A BMW voltou a ditar o ritmo no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) ao liderar o segundo treino livre das 8 Horas do Bahrein, com Sheldon van der Linde colocando o protótipo M Hybrid V8 no topo da tabela. A sessão ocorreu na tarde desta sexta-feira, 06.

O piloto sul-africano registrou 1:48.780 logo nos primeiros minutos da sessão de 90 minutos, tempo que permaneceu imbatível até o final. Foi a segunda vez na temporada que a BMW liderou uma sessão oficial do WEC, reforçando o bom momento da equipe Team WRT na reta final do campeonato.

Tempos FP2

A Aston Martin manteve o bom desempenho após comandar o primeiro treino livre. Marco Sørensen ficou em segundo lugar com o Valkyrie #009 da Heart of Racing Team, apenas 0s250 atrás do tempo de van der Linde.

Aliás, o francês Jean-Éric Vergne levou a Peugeot à terceira posição com o 9X8 #93, marcando 1:49.201, seguido de Kamui Kobayashi, o mais rápido entre os Toyota GR010 Hybrid, em quarto (1:49.342).

A Porsche Penske Motorsport completou o top 5 com Julien Andlauer, que cravou 1:49.460 no 963 #5, apenas um décimo atrás do Toyota. A Ferrari também figurou entre os seis primeiros, com Antonio Giovinazzi registrando 1:49.465 no carro #51, garantindo que seis fabricantes diferentes ocupassem as seis primeiras posições — um retrato do equilíbrio entre os Hypercars.

O segundo Toyota, pilotado por Brendon Hartley, foi o sétimo, enquanto Alex Lynn colocou o Cadillac V-Series.R #12 na oitava posição. Tom Gamble, com o segundo Aston Martin, e Charles Milesi, no Alpine A424, completaram o top 10.

O Porsche da Proton Competition, cliente do projeto 963, não marcou tempo durante a sessão.

LMGT3: Lexus domina com a Akkodis ASP no Bahrein

Além disso, na categoria LMGT3, a Akkodis ASP Team voltou a se destacar. Finn Gehrsitz liderou a classe com o Lexus RC F GT3 #78, marcando 2:02.613 pouco mais de 30 minutos após o início da sessão.

Entretanto, o carro irmão #87 teve problemas logo no começo: Clemens Schmid parou na pista devido a uma falha na caixa de câmbio e não registrou um tempo representativo.

O Porsche 911 GT3 R da Iron Dames, pilotado por Rahel Frey, terminou em segundo, apenas quatro décimos atrás do líder. O Chevrolet Corvette Z06 GT3.R da TF Sport, com Dani Juncadella, completou o top 3 com 2:03.179.

Na sequência, vieram o Aston Martin Vantage GT3 da Heart of Racing, conduzido por Mattia Drudi, e o Mercedes-AMG GT3 Evo da Iron Lynx, pilotado por Lorcan Hanafin. Drudi foi o único outro piloto da classe a ficar a menos de um segundo do ritmo de Gehrsitz.

🏁 Resumo

• Líder geral: Sheldon van der Linde (BMW Team WRT) – 1:48.780

• Melhor LMGT3: Finn Gehrsitz (Akkodis ASP/Lexus) – 2:02.613

• Seis fabricantes diferentes entre os seis primeiros nos Hypercars

• Sessão marcada por equilíbrio técnico e problemas pontuais de confiabilidade