Arquivo da categoria: 24 Horas Le Mans

Notícias–Team Extrême Limite adquire Norma Judd

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A equipe Extreme Limite adquiriu um Norma Judd para disputar a LMS este ano na classe P2. O piloto contratado até o momento é Fabien Rosier ex-piloto da ACO.

O time será liderado por Patrice Roussel que já participou 6 vezes das 24 horas de Le Mans que culminou com uma vitória em 1995.  Fabien Rousier tem vasta experiência em protótipos pois já participou da Fórmula Le Mans em 2010 e foi o autor da volta mais rápida quando a classe correu a prova preliminar das 24 horas ano passado. Também foi vice-campeão da fórmula Campus em 2007 e em 2010 participou também do campeonato VdeV com 8 poles e venceu a prova de 3 horas de Lédenon com um Norma M20 2006.

A equipe que é francesa já conta com mais de 15 anos de experiência no endurance competindo no campeonato Frances VdeV. Todo o suporte será dado pela Norma Auto Concept sob o comando de Norbert Santos. “Estou muito contente que o M200P  foi comprado por uma equipe francesa e, mais ainda a participação de  Patrice Roussel, com quem trabalhei por 12 anos. Eles são muito sérios, muito profissionais, e tem um excelente engenheiro de chassis Bertrand Dupont.

LMS–Oreca 03 em franco desenvolvimento

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A Oreca divulgou imagens do protótipo Oreca 03 que vai disputar na classe LMP2 a LMS em 2011. A foto que mostra detalhes do cockpit do modelo está em fase final de desenvolvimento. Segundo a Oreca os próximos passos são a montagem da suspensão e do cambio e por fim a carenagem.

Atualmente a Sbarta Sport que vai utilizar motor Nissan e a Race Performance com motor BMW são as equipes que já confirmaram a compra do modelo. Segundo a Oreca outras equipes se mostram interessadas no modelo porém não tiveram seus nomes divulgados.

Empresa africana pode ser a primeira fabricante do continente a produzir protótipo para Le Mans

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A Bailey fabricante de réplicas de modelos como o Porsche 917 e Ford GT40 pode se tornar o primeiro construtor africano a produzir um protótipo para disputar a ILMC deste ano. Os planos são de um modelo de baixo custo para disputar a classe LMP2. A opção por motores recai sobre BMW, Toyota e Nissan. Até o momento nenhum pedido oficial junto a ACO se realizou nos resta esperar.

Site do fabricante

https://www.baileyedwardscars.co.za/index/

LMS–Tommy Erdos confirmado na RML em 2011

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Equipe troca Lola por Honda em 2011

A equipe RML divulgou hoje que o brasileiro Tommy Erdos vai continuar no time para a temporada 2011. Erdos que é bi campeão na LMS pela RML e que atualmente tem 45 anos e é referencia entre os pilotos que correm atualmente nas corridas da endurance. A equipe também divulgou que vai correr com equipamento Honda no ano que vem. O pacote é o mesmo que existe na equipe Hightcroft na ALMS. Motor 2.7 litros V6 turbocomprimido, mesmo equipamento que vai estar nas mãos da equipe Strakka Racing. O companheiro de equipe continua sendo o britânico Mike Newton

Lotus confirma Évora na ILMC em 2011

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GT2 mais competitiva do que nunca

A Lotus confirmou que vai competir a ILMC ano que vem com o modelo Évora. A equipe que vai conduzir os trabalhos é a Jet Alliance que neste ano correu com Aston Martin na FIAGT. Os planos é por dois carros na ILMC.

Lukas Lichtner-Hoyer está orgulhoso com a parceria “Estou muito feliz que conseguimos obter esta cooperação com uma marca tradicional como a Lotus”. A Lotus será a 9º equipe que vai competir nos campeonatos organizados pela ACO ano que vem ao lado de Porsche, Ferrari, BMW, Ford, Jaguar, Aston Martin, Corvette. Vai ou não ser um belo pega?

Guess Racing entra na LMS com P1

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Lola já correu na ALMS

Uma nova equipe vai competir na LMS ano que vem. Se trata da Guess Racing que irá competir com um modelo Lola e motor Mazda. OS pilotos são Phelippe Harzebrouck e Wolfgang KLaufmann.

A equipe que é Belga vai utilizar um chassi Lola B07/46 que já participou da ALMS pelas mãos da BK Motorsports. Os pneus serão da RTA e o desenvolvimento do motor turbo ficará por conta da AER.

Os planos além de competir integralmente na LMS e competir também nas 24 horas de Le Mans . A equipe procura um terceiro piloto para tal.

ALMS–Libra Racing pensando em Le Mans

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Altamente feio a “barbatana”

A Libra Racing revelou detalhes do seu plano para a ALMS em 2011. A equipe que corre com um P2 da Radical e motor Nissan está confiante. A equipe que já vai correr com as especificações de 2011 está contente com as mudanças. “Temos um novo spoiler traseiro mais longo, um difusor dianteiro novo, novos condutores para canalizar o ar para aumentar o downforce e ter menos arrasto e melhorar a refrigeração” revela Ian Dawson dono da equipe.

O motor também é um diferencial. “O motor Nissan tem uma cilindrada de 4000 cm3, enquanto que a Nissan NISMO desenvolve 4.500 cm3. Ambos os motores pesam 150 kg, O NISMO chegou em 8500 rpm o que é mais vantajoso para nós. Temos um bom pacote. Já testamos muito com o carro e tudo funciona bem. “
Quando questionado sobre a participação em Le Mans e na OLMC Dawson sonha alto. “Nós realmente gostaríamos de voltar a Le Mans e então, sim, vamos buscar um compromisso, e também precisamos ver um radical continuar a tradição nesta grande corrida.”

Os testes devem começar no começo do ano tanto em Sebring quando em Paul Ricard. Até o momento não foi revelado o nome de possíveis pilotos.

Audi R18 com essa pintura?

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Pintura conservadora e bonita.

O Site ArtCarros divulgou como seria a pintura do R18 para o próximo ano. Ao contrário do R15+ o time alemão apostou em cores mais sóbrias sem esquecer do amarelo, preto e vermelhos, cores da bandeira alemã.

Agora se a Audi vai mesmo pintar seus R18 como nesta imagens só iremos saber ano que vem.

Pescarolo firma mais um parceria

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O novo parceiro é do ramo de telefonia.

Henri Pescarolo não tem medido esforços para reconstruir sua equipe. Depois de firmar parceria com a Autovision especializada em controles automotivos foi a vez da NERIM empresa de telefonia fixa e internet que está desde 1999 no mercado e conta com mais de 20 mil clientes.

Para Christophe Carel presidente da Nerim é uma ótima oportunidade.”No ambiente de telecomunicações, estamos um pouco na mesma posição como Pescarolo enfrentamos pesos pesados na mesma categoria. E nós estamos provando que é possível competir com os grandes ao substituir a quantidade pela qualidade, demonstrando, resposta a criatividade e coragem! “

Pescarolo também se mostra otimista com mais esta parceria “Assim como a  Autovision a Nerim escolhe para patrocinar pela primeira vez uma equipe de automobilismo é uma grande satisfação. Isso é ótimo, um orgulho para a equipe Pescarolo tem sido capaz de atrair tais empresários. além de encontrar um novo parceiro, o fato de partilhar com a Nerim uma meta e os valores me fortalece mais na minha decisão de iniciar um ataque a um pódio no Endurance em 2011. ” Completa

O próximo passo para a equipe é a escolha do motor e definir os pilotos

Race Performance oficializa Oreca 03

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Equipe pretende correr as 24 horas.

A equipe Suíça Race Performance divulgou hoje o esboço do seu protótipo Oreca 03 que irá participar da LMS e pleitear um convite para as 24 horas de Le Mans do ano que vem. O motor escolhido foi o Judd V8. Os pilotos são Ralph Meichtry e Michel Frey.

Michael Frey chefe de equipe está confiante pela escolha do modelo Oreca.”Aprendemos muito e desenvolvemos a nossa estrutura. E participar – não pudemos esperar – das 24 Horas de Le Mans é uma experiência indescritível. Agora, com o poder e a força de um carro novo – especialmente com o grande conhecimento e experiência da Oreca e motores  Judd – espero que seja um grande passo à frente. A equipe irá se inscrever na Le Mans Series e nós esperamos – se a nossa candidatura for aceita nas 24 Horas de Le Mans. “ completa.