A equipe Action Express Racing, representante da Cadillac nas competições de automobilismo na América do Norte, projeta a sua volta às 24 Horas de Le Mans na temporada de 2027. O time ficou de fora da edição de 2026 por causa de uma decisão estratégica deliberada, com o objetivo claro de concentrar todos os recursos na disputa do título da IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Apesar de receber um convite tradicional da IMSA para a emblemática prova no circuito de Sarthe, a estrutura não enviou o seu Cadillac vermelho número 311 à França este ano. A liderança do time priorizou o desempenho em solo americano, busca que se mostrou acertada na reta final do calendário.
Liderança e decisão do chefe de equipe
A duas etapas do encerramento da temporada de 2026, o protótipo da Action Express e o piloto Jack Aitken ocupam a liderança isolada dos seus respectivos campeonatos. A consistência ao longo do ano consolidou a candidatura do time ao título e motivou Gary Nelson, proprietário da equipe. Assim ele planeja uma nova participação no evento francês.
Em entrevista ao portal especializado Racer.com, Gary Nelson detalhou as razões que motivaram o pedido de pausa nas corridas internacionais:
“Nesta temporada, a solicitação para não participar da prova partiu de mim. Competimos em Le Mans por três anos consecutivos e esses foram justamente os nossos piores anos na IMSA, sem resultados expressivos na França. Há um ano, ao retornar de Le Mans após mais uma corrida complexa, chegamos a Road America na quinta posição do campeonato geral. Naquele momento, percebi que o nosso histórico de vitórias e disputas por títulos havia ficado para trás. Como o nosso objetivo em Le Mans é disputar a vitória e não alcançamos o rendimento esperado, apresentei uma proposta à Cadillac para focarmos na IMSA e organizarmos o retorno a Le Mans em 2027.”
Aprovação da Cadillac e perspectivas para 2027
Além disso, a fabricante americana, que conquistou uma posição próxima ao pódio nas 24 Horas de Le Mans deste ano com outro protótipo. Aceitou a solicitação da Action Express. Com esse aval, a expectativa é a confirmação de um novo convite para a edição de 2027, o qual será aceito pela equipe.
A reestruturação interna refletiu em uma sequência impressionante de resultados: desde meados de 2025, o Cadillac número 311 terminou quase todas as corridas no pódio. A única exceção ocorreu na etapa de Road America em 2026, ocasião em que Jack Aitken sofreu um acidente durante a disputa direta pela liderança.
Dessa forma, fortalecida pelos resultados na IMSA e com o planejamento alinhado junto à montadora. A Action Express Racing projeta o retorno ao cenário internacional com ambições elevadas e foco total na vitória na classe principal de Le Mans.