Porsche 911 GT3 Cup (992) é a próxima DLC do rFactor2

(Foto: Divulgação)

A Studio 397 produtora do simulador rFactor 2 divulgou o próximo pacote de expansão do jogo, o Porsche 911 GT3 Cup geração 992.  Amado por fãs e pilotos, o 911 GT3 Cup (992) é uma experiência de direção brutal, intensa, poderosa e dinâmica que permite corridas excepcionais – o que nos parece uma receita para alguns incríveis momentos nos circuitos virtuais do mundo. 

Assim, de acordo com a própria Porsche, o 911 GT3 Cup é o carro de corrida mais vendido do mundo, e com campeonatos nacionais, regionais e internacionais, muitas vezes com grids consistentemente lotados de pilotos por muitos anos consecutivos, essa afirmação é muito fácil de fazer. Acreditam. 

Mas, por que este carro é tão popular entre fãs e pilotos? Simplificando, a família de carros 911 GT3 Cup, da qual este 922 é o mais recente, representa uma relação custo-benefício excepcional, uma experiência de direção emocionante e uma das formas mais icônicas do mundo automotivo – tudo isso se combina para elevar o Porsche 911 GT3 Cup (992) na estratosfera do desejo – além disso, é uma excelente peça de engenharia que raramente deixa de testar suas habilidades de direção ao limite, o que nunca é uma coisa ruim com este tipo de carro! 

Um carro totalmente novo

Mais rápido do que o 991 que substitui, com mais downforce e maiores capacidades de curva, o novo 911 GT3 Cup (992) foi aprimorado em quase todas as áreas, tornando-o o carro 911 GT3 Cup mais refinado construído pela Porsche até hoje. 

Nesse sentido, com desempenho capaz de produzir 510 cv, além de otimizações em torno do coletor de admissão, câmbio eletrônico e direção hidráulica, cockpit totalmente digital, asa traseira maior e o eixo dianteiro de duplo triângulo entre as mudanças que surgiram no caminho do novo O 911 GT3 Cup (992). O mais recente de uma família de modelos que remonta a 1990, é um verdadeiro carro de corrida puro-sangue em todos os aspectos concebíveis. 

  • Tração  | Roda traseira
  • Deslocamento  | 3,996 cm³
  • Desempenho  | 375 kW (510 cv)
  • Peso  | 1.260 kg (2.778 libras)
  • Comprimento  | 4.585 mm
  • Largura  | 1.902 milímetros (74,88 polegadas)
  • distância entre eixos  | 2.459 milímetros (96,81 polegadas)

Porém, não há dúvida de que este é um carro impressionante nos circuitos do mundo real, mas em termos virtuais. Este 911 GT3 Cup (992) também é uma peça de maquinaria (virtual) muito procurada e um carro há muito desejado pela comunidade de corridas de simuladores aqui no rFactor 2. 

O desenvolvimento do Porsche 911 GT3

Com esta nova construção, trabalhamos muito duro para garantir que tenhamos algo que corresponda ao hype e à expectativa da introdução deste modelo.  Contudo, prestamos muita atenção não apenas ao modelo visual do carro, mas como a física interage com o software de simulação central. 

Como sempre, trabalhamos lado a lado com a Porsche Motorsport para extrair uma grande quantidade de dados do fabricante para a simulação.

Como um experiente piloto de simulação e piloto da Porsche Cup, Rudy foi inestimável com seu feedback e apoio ao desenvolvimento deste carro. Ele ajudou a chegar ao ponto em que acreditamos que o Porsche 911 GT3 Cup (992) no rFactor 2 é uma semelhança incrível com vida real. Uma que mal podemos esperar para compartilhar com todos vocês quando for lançado no dia 21 de dezembro.  

Nesse sentido, o Porsche 911 GT3 Cup (992) virá junto com o pacote de bônus Q4 2022. A DLC estará disponível no Steam. 

rFactor 2 anuncia a adição do Vanwall Vandervell LMH

(Foto: Divulgação)

A Studio 397 produtora do jogo rFactor 2 anunciou na última terça-feira (01), a adição do Vanwall Vandervell LMH. Construído em colaboração direta com a própria Vanwall. Ele virá como uma DLC. 

A princípio, este é o primeiro protótipo LMH do rFactor 2.Embora a entrada no mundo real nas corridas de resistência de alto nível tenha sido um pouco mais complicada do que o inicialmente esperado para a equipe de Vanwall Vandervell, a equipe está muito interessada em se envolver totalmente no mundo do automobilismo virtual, expandindo sua presença da serie Virtual Le Mans em projetar e fabricar este belo protótipo para o rFactor 2. 

Segundo a Studio 397, quando Vanwall Vandervell entrou em contato com a produtora para explicar sua ideia de criar uma versão oficial de sua máquina para o rFactor 2, ficamos compreensivelmente empolgados para ver o que a equipe poderia criar em nosso software de simulação – utilizando sua riqueza de conhecimento interno e dados para ajudar a dar vida em forma virtual a uma das mais atraentes da nova geração de corridas de resistência à frente da nova era das corridas de carros esportivos GT. 

LEIA TAMBÉM:

Tendo já estado na pista várias vezes testando a máquina do mundo real, a Vanwall Vandervell está incrivelmente interessada em utilizar essa experiência e dados com este novo carro, e o que eles criaram é uma experiência sensacional ao volante e uma ótima visão inicial do como esse tipo de carro pode se sentir em um ambiente como rFactor 2.  

rFactor 2 e sua expansão pelo endurance

Enquanto Vanwall Vandervell continua seus próprios preparativos para iniciar no WEC, os pilotos de simuladores terão a oportunidade de experimentar o Vanwall no computador. Além disso será em muitos circuitos escaneados a laser. Colocando o novo carro à prova em uma variedade de diferentes condições de direção, e obtendo aquele primeiro gosto importante de como essa nova geração de carros se comportará em um ambiente de corrida virtual.

Por fim, os desenvolvedores estão incrivelmente empolgados para ver os resultados de todo o trabalho de produzir um carro maravilhoso de se ver. E um que é ainda melhor quando você o coloca no circuito. Não existe uma data de lançamento.

rFactor2 será utilizado em ambientes temáticos da F1

(Foto: Divulgação)

O Studio-397, produtora do rFactor2 e a promotora da Fórmula 1, estão criando espaços temáticos que possibilitarão ao usuário, jogar com carros de F1 no simulador. A experiência de lazer da F1 incluirá comidas, bebidas e é projetada para famílias e eventos corporativos.

O conceito será lançado no One New Change, um local de varejo e lazer da Landsec em Londres. Com lançamento para o quarto trimestre de 2022, graças a uma parceria de ‘longo prazo’ entre Breeden (Kindred Concepts), F1 e Motorsport Games, até 30 locais serão lançados em todo o mundo nos próximos cinco anos.

Locais confirmados espaços em Londres, no Reino Unido, nos EUA, nas principais cidades da Europa Ocidental, no Oriente Médio e na Ásia. “Com nossa experiência criando os melhores conceitos e operações da categoria e a força da marca Fórmula 1, vamos levar a socialização competitiva para o próximo nível, combinando tecnologia de ponta, uma oferta premium de alimentos e bebidas e um cenário deslumbrante. com o glamour e emoção incomparáveis ​​da F1”, explicou Breeden.

Isso marca a primeira vez que o rFactor 2 e a desenvolvedora Studio 397, estarão trabalhando com conteúdo da F1. O esporte tem jogos oficiais, como F1 2021 e  F1 Mobile Racing, além de permitir que algumas plataformas desenvolvam veículos individuais como o Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ 2017 no GT Sport , a Ferrari SF70H 2017 para o Assetto Corsa e o Mercedes-AMG F1 W12 no iRacing. 

“Os simuladores de corrida vão dar vida à experiência de pilotar um carro de Fórmula 1 em um ambiente de alta octanagem, estiloso e divertido, dando a mais pessoas a oportunidade de curtir e se aproximar do mundo da F1”, disse Ben Pincus, Diretor de Parcerias Comerciais, Fórmula 1

60 computadores equipados com volantes e bancos esportivos, serão instalados no primeiro local, e os visitantes poderão correr sozinhos, como parte de formatos de corrida ao lado de todos os visitantes ou em grupos de equipes. Diferentes modos de condução estarão disponíveis para todas as idades e habilidades.

“Estamos ansiosos para que cada convidado tenha uma sensação real de pilotar um carro de Fórmula 1 nesses simuladores de última geração neste cenário único”, disse entusiasmado Dmitry Kozko, CEO da Motorsport Games.

BMW M4 GT3 e IndyCar IR-18 para rFactor2

(Foto: Divulgação)

Após o lançamento do Ligier JS P320, o Studio-397, que desenvolve o rFactor2, divulgou nesta quinta-feira, 03, duas adições ao jogo. O BMW M4 GT3 e o monoposto IR-18 da Fórmula Indy. 

BMW M4 GT3

Inicialmente iniciando sua jornada de desenvolvimento no início de 2020, o BMW M4 GT3 foi criado para representar o mais recente carro de corrida GT da marca bávara. Construído com o auxílio de simulações CAD e CFD, com entrada de testes de vários pilotos de obras de marcas alemãs, o carro passou por um rigoroso plano de testes de desenvolvimento antes de completar seus primeiros testes em condições de corrida no segundo semestre de 2021, prosseguindo sua corrida temporada de estreia em 2022, que começou com o 24H Dubai e as 24 Horas de Daytona em janeiro.

Sucedendo ao bem sucedido M6 que está em competição desde 2016 (também disponível no rFactor 2 –  CLIQUE AQUI ), o novo M4 GT3 certamente tem um grande legado a preencher, assumindo o manto de representar o melhor da BMW ao substituir o M6, um dos carros mais proeminentes e competitivos da categoria GT3.

Criada com os objetivos de alcançar maior dirigibilidade, eficiência de custos e melhorias operacionais, a BMW não deixou pedra sobre pedra com esta nova máquina, oferecendo aos clientes o que se espera ser um carro capaz de rodar na frente do grid nas muitas Série de especificação GT3 em todo o mundo.

Especificações técnicas

  • Comprimento: 5.020 milímetros.
  • Largura: 2.040 mm.
  • Distância entre eixos: 2.917 mm.
  • Motor: P58 3.0l em linha reta seis
  • Capacidade: 2.993 cm³.
  • Potência: até 590 cv.
  • Transmissão: Câmbio Xtrac de 6 velocidades.

Detalhes da versão

O novo BMW M4 GT3 está programado para ser lançado no rFactor 2 como parte de uma grande queda de conteúdo na segunda-feira, 7 de fevereiro de 2022, disponível como um item individual na rFactor 2 Steam Store e como parte de um pacote de conteúdo mais completo.

IndyCar IR-18

(Foto: Divulgação)

A IndyCar progrediu significativamente desde o lançamento do  Dallara DW12  em 2014, passando por um rigoroso programa de desenvolvimento, com inúmeras atualizações grandes e pequenas sendo emitidas para o chassi da série de especificações nos últimos anos.

Agora em sua terceira iteração após uma estreia em corrida para a temporada de 2012, o novo IR18 apresenta mudanças sutis (e não tão sutis) na representação visual dos carros – desde a remoção de coberturas de rodas e dispositivos aerodinâmicos estranhos, até as mudanças mais dramáticas e introdução um tanto controversa de uma proteção para o piloto frontal estilo jato de combate desenvolvido pela Red Bull Technologies, comumente referido como o Aeroscreen.

Embalando mais de 700cv dependendo do estilo de configuração do percurso, já que a INDYCAR executa configurações de chassi específicas para percurso de estrada, supervelocidade e ovais curtos, e sem auxílios de direção como direção hidráulica para ajudar a aliviar a carga ao volante, esses carros representam um verdadeiro desafio de direção , que exige que o piloto produza concentração máxima para manter o carro apontando na direção certa, especialmente quando lançado contra um campo cheio de oponentes igualmente competitivos procurando roubar qualquer vantagem possível.

Especificações técnicas

  • comprimento: 5123,18 mm
  • Largura: mínimo de 1943,1 mm a 1917,7 mm (mínimo de 1917,7 mm e máximo de 1949,45 mm para ovais) medido fora de aro a aro
  • Distância entre eixos: 2984,5 mm a 3086 mm
  • Motor: Honda HI21R Indy-V-6, Chevy IndyCar V6
  • Capacidade: 2,2 litros (134,25 polegadas cúbicas) V-6, twin-turbo
  • Saída: 550-700 cavalos de potência, dependendo da pressão do turboboost usada na pista
  • Transmissão: caixa de velocidades XTRAC #1011. Seis marchas à frente, uma marcha à ré, Mega-Line Assisted Gear Shift (paddle-shift)

O IR-18 que chegará para o rFactor 2 contará com a mais recente especificação 2021 INDYCAR IR-18, completa com todas as equipes, pilotos e pinturas da NTT IndyCar Series 2021 – permitindo que nossos jogadores recriem um dos campeonatos mais competitivos existentes hoje. O carro virá com motores Honda e Chevrolet de acordo com a temporada real da INDYCAR e, é claro, oferecerá opções de chassi para corridas em pistas do tipo. 

Ligier JS P320 é lançado para rFactor2

(Foto: Divulgação)

A Studio397 anunciou nesta terça-feira, 01, o lançamento do Ligier JS P320 para rFactor2. O protótipo LMP3 segue as regras do Automobile Club de l’Ouest, sendo elegível em diversos campeonatos de endurance ao redor do mundo como o European  Le Mans Series e IMSA. 

A Ligier Automotive é sinônimo de corridas de resistência nos últimos anos, tendo originalmente feito seu nome sob a liderança de Guy Ligier na Fórmula 1, provando ser uma das equipes mais competitivas da década de 1970 antes de desaparecer gradualmente do esporte no final da década de 1990, mas não antes de Olivier Panis garantir uma famosa vitória final para a equipe francesa o Grande Prêmio de Mônaco em 1996 – no último ano da marca antes de a propriedade ser transferida para o tetracampeão mundial Alain Prost antes da temporada de 1997.

Com uma herança tão rica no automobilismo mundial por trás do nome, a Ligier voltou ao automobilismo de alto nível em meio a grande alarde tanto no país quanto no exterior, e desde o renascimento da marca como construtor de corridas, após ser adquirida por Jacques Nicolet em 2013.

O fabricante se tornaria imediatamente um sucesso entre fãs e pilotos – com sucesso muito próximo, e não menos importante quando Ligier se tornou o primeiro fabricante desde a Ferrari em 1998 a levar a vitória nas 24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring e do Petit Le Mans em 2016 com o JS P2. Construído para a competição no Road to Le Mans, parte do campeonato Michelin Le Mans Cup e desde 2021, o IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

O JS P320 chega ao rFactor 2, tendo vencido todos os principais eventos de resistência dos EUA na última temporada: 24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring e Petit Le Mans. O LMP3 pode ser considerado uma classe de entrada de protótipo de corrida, o que torna este carro perfeito para uma  experiência para pilotar o carro com sucesso a tempos de volta fortes. Toda a diversão das corridas de protótipos, mas com a capacidade de permitir que os pilotos realmente entrem na pele do carro e produzam corridas ótimas e próximas na pista.

Especificações técnicas

  • Comprimento: 4605mm;
  • Largura: 1900mm;
  • Distância entre eixos: 2860mm;
  • Motor: Nissan VK56, V8;
  • Capacidade: 5,6 litros;
  • Potência: 460 cv;
  • Transmissão: caixa sequencial de 6 velocidades Xtrac 1152 com carcaça de alumínio.

O Ligier JS P320 LMP3 será disponível para o rFactor 2 na segunda-feira, 07 de fevereiro,de 2022, juntando-se a Norma M30 em nossa classe LMP3 em desenvolvimento.

Studio 397 apresenta BMW M8 GTE para Rfactor2

O Studio397 divulgou nesta terça-feira, 12, o mais novo integrante do “Endurance Pack”, pacote de extensão para o Rfactor2. Após anunciar o Porsche 911 GTE, Oreca 07 LMP2 e Norma M30 LMP3, chegou a vez do BMW M8 GTE.

A produtora marcou para quinta-feira, 14, por meio do Twitch, live apresentando o DLC. modelo. 

Studio 397 confirma Porsche 911 RSR GTE e “Endurance Pack” para Rfactor2

A produtora Studio397 divulgou nesta sexta-feira, 01, as primeiras imagens da mais nova DLC para o jogo Rfactor2. Batizada de “Endurance Pack” o pacote vai contar com cinco carros entre protótipos de GTs. Até o momento apenas o Oreca 07 LMP2, Norma M30 LMP3 e o Porsche 911 RSR foram apresentados.

Também estão sendo finalizados os ajustes  dos circuitos de Sebring e Zandvoort. Ainda não existe uma data para lançamento da DLC nem das pistas.

 

Endurace Series V 1.0 para Rfactor2 é lançado

O Endurace Series lançou seu mod de protótipos para Rfactor2. Entre as principais novidades, comparado com as versões disponibilizadas para Rfactor1, é a adição do Ligier JS P2, Aston Martin Vantage GTE, Corvette C6.R e o Gibson e novas versões do Zytek.

Mais informações para download, podem ser conferidas na página oficial do grupo.

 

EnduRacers Modding Team lança Flat Series 2.0 para Rfactor2

O EnduRacers Modding Team, lançou nesta quarta (05), a versão 2.0 do Flat 6 Series para Rfactor2. De acordo com o changelog divulgado no site do grupo, as mudanças foram profundas e necessárias para dar mais realismo ao mod. Ainda segundo a nota, o mod explora ainda mais os recursos do Rfactor2.

Abaixo você confere as atualizações presentes:

Mais informações e o download do mod, você confere na página oficial da equipe.

 

 

EnduRacers Modding Team revela mais imagens do mod para Rfactor2

O EnduRacers Modding Team revelou na tarde deste domingo (21), mais imagens da primeira versão do seu mod de protótipos para Rfactor2. Nas imagens, nenhum carro novo é revelado. No comunicado no facebook do grupo, as imagens tem o intuito de mostrar a qualidade das sombras e texturas.

Como é uma tradição nenhuma data de lançamento foi revelada, porém um aviso de que esta é a última sequencia de imagens que serão reveladas antes do lançamento.

Segue o comunicado na íntegra em inglês:

Our screen maker CpR took a bit of his time to deliver you some up to date screenshots of the mod build 1.00. A good way to see a new body shader in use for the mod first releast, and that should be used by the Flat6 Series rF2 mod on a later coming update. This should be our last media communication before the mod build 1.00 release, as the mod should be ready in the upcoming weeks. As usual, no need to ask for any release date, you won’t get any answer. Stay tuned !