Le Mans Ultimate – O que esperar para 2024

A equipe de desenvolvimento do jogo oficial do WEC, o Le Mans Ultimate, está preparando uma grande atualização que estará disponível ainda em 2024. Não é para menos, com novos carros e pistas, como está acontecendo nesta temporada do Mundial de Endurance. 

De acordo com informações do site especializado RaceDepartament,  as novidades do Le Mans Ultimate terá uma adição gratuita de um modo cooperativo e um carro grátis, em junho.   

Além disso, as atualizações e conteúdo de 2024 ocorrerão enquanto a empresa apresentará assinaturas e configurações de carros premium no jogo. Após o lançamento do acesso antecipado em fevereiro, e depois uma série de patches e hotfixes significativos, a próxima atualização do jogo está prevista para junho.

No entanto, surgiram mais detalhes sugerindo o que esperar no próximo mês. Quando o DLC pago deverá chegar e até mesmo possíveis assinaturas e serviços “complementares”.

Os detalhes da Le Mans Ultimate para 2024

Aliás, com novos carros, incluindo na classe Hypercar e na LMGT3, serão nove GT3, quatro novos carros da classe Hypercar e quatro circuitos. O sucesso do jogo refletiu nas vendas. 

“Compreensivelmente, nosso público está dizendo ‘Bem, estamos assistindo a temporada de 2024 agora. Queremos que o produto seja o mais atual possível’”, disse o CEO da Motorsport Games, Stephen Hood, na teleconferência de resultados do primeiro trimestre de 2024 da empresa.

“O primeiro conteúdo fica online em junho e depois disso, praticamente a cada dois ou três meses, pretendemos lançar conteúdo adicional – de preferência em pacotes”. 

“Poderá haver um carro novo chegando em junho. Depois disso, estamos olhando para novos circuitos e depois começamos a atualizar o conteúdo para torná-lo mais atual para a temporada de 2024 com as diferentes categorias de carro”. 

“Para nós, trata-se mesmo de tentar concluir este ano e garantir isso até ao final de 2024. Temos todo o calendário de 2024, os circuitos e os carros incorporados no produto”,explicou. 

Conteúdo grátis e pago

Nesse sentido, não é sabido qual carro grátis será disponibilizado em junho. Nem o que virá na DLC prometida para este ano. “Assim, planejamos lançar um fluxo constante de conteúdo durante a segunda parte deste ano”, disse Hood.

“A parte inicial deste novo conteúdo será gratuita, assim como outros itens selecionados, como um agradecimento à comunidade que nos deu grande apoio para adquirir nosso jogo durante o acesso antecipado”. 

“Esperamos que o conteúdo premium pago seja disponibilizado logo em seguida. O que compensará o custo do desenvolvimento contínuo e ampliará o apelo e a exclusividade do nosso título oficialmente licenciado”, enfatiza. 

O que é o modo cooperativo?

Jogo terá todos os carros da temporada 2024 do WEC. (Foto: Divulgação)

Aliás, juntamente com a possibilidade de um carro grátis, o tão elogiado modo cooperativo deve chegar de alguma forma no próximo mês também.

Isso estava no esboço original do Le Mans Ultimate, antes de ser adiado quando o plano de lançamento passou para acesso antecipado.

O jogo está programado para ser assíncrono – em teoria, um piloto compete parte de uma corrida de resistência contra rivais controlados por computador e, em seguida, pode entregar esse progresso para um amigo completar em seu próprio tempo.

No papel, parece uma reminiscência da função ‘resume from replay’ do rFactor 2, mas conectado à Internet.

“Em junho deste ano, mês da lendária corrida das 24 Horas de Le Mans,  a janela de marketing única será ainda mais ampliada pela visibilidade que se espera que o Automobile Club de l’Ouest (ACO) proporcionará”, continuou Hood.

“Ao mesmo tempo, planejamos atualizar o jogo com uma atualização gratuita que confunde a linha entre o jogo solo e o jogo online.

“Pretendemos atualizar o Le Mans Ultimate com um recurso cooperativo que normalmente não é encontrado em jogos de corrida. Nosso recurso cooperativo foi projetado para permitir que até três amigos – tantos pilotos quanto houver por equipe na vida real – joguem os capítulos de uma corrida”. 

“Revezando-se para dirigir o carro, em uma história em constante evolução contra equipes de IA”. 

“Acreditamos que este recurso permitirá que uma seção mais ampla de jogadores de corrida desfrute do entretenimento único das corridas de resistência sem o fardo de estar online ao mesmo tempo que seus amigos”. 

Serviço de assinatura RaceControl​

(Foto: Divulgação)

Entretanto, um dos únicos dois modos de jogo no título de simulação, até agora, corridas multijogador online com classificação diária e especial são organizadas semanalmente. Isso ocorrerá pelo que a Motorsport Games chama de ‘RaceControl’ e se expandirá com um nível de assinatura paga.

“Estamos trazendo um serviço de assinatura para nossos produtos rFactor 2 e Le Mans Ultimate. Aproveitando nossa plataforma RaceControl, que tem mais de 100.000 usuários registrados, todos jogando em nosso ecossistema”, provocou Hood.

“Espera-se um aumento gradual de assinaturas à medida que construímos a proposta de valor para jogadores que buscam obter ainda mais entretenimento com esta experiência emocionante”. 

“Embora acreditemos que um componente gratuito da oferta online do RaceControl continuará. Cabe a nós convencer os jogadores do valor apresentado por um serviço de assinatura”. 

“Por fim, os prazos e mais detalhes são rígidos atualmente. Consequentemente, ainda não se sabe se isso será semelhante ao iRacing ou algo totalmente diferente”. 

 

rFactor 2 anuncia a adição do Vanwall Vandervell LMH

(Foto: Divulgação)

A Studio 397 produtora do jogo rFactor 2 anunciou na última terça-feira (01), a adição do Vanwall Vandervell LMH. Construído em colaboração direta com a própria Vanwall. Ele virá como uma DLC. 

A princípio, este é o primeiro protótipo LMH do rFactor 2.Embora a entrada no mundo real nas corridas de resistência de alto nível tenha sido um pouco mais complicada do que o inicialmente esperado para a equipe de Vanwall Vandervell, a equipe está muito interessada em se envolver totalmente no mundo do automobilismo virtual, expandindo sua presença da serie Virtual Le Mans em projetar e fabricar este belo protótipo para o rFactor 2. 

Segundo a Studio 397, quando Vanwall Vandervell entrou em contato com a produtora para explicar sua ideia de criar uma versão oficial de sua máquina para o rFactor 2, ficamos compreensivelmente empolgados para ver o que a equipe poderia criar em nosso software de simulação – utilizando sua riqueza de conhecimento interno e dados para ajudar a dar vida em forma virtual a uma das mais atraentes da nova geração de corridas de resistência à frente da nova era das corridas de carros esportivos GT. 

LEIA TAMBÉM:

Tendo já estado na pista várias vezes testando a máquina do mundo real, a Vanwall Vandervell está incrivelmente interessada em utilizar essa experiência e dados com este novo carro, e o que eles criaram é uma experiência sensacional ao volante e uma ótima visão inicial do como esse tipo de carro pode se sentir em um ambiente como rFactor 2.  

rFactor 2 e sua expansão pelo endurance

Enquanto Vanwall Vandervell continua seus próprios preparativos para iniciar no WEC, os pilotos de simuladores terão a oportunidade de experimentar o Vanwall no computador. Além disso será em muitos circuitos escaneados a laser. Colocando o novo carro à prova em uma variedade de diferentes condições de direção, e obtendo aquele primeiro gosto importante de como essa nova geração de carros se comportará em um ambiente de corrida virtual.

Por fim, os desenvolvedores estão incrivelmente empolgados para ver os resultados de todo o trabalho de produzir um carro maravilhoso de se ver. E um que é ainda melhor quando você o coloca no circuito. Não existe uma data de lançamento.