Porsche domina primeiro treino livre das 12 Horas de Sebring

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A Porsche Penske Motorsport iniciou o fim de semana das 12 Horas de Sebring com total domínio. Na primeira sessão de treinos livres da segunda etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, a equipe alemã garantiu as duas primeiras posições da tabela de tempos, com destaque para a performance de Laurens Vanthoor.

Vanthoor e Nasr Colocam a Porsche no Topo

Vanthoor, ao volante do Porsche 963 #6 (que exibe uma pintura especial da Mobil 1), cravou a marca de 1:47.985. O tempo foi suficiente para superar seu colega de equipe, o brasileiro Felipe Nasr, por uma margem mínima de apenas 0,026 segundos.

Resultado FP1

A terceira posição ficou com Jack Aitken, da Action Express Racing, seguido de perto pelos carros da Wayne Taylor Racing, com Louis Deletraz e Filipe Albuquerque na quarta e quinta colocações, respectivamente. O melhor Acura da sessão foi o da Meyer Shank Racing, sob o comando de Tom Blomqvist, que terminou em sexto.

LMP2: Paul di Resta Garante a Liderança

Na classe LMP2, a United Autosports ditou o ritmo. Paul di Resta registrou 1:50.700 com o Oreca #22, superando Ferdinand Habsburg, da Era Motorsport, por 0,048 segundos.

Contudo, a nota negativa da categoria foi o acidente de PJ Hyett. O piloto e proprietário da AO Racing perdeu o controle do Oreca #99 (conhecido como “Spike”) na curva 17 e atingiu o muro. O impacto causou danos severos à traseira direita do protótipo e forçou a única interrupção da sessão com bandeira vermelha.

Mercedes-AMG dita o ritmo entre os GTs

Aliás, entre os carros de produção, a Mercedes-AMG exibiu força total nas categorias GTD. Philip Ellis, com o carro da Winward Racing, estabeleceu o melhor tempo da classe. Scott Andrews, da Lone Star Racing, assegurou a dobradinha para a marca alemã.

Na classe GTD Pro, o destaque foi o Porsche #77 da AO Racing, pilotado por Alessio Picariello, que liderou o pelotão dos pilotos profissionais.

Incidentes e Punições Marcam a Sessão

Por fim, o treino de 90 minutos registrou diversos incidentes menores:

  • Colisão: Sheldon van der Linde (BMW #25) colidiu com Chris Cumming (LMP2 #73) na curva 14, o que resultou em uma punição de drive-through para o piloto da BMW.

  • Escapadas: Adam Adelson, Phil Fayer, Riccardo Agostini e Jon Field foram alguns dos pilotos que perderam o traçado ideal ou rodaram em pontos críticos, como as curvas 5 e 16.

  • Sanções Técnicas: O BMW #24 da WRT e o Porsche #912 da Manthey cumpriram punições de cinco minutos logo no início por irregularidades no teste do sensor de torque.