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EoT para Silverstone permanece inalterado; Toyota segue com 40 quilos de lastro

Toyota estará mais pesada do que etapa de Silverstone de 2018. Expectativa é que mudanças tragam mais competitividade a classe LMP1

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Luz no fim do túnel? Protótipos DPi e Hipercarros poderão correr juntos

Entidades que organizam os principais campeonatos de endurance do mundo, podem partilhar as mesmas pistas a partir de 2022

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SMP Racing rebate afirmação de chefe da Toyota: “Nunca nos foi prometida uma vitória”

Equipe Russa abandonou o Mundial de Endurance depois de apenas um ano na classe LMP1. Dirigente da Toyota afirma que dependia de todas as equipes realizar um bom espetáculo

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IMSA divulga lista de inscritos e BoP para Road America

Prova acontece entre os dias dois e quatro de agosto. Vencedora das últimas provas, a Mazda estará 20 quilos mais pesada para a prova

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Nick Leventis não poderá participar de competições automobilistas por quatro anos por doping

Piloto anunciou a aposentadoria antes da decisão do comitê antidoping da FIA. Strakka Racing já participou do Mundial de Endurance e hoje compete no Blancpain GT Series

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Toyota fecha primeiro dia de testes para o WEC na liderança

Diferença entre privados e os dois TS050 diminuiu depois dos ajustes de EoT. Na classe LMP2 a United Autosport liderou. Ferrari comandou os trabalhos na GTE-Pro

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WEC anuncia novos ajustes de EoT para beneficiar equipes privadas

Tempo de reabastecimento e tanques de combustível com a mesma capacidade. Medidas devem deixar classe LMP1 mais competitiva

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Felipe Nasr participará dos testes do WEC pela Rebellion Racing

Na vice-liderança na IMSA brasileiro pode conquistar uma vaga na principal equipe privada do Mundial de Endurance para a temporada 2019/20

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