Jacques Nicolet e suas expectativas para a temporada 2014 do ELMS
Além da tradicional guerra entre pilotos e equipes, nos bastidores existe algo ainda maior. A luta dos fabricantes de protótipos na busca por novos clientes, além de “roubar” potencias compradores
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8Star Motorsports confirma compra de Ligier JS P2 para disputar o TUSC
A equipe americana 8Star Motorsports, anunciou que vai disputar as últimas três etapas do TUSC (Road América, Circuito da Américas e Petit Le Mans) com o novo Ligier JS P2.
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Murphy Prototypes, fecha primeiro dia de treinos em Paul Ricard na frente
O primeiro dia de treinos para o European Le Mans Series, foi intenso no circuito de Paul Ricard na França. Ao todo 37 carros estiveram na pista, visando uma melhor
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Nos primeiros testes do European Le Mans Series, protótipos Morgan conseguem os melhores tempos
Os trabalhos para a edição 2014 do European Le Mans Series (ELMS), começaram movimentados no circuito de Paul Ricard na França. Com o tempo de 1:48.764, o Morgan #43 da
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Audi fecha ultima seção de treinos na frente, mas Porsche fica com o melhor tempo do Prologue.
A Audi liderou os treinos de hoje, porém foi a Porsche que saiu “vitoriosa” do Prologue. Com o tempo obtido no treino noturno de ontem o #20 foi o mais
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Organização do WEC, planeja uma segunda prova nos Estados Unidos.
Os anseios do Mundial de Endurance, não param de crescer. Desde que foi instituído em 2012, o calendário do evento, se mantem com poucas mudanças em termos de pistas. Porém
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No segundo dia de treinos para o mundial de Endurance em Paul Ricard, Audi larga na frente
Os trabalhos recomeçaram em Paul Ricard, para o segundo e último dia de testes do Mundial de Endurance, o Prologue. Na primeira rodada de testes o Audi #1 pilotado por
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Em treino noturno Porsche mantem a dianteira
No terceiro, e último dia de treinos oficias para o mundial de endurance a Porsche, surpreendeu muitos e marcou os melhores tempos em duas das três seções. No treino noturno
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Prologue WEC–2º Seção de treinos tem Porsche na frente
Na segunda seção de testes em Paul Ricard, as equipes inverteram suas posições, nas primeiras colocações. Com o tempo de 1:41.788 o Porsche #20, pilotado por T. Bernhard, superou por
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Porsche obteve as maiores velocidades absolutas em primeiro treino.
Se a Audi marcou o melhor tempo no primeiro treino do mundial de Endurance, a Porsche conquistou as maiores velocidades absolutas. O #20 conquistou 328,3 km/h, seguido pelo #14 com
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