas
8 50 W. Owen / R. Binder (Juncos Racing Cadillac DPi) + 5 voltas
9 84 S. Trummer / S. Simpson / C. Miller (JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi) + 7 voltas
10 85 M. Goikhberg / T. Vautier / J. Piedrahita (JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi) + 12 voltas

Mazda conquista primeira vitória na IMSA

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(Foto: Mazda)

Com uma dobradinha a Mazda venceu na tarde deste domingo, 30, as 6 Horas de Watkins Glen. Foi a primeira vitória do fabricante na competição. Harry Tincknell levou o #55 a vitória depois de uma prova dominante da equipe e de um toque com o Acura pilotado por Juan Pablo Montoya, e que danificou a carenagem do carro vencedor. 

Na segunda posição o #77 pilotado por Oliver Jarvis, que fez jogo de equipe para que o #55 vencesse. Único carro disposto a superar os Mazda, O Acura pilotado por Montoya liderou a última hora de prova. Em uma ultrapassagem arriscada, Tincknell, superou o colombiano, que não teve carro lutar pela posição. Ele dividiu o DPi com Jonathan Bomarito e Oliver Pla. 

Líderes do campeonato, Felipe Nasr e Pipo Derani, tiveram a prova comprometida depois de um toque no Cadillac #5 dos companheiros da Action Express. Com o resultado Montoya e Dane Cameron lideram a série com um ponto de vantagem sobre os brasileiros, que terminaram na sétima posição. 

Na quarta posição ficaram Renger van der Zande e Jordan Taylor, com o Cadillac #10 da Wayne Taylor Racing. O Acura #7 de Hélio Castroneves e Ricky Taylor acabou na quinta posição. 

Porsche conquista mais uma vitória na classe GTLM

Porsche vence na classe GTLM. (Foto: Porsche)

O Team Porsche vence pela quarta vez de forma consecutiva, neste domingo em Watkins Glen. Nick Tandy e Patrick Pilet que levou o 911 a uma vitória apertada em cima do Corvette #3 de Antonio Garcia. O #912 liderava mas acabou parando para completar o combustível 

A parada de combustível de apenas nove segundos para Earl Bamber nos 20 minutos finais levou o #912 para o sexto lugar e mais tarde foi forçado a entrar novamente por problemas na roda traseira direita. Tandy conseguiu resistir à pressão de Garcia nas últimas voltas, vencendo por 0,452 segundos.

O Ford #67 de Richard Westbrook e Ryan Briscoe completou o pódio de classe em terceiro, apesar de problemas na direção do carro. Dirk Mueller levou o Ford #66 No. 66 Ford para quarta posição, à frente do #24 da equipe BMW. O Corvette #4 abandonou ainda na primeira volta, depois de um toque no Porsche #912, que acabou envolvendo o Mercedes #33 da equipe Riley, em que compete o brasileiro Felipe Fraga. 

O Acura #86 da Meyer Shank Racing venceu na classe GTD, com Marino Farbacher, superando Bill Auberlen, nas voltas finais da prova. Farnbacher ultrapassou o Audi #8 da Starworks Motorsport de Ryan Dalziel, para a liderança da classe, a 16 minutos do final, e lutou contra o BMW da Turner Motorsports, pilotado por Auberlen.

foi a primeira vitória do Acura NSX GT3 Evo. A Ferrari #63 da Scuderia Corsa Ferrari de Toni Vilander, Cooper MacNeil e Jeff Westphal completou o pódio em terceiro.

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“Nosso carro tem bom potencial”, avalia Bruno Senna sobre etapa de Watkins Glen da IMSA

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Ligier terá chances de vitória? (Foto: Divulgação)

De volta ao Campeonato Norte-Americano de Endurance depois da ausência na segunda etapa em Sebring, Bruno Senna acredita que está encontrando nas 6 Horas de Watkins Glen o equilíbrio de forças mais justo que esteve distante nas 24 Horas de Daytona, etapa de abertura do calendário de 2018. Único dos três tripulantes do carro número 32 da United Autosports com experiência no traçado localizado a 400 km de Nova York, o piloto brasileiro ficou satisfeito com os trabalhos na primeira sessão de treinos livres desta sexta-feira, quando as quatro primeiras posições caíram em poder de marcas diferentes. “A equalização do balance of performance parece que não ficou ruim. Nosso carro tem bom potencial e será uma disputa bastante apertada em termos de rendimento entre todos os concorrentes”, afirmou Bruno, relativizando o 13º na classificação geral do Ligier LMP2 na sessão dominada pelo Acura DPi da dupla Juan Pablo Montoya-Dane Cameron.

Boa parte dos 60 minutos da primeira das três baterias de ensaios que seriam realizadas até amanhã antes das tomadas classificatórias para a formação do grid foi consumida pela United Autosports para familiarizar o inglês Phil Hanson e o escocês Paul di Resta com um circuito até então desconhecido. “O Phil, principalmente, andou bastante pela manhã, ainda sem colocar pneus novos, e o Paul deveria ganhar quilometragem à tarde”, disse Bruno, ainda desconhecendo a quem caberia a responsabilidade de ocupar o cockpit no qualifying. “Temos de ver como é que o Paul se adapta, antes de mais nada”, explicou.

Dos 42 carros das três divisões inscritas na prova, 16 são protótipos – entre eles o Ligier da United Autosports. Vindo de uma participação expressiva nas 24 Horas de Le Mans, onde ficou em 4º na segunda etapa da supertemporada do Mundial de Endurance – FIA WEC,  Bruno elogiou o momento favorável atravessado pela série. “O campeonato está fortíssimo. Para ganhar aqui vamos ter de andar muito”, reconheceu. O Norte-Americano de Endurance está atraindo nomes conhecidos das pistas, inclusive vários dos melhores pilotos brasileiros, como Felipe Nasr, Hélio Castroneves, Christian Fittipaldi, Pipo Derani, todos correndo entre os protótipos, e Daniel Serra e Osvaldo Negri Jr., que dividem uma Ferrari 488 GT3 na divisão GTD.

Os carros voltam à pista logo cedo neste sábado, a partir das 9 horas (Brasília), para o último treino livre. O qualifying, com apenas 15 minutos de duração, começará às 13h25. Domingo, a largada está prevista para as 10h45.

Christian Fittipaldi compete nas 6 Horas de Glen ao lado de João Barbosa e Gabby Chaves

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Brasileiro compete apenas nas provas longas da IMSA. (Foto: José Mario Dias)

As 6 Horas de Watkins Glen, que serão realizadas neste domingo (1º de julho), trazem ótimas recordações para o brasileiro Christian Fittipaldi, que volta ao cockpit do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express Racing. Nos últimos anos, o brasileiro venceu três vezes a corrida (2013, 16 e 17) e também foi ao pódio em 2014 e 15 (terceiro lugar).

A disputa deste fim de semana marca a sexta etapa da temporada do IMSA WeatherTech Sportscar Championship em 2018 e a terceira válida pelo Campeonato Norte-americano de Endurance (que inclui as quatro provas longas do calendário). Fittipaldi estará ao lado dos companheiros Filipe Albuquerque e Gabby Chaves, que substituirá o titular João Barbosa. O piloto, que sempre esteve com Fittipaldi nas conquistas anteriores em Glen, se recupera de um machucado no pulso, após um incidente sofrido enquanto andava de bicicleta no início deste mês.

Vencedor da primeira etapa de 2018, a tradicional 24 Horas de Daytona, o #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R também foi o primeiro colocado na etapa de Long Beach deste ano. Após cinco etapas, a equipe Action Express Racing divide a liderança da temporada com seus dois carros. Albuquerque e Barbosa estão com 144 pontos, bem como a dupla do #31 Whelen Engineering Racing, formada pelo brasileiro Felipe Nasr e o norte-americano Eric Curran. No Norte-americano de Endurance, Curran, Nasr e Mike Conway lideram com seis pontos de vantagem para Fittipaldi, Barbosa e Albuquerque.

“Estou contente por voltar a Watkins Glen, que é uma pista que eu considero uma das melhores dos Estados Unidos”, comentou Fittipaldi, que este ano está participando apenas das provas de longa duração, já que passou a exercer também a função de diretor esportivo da equipe.

“Vamos trabalhar forte para tentar a quarta vitória. Sempre andei muito bem nesta pista e terminei no pódio em todas as corridas que fiz lá desde 2013. Estamos muito animados, testamos bastante no simulador e a expectativa é muito positiva para colocar tudo o que temos de melhor em prática. E, se não der para vencer, estar mais uma vez na briga pelo pódio”, completou o brasileiro, que passou pelas principais categorias do automobilismo mundial.

Os treinos no traçado de 3,4 milhas (aproximadamente 5,47 km) terão início nesta sexta-feira (29). Serão dois treinos livres no primeiro dia de atividades, mais um treino livre no sábado (30), com o classificatório às 13h25 (de Brasília). No domingo, a prova terá sua largada às 10h45 (de Brasília).

BMW vence na classe GTLM em Watkins Glen

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(Foto: IMSA)

A BMW conquistou sua primeira vitória com o M6 GTLM, neste domingo 03, durante as 6 horas de Watkins Glen. Alexander Sims levou o #25 ao primeiro lugar depois de enfrentar vários problemas durante a prova.

Na segunda posição o Ford #67 de Richard Westbrook, que lutava para conquistar a quarta vitória consecutiva na classe em Watkins Glen. A bandeira amarela no final da prova foi primordial para a conquista do primeiro lugar, já que evitou uma parada extra para reabastecimento.

Resultado treino classificatório

Além da primeira vitória do BMW M6, o feito garantiu a primeira vitória de Alexander Sims que dividiu o volante com Bill Auberlen. A última vitória de um BMW na IMSA foi na etapa de Austin em 2015 com o BMW Z4 GTLM. Na terceira posição o Corvette #3 de Jan Magnussen e Antonio Garcia. Na quarta colocação o Ford #66 de Dirk Mueller e Joey Hand.

A estreia de Gianmaria Bruni foi maculada por um furo no pneu dianteiro esquerdo do Porsche #912, faltando três minutos para o final da prova. A parada extra tirou as chances de um pódio do piloto italiano. “Estou desapontado e feliz ao mesmo tempo. Desapontado porque nós tivemos uma má sorte em não obter o resultado que merecíamos, apesar de um bom desempenho. Estou feliz porque nós mostramos hoje o grande potencial que temos como equipe. É uma pena que furos nos pneus e um drive-through nos custaram o que quase certamente teria sido um pódio. Ultrapassei um carro GTD, quando de repente a bandeira amarela apareceu. No entanto, eu já tinha passado. Essa foi a minha primeira corrida pela Porsche, e minha primeira corrida após uma pausa de oito meses.”

Entre os modelos GT3, a Michael Shank Racing venceu com o Acura #93 dos pilotos Andy Lally e Katherine Legge. Esta foi a segunda vitória consecutiva da dupla. Em segundo Alessandro Balzan e Christina Nielsen com a Ferrari #63 da Scuderia Corsa. Na terceira colocação o BMW #96 da Turner Motorsports.

* Com informações: Site Sportscar365.com, IMSA e Assessoria Porsche

Action Express vence as 6 horas de Watkins Glen

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(Foto: José Mario Dias)

Três vitórias e outros dois pódios nos últimos cinco anos na disputa das 6 Horas de Watkins Glen. Nada mal para o brasileiro Christian Fittipaldi que novamente subiu ao lugar mais alto do pódio neste domingo (dia 2) ao lado dos companheiros portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque a bordo do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express Racing.

Resultado final

Fittipaldi partiu do terceiro lugar e logo assumiu a segunda posição. Mesmo não sendo o carro mais rápido na pista, a estratégia do time funcionou perfeitamente, mas os minutos finais foram bastante emocionantes. Após uma bandeira amarela, a 30 minutos do final, Barbosa que liderava foi ultrapassado e só retomou a ponta nas últimas voltas para garantir a vitória para o trio.

Com o resultado da etapa, a sexta da temporada 2017 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship, a terceira válida pelo Campeonato Norte-americano de Endurance, Fittipaldi e Barbosa (que disputam a temporada regular) diminuíram a diferença para os líderes Jordan e Ricky Taylor, que terminaram a prova em sexto, e estão com 182 pontos na vice-liderança, contra 202 dos rivais.

Foi a primeira vitória do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R na temporada, depois de dois segundos lugares e um terceiro nas etapas anteriores.

“Estou muito feliz. Foi uma corrida foi bem parecida com a do ano passado. Estávamos longe de ser o carro mais rápido, mas a execução da prova foi perfeita. Paramos nas horas certas, não tivemos nenhum problema nos boxes, tomamos muito cuidado na pista, mas ao mesmo tempo não perdemos tempo atrás do tráfego”, contou Fittipaldi que já havia vencido as 6 Horas de Watkins Glen em 2013 e 16 e subiu ao pódio em terceiro em 2014 e 15.

O piloto também comentou sobre a emoção nas últimas voltas da disputa. “Os últimos 10 minutos foram super emocionantes, porque estávamos em segundo e o João conseguiu voltar para primeiro. Foi um domingo perfeito por parte dos pilotos, por parte da equipe, então estou muito contente. O campeonato está extremamente difícil este ano, mas de maneira alguma jogamos a toalha. Agora é virar a página. Semana que vem já tem corrida em Motorsport e vamos trabalhar para conseguir mais um bom resultado”, completou o brasileiro, que ao lado de Barbosa é tricampeão do Campeonato Norte-americano de Endurance (2014,15 e 16) e bicampeão do IMSA (2014 e 15).

Domingo que vem (9), os pilotos disputam a sétima etapa no circuito canadense Canadian Tire Motorsport Park.

“Action sempre andou muito bem em Watkins Glen”, comenta Fittipaldi sobre próxima etapa da IMSA

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A nova pintura do carro de Fittipaldi, Barbosa e Albuquerque (Action Express Racing)

Tricampeões do Campeonato Norte-americano de Endurance (2014,15 e 16) e bicampeões do IMSA WeatherTech Sportscar Championship (2014 e 15), o brasileiro Christian Fittipaldi e o português João Barbosa têm motivos de sobra para estarem animados para a sexta etapa da temporada 2017, a terceira válida pelo campeonato que inclui as quatro provas de longa duração. As 6 Horas de Watkins Glen, que serão realizadas neste domingo (2 de julho), trazem ótimas recordações para a dupla do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express Racing.

Fittipaldi e Barbosa venceram em Watkins Glen em 2013 e 16 e também estiveram no pódio em 2014 e 15 (terceiro lugar). Para este ano, a dupla contará com o reforço do português Filiipe Albuquerque, que já correu com a equipe em Daytona e Sebring nos dois últimos anos.

Lista de inscritos

Os treinos no traçado de 3,4 milhas (aproximadamente 5,47 km) terão início nesta sexta-feira (30). Serão dois treinos livres no primeiro dia de atividades, mais um treino livre no sábado (1), com o classificatório às 13h55 (de Brasília). No domingo, a prova terá sua largada às 11h10 (de Brasília) e será exibida ao vivo e na íntegra no Fox Sports.

Atuais vice-líderes da temporada 2017, Fittipaldi e Barbosa já subiram três vezes ao pódio nas cinco etapas deste ano e estão animados com a evolução do carro, especialmente após a última prova.

“Estamos muito animados, principalmente porque, apesar do resultado final não ter mostrado isso, a performance do carro na última corrida, em Detroit, foi bem melhor que a etapa anterior em Austin e também Long Beach”, comentou Fittipaldi.

“Além disso, historicamente, a Action Express sempre andou muito bem em Watkins Glen e, em todas as minhas corridas com a equipe nesta pista, terminamos no pódio. Ganhamos duas vezes, então isso nos dá uma motivação a mais. Mas corridas são corridas”, lembrou o piloto brasileiro, que passou pelas principais categorias do automobilismo mundial.

“Este ano, vamos fazer a prova em três, o que não deve mudar muito, porque já corremos com o Filipe há dois anos em Daytona e Sebring, então ele sabe como a equipe trabalha, está bem entrosado com todos. Então, vamos trabalhar muito para sair de Watkins Glen com um grande resultado”, finalizou Fittipaldi.

Os carros da equipe Action Express Racing também terão uma novidade nos layouts nesta etapa. Em homenagem ao 4 de julho – data de independência dos Estados Unidos – eles terão alguns desenhos que remetem à grandeza da nação, como as estrelas da bandeira norte-americana, a águia, imagens da conquista espacial, entre outros.

* Com informações da assessoria de imprensa do piloto.

Após aposentadoria de Ed Brown, Pipo Derani disputa etapas restantes do IMSA

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(Foto: Divulgação)

A Tequila Patron ESM anunciou nesta segunda-feira 26, a aposentadoria de Ed Brown. O piloto está confirmado para as 6 horas de Glen, sua última corrida. Brown que é dono da fabricante de bebidas Patron, vai se dedicar as negócios.

“Fui corredor por 14 anos”, disse Brown. “Devido ao enorme crescimento da Patrón, é mais importante do que nunca eu me dedicar plenamente  minha atenção para a oportunidade de negócio global. O plano sempre foi de se aposentar das corridas em algum momento, e agora parecia a hora certa.”

“Tem sido uma experiência incrível ao longo dos últimos 13 anos”, disse o dono da equipe Tequila Patrón ESM Scott Sharp. “Eu vi um cara, que nunca tinha dirigido nada, empurrar-se, tornar-se imerso no esporte, tornar-se um piloto de ponta, e ajudar a marcar algumas grandes vitórias! Ed tem sido igualmente instrumental fora da pista provando que sua direção é a chave do sucesso da EMS.”

A carreira de Brown iniciou em 2007, com o patrocínio da Tequila Patrón na equipe de Extreme Speed. Depois de participar de aulas em uma escola de pilotagem, o piloto iniciou sua carreira no automobilismo. A primeira corrida foi em Cleveland. Em 2009 competiu na Patrón GT3 Challenge by Yokohama, pulando em 2010 para a saudosa American Le Mans Series.

 O primeiro pódio veio em 2013, com um segundo lugar na etapa de Long Beach da ALMS, ao lado de Johannes van Oberbeek. A primeira vitória veio em 2014 em Monterey com um HPD ARX-03b. O ápice veio em 2016 com as vitórias em Daytona e Sebring. “Foi um dia triste quando descobri que Ed vai sair do #22, ele está dirigindo melhor”, disse van Overbeek, co-piloto de Brown desde 2013.

 Com a saída de Ed, Pipo Derani vai encerrar a temporada ao lado de van Overbeek. “É ótimo estar de volta a equipe”, disse Derani. “Depois de uma boa Daytona, Sebring não foi nosso melhor, mas eu estou realmente ansioso para Watkins Glen, e ainda mais para continuar o resto da temporada. Será um grande prazer compartilhar o carro com Johannes novamente e espero contribuir tanto quanto eu puder para trazer vitórias. Eu gostaria de estender meus agradecimentos à equipe, Scott, e Ed pela confiança e desejamos a ele tudo de melhor para o futuro.”

A próxima etapa acontece no dia 2 de julho em Watkins Glen.

* Com informações da assessoria de imprensa da equipe ESM

Gianmaria Bruni estreia nas 6 horas de Watkins Glen pela Porsche

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Gianmaria Bruni estreia no Porsche #912. (Foto: Porsche AG)

A IMSA divulgou nesta quarta a relação de inscritos, para a próxima etapa do WeatherTech Championship em Watkins Glen. As Sahlen´s Six Hours of The Glen, contatará com 39 inscritos com importantes nomes. A prova também será a terceira no NAEC (North American Endurance Cup).

 Sendo uma prova de seis horas, várias equipes estarão com um terceiro piloto. Pipo Derani volta pelo Nissan DPi #2 ao lado de Scott Sharp e Ryan Dalziel pela Tequila Patron. A Action Express volta com Christian Fittipaldi e João Barbosa, que terão a companhia de Filipe Albuquerque.

Lista de inscritos

Os líderes do campeonato Ricky e Jordan Taylor irão disputar a prova sem um terceiro piloto com o Cadillac #10. Bruno Senna também está confirmado no Nissan #22 da Tequila Patron. O brasileiro terá a companhia de Ed Brown e Johannes van Overbeek. Serão 10 entradas na classe P. Com apenas quatro carros inscritos a classe PC terá dois carros da BAR1 Motorsports, um da Starworks Motorsports e um pela Performance Tech Motorsports.

A sempre competitiva classe GTLM terá seus habituais oito inscritos. Nenhuma das equipes terá um terceiro piloto. O destaque fica pela estreia de Gianmaria Bruni no Porsche #912 ao lado de Laurens Vanthoor. O Italiano que foi piloto oficial da Ferrari até 2016, causou surpresa em rescindir seu contrato e aceitar a vaga na Porsche. Bruni é atualmente um dos pilotos mais bem pagos do Endurance.

Com o maior plantel, a classe GTD terá 17 inscritos. Oswaldo Negri Jr., está confirmado no Acura #86 da equipe Michael Shank Racing. A prova acontece entre os dias 29 de Junho a 2 de Julho.

* Com informações da IMSA

 

Gianmaria Bruni estreia pela Porsche nas 6 horas de Watkins Glen em Julho

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(Foto: Porsche AG)

A estreia de Gianmaria Bruni pela Porsche já tem data. O italiano que até 2016 defendeu a Ferrari vai conhecer o poder do 911 RSR, durante a etapa de Watkins Glen do Weathertech.

De acordo com informações do site Sportscar365, o piloto será companheiro de Laurens Vanthoor. “Depois de colocar todo o esforço para proteger Bruni, estou animado”, disse o diretor da Porsche, Frank-Steffen Walliser. “Será realmente complicado porque ele começa a testar em 1 de junho e é permitido participar em uma corrida a partir de 1 de julho.

“Ele tem um mês e precisa de uma curva de aprendizado rápida  além de familiarizar-se com a equipe, os pilotos e tudo ao redor.”

Walliser afirmou que o italiano, de 35 anos, participará de testes com a equipe IMSA, além da Porsche na Europa. O chefe do Porsche GT admitiu que não era sua idéia original emparelhar Bruni com Vanthoor, em um programa WEC.

“O plano original era diferente”, disse Walliser. “Mas com certeza respeitamos se houve um acordo entre a Ferrari e seus pilotos. Não iríamos violar nada disso. Isso faz parte do esporte. Nós levamos isso como ele é.”

“Estamos animados. Eu diria que nosso line up de motoristas agora é perfeito.”

Com Estre participando em ambas as séries até a estréia de Bruni em julho, Walliser disse que nenhuma decisão foi tomada sobre um substituto para a etapa do  WeatherTech no Circuito das Américas em maio, que cai no mesmo fim de semana das Seis Horas de Spa.

Porsche pronta para Long Beach

Paraa terceira etapa da IMSA, no próximo dia 8 em Long Beach, a Porsche vai alinhar seus dois 911 para Patrick Pilet e Dirk Werner no #911 e Laurens Vanthoor e Kévin Estre no #912. Na classe GTD, outros pilotos oficiais da marca vão estar em equipes clientes. Jorg Bergmeistrer no 911 da Park Place Motorsports, Michael Christensen com a equipe Alegra Motorsports e Wolf Henzler com o carro da equipe TRG.

Para Walliser, competir em um circuito com Long Beach, depois das etapas em circuitos permanentes é um desafio. “O Campeonato da IMSA é muito interessante. Primeiro, os clássicos de longa distância, Daytona e Sebring, em seguida, a corrida mais curta da temporada – que dificilmente poderia ser mais diversificada . O próprio aspecto que desafia os pilotos e equipes é o que acrescenta emoções extras e excita os espectadores. Após as duas corridas de abertura da temporada na Flórida, nós estamos olhando agora para a frente apresentando nosso novo 911 RSR para os fãs da Porsche na Califórnia. Estamos abordando o evento Long Beach como vencedores do ano passado. Isto é extremamente motivador para todo o elenco, especialmente após nossa desgraça em Sebring “.