(Motor V8 de um dos maiores símbolos do automobilismo americano com os dias contados? (Foto: Divulgação)

Carros elétricos são cada vez mais comuns. Antes visto como um item de luxo, é cada vez maior a oferta deste tipo de modelo, frente ao modelos com combustão interna. Seja nos carros de rua, ou de competição, os carros que utilizam bateria chegaram silenciosamente, para a revolta dos puristas. 

A Porsche já possui seu modelo, o Taycan. A Tesla, com seu modelo S, é um sucesso de vendas, assim como diversos modelos das mais diversas montadoras. No início desta semana, a General Motors anunciou uma série de modelos 100% elétricos, que estarão nas ruas este ano. O comunicado foi feito durante o Consumer Electronics Show. Modelos como Chevy Silverado EV , Chevy Equinox EV , Chevy Blazer  e o conceito Cadillac InnerSpace AV.

O objetivo é lançar até 2025, 30 modelos movidos a energia. A pergunta que fica, e o Corvette? Ao contrário do Silverado, modelo mais vendido da Chevrolet, o Corvette é um carro de nicho, e um dos símbolos automobilísticos americanos. É impossível desassociar o motor V8 ao Corvette. Para referência, a Chevrolet vendeu 115.376 unidades do Silverado no quarto trimestre de 2021 e 8.293 unidades do Corvette durante o mesmo período.

Como é o dinheiro que manda, o caminho do V8, parece ser mesmo o museu. Corvette ofereceu uma potência impressionante (os primeiros modelos C1 são uma exceção) e um escapamento barulhento, duas características que são muito difíceis de “tirar”, levando em conta a barulheira de um V8. Mesmo sistemas elétricos apresentando mais torque e potência, faltará algo. 

Então, quando devemos esperar um veículo Corvette elétrico? Considerando que o ciclo de vida do veículo da GM normalmente dura cerca de seis anos, a nona geração C9 do Corvette deve ser lançada em 2026. Essa pode ser a geração em que o carro tenha a opção de um sistema 100% elétrico. 

O Corvette C8 E-Ray já é uma realidade com seu motor de V8 6.2 litros, em conjunto com um sistema híbrido. O E-Ray chegará como um substituto indireto do Grand Sport, que não fará parte da programação do C8, posicionando assim o E-Ray entre o C8 Stingray e o novo C8 Z06.

De acordo com o site gmauthority, está programado para 2024 a chegada do Corvette C8  Zora. Equipado com um motor bi-turbo V8 de 5.5 litros do C8 ZR1, e um sistema híbrido de aproximadamente 1.000 cv e pode ser considerado um super esportivo poderá acalmar ou não, os fãs temerosos a um Corvette 100% elétrico.  

(Foto: Divulgação)

A General Motors anunciou neste final de semana que deixará de fabricar o motor LT5, propulsor mais potente da marca. O fato curioso é que o motor, um V8 de 6,2 litros com compressor e que produz 755 cv, teve apenas um ano de produção. 

A notícia foi confirmada pelo porta-voz da Chevrolet Performance, Trevor Thompkins para o portal Motor Trend. Thompkins não comentou por que o LT5 foi descontinuado ou quantos motores foram vendidos. Utilizado no Corvette C7 ZR1, a Chevrolet Performance anunciou sua disponibilidade durante a edição 2018 do SEMA, maior evento de carros customizados do mundo.  

Graças ao LT5, o ZR1 foi o Corvette de produção mais potente de todos os tempos. A Chevrolet lançou o modelo C8, com motor central. Acredita-se que a Chevrolet esteja planejando uma versão do ZR1 mais potente. A montadora já confirmou que um novo Z06 será lançado em outubro. O carro terá elementos do C8.R e poderá contar com um motor biturbo.