Está chegando o dia. Hoje os carros foram fazer suas inspeções técnicas e pesagem. Tempo mesmo somente amanha. Enquanto isso imagens e mais imagens chegam para deleite dos fãs.
Testes para as 24 horas de Le Mans – Manha de sábado
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Arquivo da categoria: 24 Horas Le Mans
Audi R18 com as cores definitivas?
As fotos abaixam tiradas no circuito de Paul Ricard nos dão uma prévia de como será a pintura dos novos modelos da marca para as 24 horas de Le Mans. O vermelho que marcou a versão R15 plus e que sempre fugiu do prata e preto dos outros protótipos da marca volta com força no R18. As cores da Alemanha estão representadas nos retrovisores e em cima da barbatana de tubarão.
Imagens do Padook em Le Mans
Como sabem os testes para Le Mans acotecem no domingo próximo. A grande maioria das equipes está se aprontando para as primeiras voltas. O site da ACO divulgou algumas imagens de como anda a coisa.
Lotus pronta para Le Mans
A Equipe Lotus sempre esteve ligada a F1 mesmo produzindo carros GT em toda sua história. Para qualquer equipe Le Mans é sempre um sonho pelo que a corrida representa. Os atuais donos da equipe sabem o valor de vencer em Sarthe e voltam depois de vários anos com o novo Lotus Evora.
O volta será com a ajuda da equipe JetAlliance e contará com um motor Toyota V6 com aproximadamente 470 HP. Será a primeiro teste de fato do carro já que rodou pouco mais de 1000km. Os pilotos que irão participar dos testes serão Johnny Mowlem, Jonathan Hirschi e James Rossiter.
Abaixo mais fotos do modelo.
Robertson Racing com caminhão e tudo em Le Mans
(Foto: Endurance-info)
A equipe Robertson Racing ausente na última etapa da ALMS em Long Beach já está na Europa para os testes para as 24 horas de Le Mans no próximo final de semana. Sendo a única equipe americana a testar no circuito a Roberton levou o que pode dos EUA até o caminhão da equipe que foi de navio que chegou a França semana passada.
Os carros da equipe estão inscritos nas duas classes GT porém o #68 é o primeiro na fila de espera para a classe GT AM e pode não correr se nenhuma equipe desistir. Mesmo assim a equipe vai testar exaustivamente com os dois carros. Acha determinação!
Audi pronta para testar o R18 em Le Mans
A Audi que não participou dos testes em Sebring e Paul Ricard aposta em Le Mans para por aprova seu mais novo brinquedo o R18. É sem dúvida o principal lançamento do mundo do endurance em 2011 já que a marca adotou um protótipo coupe abandonando os abertos que fizeram sua fama.
Em entrevista ao site endurance info Ralf Juttner diretor técnico da Audi revela pormenores deste programa decisivo para estreia do carro.
P. No próximo domingo o R18 irá para o circuito pela primeira vez. Do ponto de vista técnico qual é sua opinião sobre este dia de teste?
R.”O dia do teste foi abandonado por dois anos por razões econômicas. Fico feliz que este tipo de evento tem lugar no calendário. Isso permite que as equipes evitem algumas surpresas desagradáveis que aparecessem durante a corrida em junho. No entanto hoje o teste tem um significado diferente. Nos outros anos a a data era muito próxima da corrida e não era possível fazer muitas mudanças. Agora á mais tempo para reagir. “
P. Qual vantagem a Audi vai tirar deste dia?
R. Nós seremos capazes de realizar muitas coisas importantes. A pista é única e o circuito não pode ser usado de forma permanente. Cada milha vale seu peso em ouro. Após a regulamentação, só temos a obrigação de vir para o teste com um carro. No entanto, vamos fazer esses testes com os três R18 TDI. Vamos finalizar um programa diferente em cada um dos três carros para ganhar o máximo de informação possível sobre aerodinâmica, pneus, o set-up e outras questões. “
P. É possível ter uma comparação entre as equipes?
R. Mas não devemos esquecer que só as próprias equipes sabem realmente o que estão testando. Isto pode certamente ser uma primeira comparação, mas a gente só vê o desempenho real em junho.”
Classe C–Um passeio com o Mercedes C11 em Le Mans 2010
O ótimo vídeo mostra uma volta com o clássico Mercedes Bens C11 na corrida preliminar do grupo C ano passado em Le Mans. A corrida durou cerca de 40 minutos e reuniu vários modelos extintos da antiga classe. Aumente o som!!!
Fórmula Le Mans garantida até 2014
O atual modelo da Oreca que compete nos campeonatos da ACO na categoria Fórmula Le Mans o FLM09 terá vida útil até o fim de 2014. A classe que foi criada em 2009 foi uma alternativa para as equipes ingressarem no mundo do endurance sem grandes investimentos já que todos os carros utilizam motor Chevrolet e são iguais.
Outro incentivo é que o campeão da classe este ano irã “subir” de nível e competir na classe LMP2 em 2012 muito provável com outro modelo do fabricante Oreca.
David Flory diretor de competições da Oreca explica o incentivo. “Nós vamos oferecer um plano real aos clientes da FLM. Este é o caso hoje com a aprovação pelo Tribunal de Contas, que a estabilidade para as equipes será mantida. A carenagem permanecerá inalterada e se o carro for evoluir, vai ser apenas em pequenos passos. Não queremos empurrar investimentos altos para as equipes. O controle de custos é sempre um dos nossos principais objetivos. Queremos manter o preço de peças e serviços, apesar de terem um nível de desempenho menor entre o LM P2 e LM GTE. Hoje, uma temporada na FLM representa 50% do orçamento necessário para a classe LM GTE. “
Robertson Racing não compete em Long Beach, e se dedica aos testes em Le Mans no final do mês
(Foto: Endurance.info)
A tradicional equipe Robertson Racing que compete na ALMS com o Ford Doran GT não estará presente na etapa deste final de semana em Long Beach. A equipe foi a única dos Estados Unidos que foi selecionada para os testes para as 24 horas de Le Mans no dia 24 de abril.
O carro #68 está inscrito na categoria GTE-AM e o #69 é o primeiro reserva na classe GTE-PRO. Andrew Smith chefe da equipe mostra o entusiasmo em correr em Le Mans. “Nós nunca perdemos uma rodada da ALMS com o Ford GT,foi uma decisão Os testes são importantes para definir um setup para o carro #68 e aprontar o #69 caso sejamos aceitos. Não é preciso dizer que toda a equipe está ansiosa para sair para Le Mans. Temos muitas pessoas experientes que estiveram lá, que foi a Le Mans e que ganhou; suas histórias darão um impulso para o resto da equipe Ninguém tem ilusões sobre o fato de que é difícil lá, e que não vai ser o mesmo que os outros testes. O importante é que os pilotos façam suas 10 voltas necessárias.”
Primeira lista com os inscritos para os testes das 24 horas de Le Mans. Peugeot híbrido fora.
A ACO divulgou a primeira lista para os testes para as 24 horas de Le Mans agora em Abril. Ao todo 56 inscritos estarão no mítico traçado.
Na LMP1 a estreia dos novos Audi R18 irão enfrentar o novo Peugeot 908. Ao contrário do que foi anunciado o modelo híbrido da fábrica francesa não vai participar dos testes alegando que o carro não está em condições de fazer qualquer teste de rodagem. “Por enquanto sentimos que o carro não estava maduro o suficiente para fotografar em condições de confiabilidade aceitável. A fim de melhor preparar-se para a próxima edição das 24 Horas de Le Mans, todos os esforços do Team Peugeot Total, portanto,irão se concentrar nos três 908 a diesel”. É o que afirma Bruna Famin representante da Peugeot.
Porém teremos o Oreca Hybrid da Hope Racing que marca sua estreia na grande clássica, além do Zytek 09 Hibrid da Mik Corse. Ao todo na classe P1 teremos 17 modelos um número altamente considerado. Já na classe LMP2 12 modelos estarão a prova com a participação confirmadíssima do brasileiro Tommy Erdos no Acura da equipe RML. Entre os protótipos ainda 3 carros correndo pela classe FLM.
Entre os GT a classe PRO conta com 16 modelos entre os fabricantes Ferrari, BMW, Lotus, Ford, Porsche e Aston Martin formal um plantel invejável. Pelo menos por enquanto não está acertada a participação da equipe Corvette. Na GT AM 8 modelos estarão na luta. Os testes marcam a estreia do novo Lotus Evora.
Ao todo 7 fabricantes estarão envolvidos de forma direta em Le Mans este ano. Audi, Peugeot, Toyota, Aston Martin, Porsche, BMW e Lotus.