Os trabalhos em Fuji começaram com a Audi saindo na frente. Com o tempo de 1:27.852, Lucas di Grassi marcou o melhor tempo o #1, foi seguido pelo companheiro no carro #2 Marcel Fassler com uma vantagem de 0,551s.

Em terceiro o Porsche #14 seguido pelos dois carros da equipe Toyota. O Rebellion R-One foi o melhor LMP1-L, porém a quatro segundos do líder.

Na classe LMP2 o Morgan da equipe G-Drive foi o mais rápido pelas mãos de Olivier Pla com 1:34.027. Na GTE-PRO o Aston Martin #97 de Darren Turner e Stefan Muecke ficou com o tempo na casa de 1:39s. É também da Aston o melhor tempo na classe GTE-AM.