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Peugeot vê com bons olhos ampliação de “jokers” nos regulamentos do WEC

A proposta, do novo regulamento técnico dos Hypercars de 2026, prevê que os fabricantes poderão solicitar atualizações extras. Veja os detalhes.

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McLaren avança no desenvolvimento de seu protótipo LMDh para o WEC

CEO da United Autosports, Richard Dean, destaca que o projeto da McLaren está dentro do cronograma e que os testes começam em 2026

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WEC: Cadillac perde potência no BoP para as 8 Horas do Bahrein

O Cadillac V-Series.R perde 24 kW no Balance of Performance para as 8 Horas do Bahrein. Veja como ficaram os ajustes de peso e potência para Ferrari, Porsche e Toyota

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Ferrari, Porsche e Cadillac decidem título do WEC nas 8 Horas do Bahrein

A Ferrari 499P chega ao Bahrein na liderança, com 39 pontos de vantagem sobre a Porsche na classificação de Construtores. Veja os detalhes.

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FIA e ACO ainda não decidiram sobre uso de handicaps de sucesso na classe Hypercar do WEC

As entidades decidirão os detalhes finais do processo de Balance of Performance (BoP) antes do Prólogo oficial em 2026

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Marino Sato mira vaga na classe Hypercar do WEC após vitória com a McLaren

O piloto venceu a etapa no Circuito das Américas, no mês passado, marcando também a primeira vitória da McLaren na classe LMGT3.

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Acura e Cadillac preparam atualizações LMDh com novos “Evo jokers” para 2026

Fabricantes aproveitarão a recertificação para implementar melhorias aerodinâmicas e eletrônicas antes das novas temporadas do WEC e IMSA

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Garage 59 assume programa LMGT3 da McLaren no WEC em 2026

A Garage 59 alinhará dois McLaren 720S GT3 Evo a partir de uma nova base “de última geração” em Northampton, no Reino Unido.

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WEC – Pierre Fillon promete reformulação do BoP após temporada de críticas

Presidente do ACO defende a importância do BoP e revela que sua retirada já foi discutida, sendo negada pelas equipes.

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