Proton Competition confirma saída do Porsche 963 do WEC
A Proton Competition confirmou nesta sexta-feira, 05, que não inscreverá um Porsche 963 Hypercar privado no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) em 2026. A decisão encerra a presença contínua do modelo nas 24 Horas de Le Mans, prova na qual o carro participou desde sua estreia com a equipe alemã.
O time liderado por Christian Ried competia no WEC com o 963 privado desde 2023, após estrear nas 6 Horas de Monza. Com a saída da Porsche Penske Motorsport do programa oficial de Hypercars, a continuidade da marca na categoria dependia de um projeto privado com dois carros, condição obrigatória para competir em Le Mans.
O presidente da ACO, Pierre Fillon, reforçou que não haveria “nenhuma exceção” à regra que exige a inscrição de dois carros por fabricante na classe Hypercar. Isso eliminou a possibilidade de a Porsche usar o convite automático conquistado no IMSA, destinado aos campeões da categoria GTP.
A expansão do programa da Proton para dois carros foi considerada inviável sem um aporte financeiro significativo. A equipe chegou a negociar com a Team Penske uma colaboração que sustentasse o projeto, mas o acordo não avançou.
Porsche fora de Le Mans
Aliás, em comunicado divulgado na sexta-feira, a Proton declarou que “não foi possível chegar a um acordo com a Porsche que permitisse a participação dos carros de forma privada”. Encerrando o ciclo do 963 com chassi Multimatic após três temporadas.
Christian Ried lamentou o desfecho:
“Demos tudo de nós, mas não encontramos uma solução em conjunto com a Porsche. Sentimos muito pelos fãs, que não verão um 963 no grid do FIA WEC ou em Le Mans. As corridas de resistência fazem parte do DNA da Porsche.”
Por fim, a equipe destacou que o encerramento do programa Hypercar não afeta outras operações envolvendo modelos da Porsche em diferentes campeonatos. Já o programa LMGT3 com a Ford permanece confirmado para a próxima temporada.
