A FIA divulgou hoje as áreas aonde será possível recuperar energia dos modelos híbridos que disputam o mundial de endurance. A roda de Austin terá 4 setores aonde será possível “recarregar as baterias” dos modelos da Audi e Toyota.

O sistema poderá ser carregado a 50 metros das curvas 1,11, 12 e 20 aonde o sistema de freios será usado mais intensamente.