Arquivo da tag: Blancpain GT Series

SRO doa mais de US$ 56 mil para a reconstrução da catedral de Notre-Dame

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

A SRO Motorsports Group responsável pelos principais campeonatos de GT3 ao redor do mundo, entre eles a Blancpain GT Series,  divulgou nesta quarta-feira, a doação de aproximadamente US$ 56 mil para a reconstrução da catedral de Notre-Dame, em Paris, que foi destruída por um incêndio nesta segunda-feira.

Com escritório em Paris, a organização formada por Stephane Ratel, se sente orgulhoso em poder contribuir para a reconstrução do mundo. “Como muitos outros na SRO nos vários continentes onde operamos, eu fui profundamente afetado pelo incêndio”, disse Ratel.

“De acordo com todos na empresa, eu queria fazer algo paraa a reconstrução, e é por isso que decidimos fazer uma doação através da SRO Paris. Enquanto a SRO é uma empresa global com sede em Londres, a França será sempre a nossa segunda casa”.

“Notre-Dame é um local de tremenda importância para Paris e para todo o mundo. Espero que, através de nossa contribuição, possamos ser parte de uma restauração positiva”.

O diretor da GT4 France, Laurent Gaudin, ressaltou a importância da construção para o mundo: “Toda a equipe da SRO Paris está muito ligada à França e à sua base histórica na cidade”.

“As imagens do incêndio, nos incomodaram. É nossa história, nossa herança, nossos valores, uma parte real de nós mesmos que se perdeu”.

“Fomos todos movidos por isso e queríamos participar dos incríveis esforços de reconstrução. Stephane Ratel foi capaz de traduzir nossa emoção perfeitamente e todos apoiam totalmente sua decisão”.

“Este fim-de-semana lançamos a nova temporada de Campeonato de França FFSA GT / GT4 França em Nogaro, um evento que é encenado no espírito da Páscoa”.

“Espero que este mesmo espírito possa simbolizar uma nova vida para a Notre-Dame de Paris”.

TF Sport pronta para o Blancpain GT Series

Publicado em por
Responder

(Foto: Curbstone Track Events)

A equipe Oman Racing/TF Sport está pronta para disputar o Blancpain GT Series, que tem sua primeira etapa no circuito de Monza, na Itália, neste final de semana. Com 50 carros inscritos a equipe irá alinhar um Aston Martin Vantage GT3 #97 para os pilotos Ahmad Al Harthy, Salih Yoluc e Charlie Eastwood, na classe Pro-Am.

Como preparação os pilotos estiveram treinando com o novo modelo, no circuito de Paul Ricard, na França, em março. O time competiu na classe de prata no ano passado, é um retorno ao Pro-Am.

Salih Yoluc enaltece a parceria com seus companheiros de equipe: “Eu competi com meus companheiros antes e gostei muito. Eles são rápidos o suficiente para fazer o trabalho, que é vencer. Os testes foram realmente produtivos, se podemos convertê-lo em um ritmo de corrida, então devemos ser fortes,” aposta.

Felipe Fraga é destaque no Blancpain GT com sexto nas 3 Horas de Barcelona

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Felipe Fraga foi um dos destaques na  etapa de encerramento do Blancpain GT Series, em Barcelona, com a sexta colocação na categoria geral entre os 52 participantes. O tocantinense participou da corrida de 3 horas de duração pela equipe Strakka Racing, onde teve o britânico Oliver Rowland e o alemão Christian Vietoris como companheiros de equipe.

“Nós estivemos muito rápidos desde o primeiro treino aqui em Barcelona. O carro se comportou muito bem e agradeço todos da equipe pelo trabalho que fizemos. Pilotar esse Mercedes em Paul Ricard, Spa e Barcelona foi realmente uma experiência que vou levar para sempre em minha carreira”, diz Fraga, que é o mais jovem campeão da história da Stock Car ao conquistar o título da categoria em 2016 com 21 anos.

Agora o foco de Fraga volta para a Stock Car, onde o piloto é o vice-líder do campeonato. Vencedor da última etapa do campeonato no Velo Città, o piloto da Cimed Racing voltará a competir na categoria na etapa de Londrina (PR), que será realizada em 21 de outubro. Fraga está 17 pontos atrás do líder da competição e espera diminuir essa distância.

“Estamos evoluindo muito nas últimas etapas e espero brigar pela vitória em Londrina. Vencemos lá em 2016, ano em que fui campeão, então vamos com tudo na luta pelo bicampeonato”, completa Fraga.

Felipe Fraga encara desafio no Blancpain GT Series em Barcelona

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Felipe Fraga estará neste final de semana disputando as 3 horas de Barcelona no Blancpain GT Series, um dos principais campeonato de carros de turismo do mundo.

Fraga vai competir na Espanha pela Strakka Racing, equipe por onde o tocantinense já correu neste ano em duas oportunidades no Blancpain: Paul Ricard em junho e em Spa-Francorchamps no mês seguinte.

“Estou muito feliz de participar em mais uma etapa do Blancpain pilotando essa Mercedes GT3 bastante veloz da Strakka Racing. Eu já competi neste ano na França e na Bélgica, então estou bastante acostumado com o carro. Vamos em busca de um bom resultado com a equipe”, diz Fraga, que tem o britânico Oliver Rowland e o alemão Christian Vietoris como companheiros de equipe.

Vencedor da etapa passada da Stock Car no último domingo no Velo Città, Fraga somente volta a competir na categoria brasileira em 21 de outubro, quando será realizada a rodada dupla de Londrina. O piloto está 17 pontos atrás do líder do campeonato e pretende encurtar essa distância no Paraná.

Felipe Fraga no pódio após vencer a corrida 1 no Velo Città

“Diferente da Stock Car, onde estamos muito bem no campeonato, aqui ainda falta um bom resultado para o nosso time, mas temos evoluído bastante o trabalho internamente na equipe e na Mercedes, então vou fazer o máximo para sair daqui com um bom resultado. Correr aqui no Blancpain sempre ajuda para a Stock Car, usamos o mesmo composto de pneu, e estar competindo de carro é sempre importante”, completa Fraga.

A largada em Barcelona será neste domingo às 10h da manhã (horário de Brasília).

Lukas Moraes é forçado a abandonar prova 1 em Nürburgring pela Blancpain GT

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Lukas Moraes começou de forma muito positiva o fim de semana da última rodada do Blancpain GT Series Sprint Cup 2018, em Nürburgring. O único brasileiro do grid fez neste sábado (15) sua melhor classificação do ano, garantindo o 11º lugar entre 20 carros no grid de largada para a corrida 1, na qual foi responsável pelo primeiro stint da prova.

Lukas fez uma ótima largada, ganhando duas posições e se mantendo em 9º, sendo o 2º entre os carros da Silver Cup, com ritmo muito forte e tempos de volta próximos aos dos ponteiros. Um acidente após 15 minutos de prova causou a entrada do safety-car, o que reagrupou os carros e fez Lukas perder a vantagem que já havia aberto. Após a relargada, ele foi ultrapassado, mas continuou no top-10 pressionando seu adversário até a parada obrigatória nos boxes para troca de pneus e piloto – na qual seu novo companheiro de equipe, o belga Denis Dupont, assumiu o volante da BMW M6 GT3 #37.

Porém, um problema no pit-stop fez com que o carro da dupla voltasse à pista na 18ª posição, e, cerca de duas voltas depois, o pneu dianteiro direito se descolou da roda, obrigando o abandono prematuro da disputa. A vitória ficou com Mirko Bortolotto e Christian Elgelhart, a bordo de uma Lamborghini Huracan GT3.

“Fiz uma boa volta na classificação, foi uma evolução importante para o nosso carro, que é a única BMW do grid. Na corrida, larguei forte, pulei para em 9º e segurei bem a posição até o safety-car. Na relargada, os pneus estavam mais frios e fui ultrapassado, mas depois que voltou a temperatura, estava no mesmo ritmo que os primeiros, o que foi muito positivo. Apesar do problema depois do pit, que nos obrigou a abandonar, estou bem satisfeito. Foi o meu melhor stint no ano, me senti confortável no carro e isso nos anima para a última corrida do campeonato amanhã,” comentou o piloto. 

Neste domingo (16), Moraes e Dupont voltam ao circuito de Nürburgring para a segunda corrida da etapa, às 11h (horário de Brasília). Denis será o responsável por começar a prova, e larga em 19º. A corrida tem transmissão ao vivo pelo YouTube.com/GTworld

Lukas Moraes almeja novos pódios na etapa de Hungaroring pelo Blancpain GT

Publicado em por
Responder

Dirk Bogaerts Photography/SRO

O tradicional circuito de Hungaroring, em Budapeste, recebe a Formula 1 desde 1986, entre outras importantes categorias do automobilismo internacional. Para Lukas Moraes, a quarta etapa do Blancpain GT Series Sprint Cup será sua primeira competição na pista, mas, após um dia de treinos privados no traçado, o único brasileiro da categoria chega confiante em uma boa performance neste fim de semana (31 de agosto a 2 de setembro).

O campeonato já passou por Zolder (Bélgica), Brands Hatch (Inglaterra) e Misano (Itália), numa temporada que tem sido de muito aprendizado e evolução para Moraes, em seu primeiro ano correndo no mais importante campeonato de Gran-Turismo na Europa. Com 1 vitória e mais um pódio na divisão Silver Cup, além de um top-10 geral, a dupla formada pelo brasileiro e pelo inglês Andrew Watson busca um desempenho ainda mais forte desta vez, com a única BMW M6 GT3 do grid.

O traçado de 4.381 metros de extensão é bem técnico, com curvas de baixa velocidade e trechos estreitos, o que dificulta as ultrapassagens. Apesar disso, a expectativa é que as características do circuito se encaixem melhor ao carro da equipe francesa 3Y Technology, em comparação à pistas anteriores. Além disso, o dia de treinos realizado por Lukas foi muito produtivo para trabalharem no acerto do carro.

Faltando a rodada dupla na Hungria e a final em Nürburgring, no meio de setembro, Moraes e Watson ocupam a 3ª posição na classificação geral do campeonato, a apenas 3,5 pontos do segundo colocado e a 28,5 dos líderes. Com 70 pontos em jogo ainda, o objetivo é pontuar bem nesta etapa e conseguir terminar o ano na melhor colocação possível, no mínimo, com o vice-campeonato.

“Chegamos animados para a etapa. Não conhecia Hungaroring, mas adorei o traçado, você não tem tempo para descansar um segundo. Sabíamos que Misano seria uma pista complicada para o nosso carro, mas crescemos bastante durante o fim de semana, e conseguimos desenvolver o carro. Além disso, no treino que fiz em Budapeste, pudemos trabalhar bastante no acerto do carro, então chegamos com um bom setup básico e um planejamento do que queremos testar. O Andrew também já corre há mais tempo no Blancpain e essa experiência vai nos ajudar. A expectativa é de estarmos bem competitivos, brigando por novos pódios e até mesmo vitórias na Sprint Cup e bons resultados no geral, visando o máximo de pontos nesta reta final do campeonato, para subirmos na tabela”, comentou o piloto. 

As atividades de pista em Hungaroring têm início nesta sexta-feira, com dois treinos livres, de 1h20 cada. No sábado, cada piloto é responsável por uma classificação, de 20 minutos de duração cada, que definem os grid de largada para a corrida 1, com largada às 8h45 do mesmo dia, e para a corrida 2, às 9h30 de domingo (horários de Brasília). Ambas as provas têm duração de 1 hora mais uma volta, pit-stop obrigatórios para a troca de pilotos, e transmissão ao vivo pelo site www.blancpain-gt-series.com/.

Programação do Blancpain GT Series Sprint Cup – Hungaroring (horários de Brasília):

Sexta-feira (31 de agosto):
6h10 às 7h30 – 1º treino livre
10h25 às 11h45 – 2º treino livre

Sábado (1º de setembro):
4h40 às 5h15: Classificação 1 e 2
8h45: Largada Corrida 1

Domingo (2 de setembro):
9h30: Largada Corrida 2

Lukas Moraes disputa temporada 2018 do Blancpain GT Series

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

Lukas Moraes tem provado nos últimos anos ser um piloto versátil e muito competitivo, com participações de destaque em todas as categorias que passou. O paulista de 21 anos foi vice-campeão da Formula 3 Brasil em 2014, e conquistou vitórias e pódios em provas do Campeonato Brasileiro de Turismo – atual Stock Light. Em 2018, Lukas terá um novo e importante desafio, disputando a temporada do Blancpain GT Series Sprint Cup, o mais importante campeonato de Gran Turismo da Europa e um dos principais do mundo, a bordo de uma BMW M6 GT3 da equipe francesa 3Y Technology, comandada por Guillaume Maillard.

Organizado pela SRO Motorsports, o campeonato conta com cinco etapas na Europa, e passa pela Bélgica (Zolder), Inglaterra (Branca Hatch), Itália (Misano), Hungria (Budapeste) e Alemanha (Nürburgring). Na divisão Sprint Cup, cada etapa tem duas corridas, com duração de 60 minutos cada, e são sempre disputadas em duplas. Cada piloto faz a classificação para uma das provas do fim de semana e a largada respectiva. No pit-stop, o outro piloto assume o volante do carro para terminar a corrida. O companheiro de Moraes será o inglês Andrew Watson, que já disputou o Blancpain GT Series, na divisão Endurance em 2017.

Essa, porém, não será a primeira vez de Lukas Moraes na Europa. Em 2013, ele fez sua primeira temporada nos carros, disputando a Formula Abarth Italiana, onde ficou com a 4º colocação geral e foi o melhor entre os novatos. 

“É a realização de um sonho voltar a correr na Europa, depois de quatro temporadas no Brasil, principalmente no Blancpain Series Sprint, que é um dos principais campeonatos de carros de Gran Turismo do mundo. Vou competir contra pilotos de altíssimo escalão, então é uma chance única na minha vida, e acredito que vou crescer muito como piloto, profissional, e pessoalmente também. Vou agarrar essa oportunidade com muita determinação, visando a sequência da minha carreira”, explicou Lukas.  

No mundo do Gran Turismo, ele participou do Porsche Carrera Cup Junior no início de março. Já com a BMW M6 GT3, teve o primeiro contato na semana passada, em um teste privado no circuito de Zolder – que sedia a etapa de abertura do campeonato, entre os dias 6 e 8 de abril -, e aprovou a experiência. 

“A expectativa para a temporada é boa, tive um primeiro contato muito positivo com o carro em Zolder, me adaptei bem à BMW M6 GT3 e tive um bom entrosamento com meu companheiro de equipe. Vamos disputar a categoria Pro-Am, então o objetivo é brigar pelo título da categoria e buscar bons resultados na classificação geral também. A equipe 3Y Technology é nova, mas todos já mostraram estar muito comprometidos com o projeto. Sabemos que o início não será fácil, mas tenho certeza que ao longo do ano vamos nos desenvolver bastante, equipe, carro, pilotos, para brigarmos pelas primeiras posições”, completou Moraes.

CALENDÁRIO – Blancpain GT Series Sprint Cup 2018:

1ª etapa – 6 a 8 de abril: Zolder (Bélgica)

2ª etapa – 5 e 6 de maio: Brands Hatch (Inglaterra)

3ª etapa – 22 a 24 de junho: Misano (Itália) 

4ª etapa – 31 de agosto a 2 de setembro: Budapeste (Hungria)

5ª etapa – 14 a 16 de setembro: Nürburgring (Alemanha)

Oliver Jarvis, o novo piloto da Bentley para 2017

Publicado em por
Responder

(foto: Audi)

Oliver Jarvis, que até 2016 competia pela Audi, assinou com a Bentley para a temporada 2017. Com o cancelamento do programa da montadora alemã para o Mundial de Endurance, seus pilotos foram remanejados para outras equipes, muitos foram aproveitados por outras montadoras do grupo VW.

Jarvis vai dividir o Bentley Continental #7 com Guy Smith e Steven Kane. Vincent Abril vai dividir o #8 com Andy Soucek e Maxime Soulet. Wolfgang Reip, oriundo do programa GT Academy da Nissan, não teve seu contrato renovado. As funções do novo contratado da Bentley, começam com as 12 horas de Bathurst no próximo mês, bem como a Copa de Endurance.

“Depois de nove anos com a Audi, é hora de um novo começo e um novo desafio”, disse Jarvis. “Eu tinha algumas ofertas sobre a mesa, mas esta foi a escolha certa e eu não poderia estar mais feliz de se juntar Bentley.”

“Depois acompanhar de perto, o que eles conseguiram, desde o retorno ao automobilismo, eu não posso esperar para colocar os macacões pela primeira vez e se tornar um dos” Bentley Boys “.

“A herança da marca no automobilismo não é certamente perdida em mim. O carro de 2003, que venceu Le Mans, é um dos meus carros de corrida favoritos de todos os tempos. Depois de falar com Brian Gush e ouvir os planos da equipe, eu sabia que Bentley seria o lugar certo para mim.”

Primeiro desafio será as 12 horas de Bathurst

Jarvis tem experiência em GTs e carros de turismo. Participou de provas com o Audi R8 LMS GT3 e também pela DTM. “Estamos muito satisfeitos em dar as boas-vindas a Oliver para a equipe Bentley Motorsport”, disse Brian Gush, diretor da Bentley. “Ele é um piloto rápido, confiante.”

“Ele tem uma riqueza de experiência em várias máquinas e eu acho que ele vai trazer muito para a equipe, agora e no futuro. Estamos ansiosos para recebê-lo na Austrália.”

Outros pilotos que faziam parte do programa da Audi no WEC, conseguiram novas equipes. Loic Duval e René Rast, vão participar da DTM, Andre Lotterer, vai guiar o Porsche 919 LMP1 no WEC. Lucas di Grassi, vai guiar pela Audi na Fórmula E.

Strakka Racing desiste do WEC e firma parceria com McLaren para o Blancpain GT 2017

Publicado em por
Responder

Equipe compete desde 2008 com protótipos e chegou a competir na classe LMP1. (Foto: Divulgação)

Competindo atualmente na classe LMP2 do Mundial de Endurance, a britânica Strakka Racing anunciou em sua página na manhã desta terça (08), que terá um programa na Blancpain GT Series no próximo ano com um McLaren 650s GT3. O não estará no WEC em 2017.

Competindo desde 2008 com protótipos, o time direciona seus recursos para GTs, após firmar parceria com a McLaren. Muitos pilotos farão parte do programa de jovens talentos.

“Criando esta parceria com uma tal marca estimada como McLaren é, para mim, o capítulo mais excitante e motivo de orgulho na história de dez anos da Strakka”, disse o fundador da equipe, Nick Leventis.

“Nós estamos trabalhando agora com um dos fabricantes GT3 mais bem sucedidas e de prestígio com o compromisso de construir um futuro de longo prazo.”

O diretor do programa GT da McLaren Andrew Kirkaldy acrescentou: “Strakka demonstrou a sua ambição desde o início com sua fome de vencer em um dos campeonatos mais difíceis e disputados do mundo. Esperamos este mesmo empenho na Blancpain.”

Pilotos serão definidos após testes até o final do ano. “O nosso objetivo é testar vários pilotos, incluindo jovens talentos, uma oportunidade para mostrar o que podem fazer“, disse o chefe da equipe, Dan Walmsley. “Nós gostaríamos de oferecer vagas para pilotos de monopostos, dando a oportunidade de experimentar um carro de GT3 e entender o potencial que oferece para uma carreira.”

“Você viu o quão eficaz foi Lewis Williamson, por foi fazer a mudança para carros GT e ele está revelando no novo desafio.”

“Também queremos pilotos experientes na equipe, não só para o desempenho, mas também como um ponto de referência para os jovens. Jonny Kane está dirigindo melhor do que nunca e ainda um dos caras mais rápidos da LMP2.”

Equipe chegou a desenvolver um protótipo para a classe LMP1. Na imagem o Dome S103 que competiu na LMP2 em 2015. (foto: Divulgação)

Um retorno para o Mundial de Endurance não foi descartado. A equipe foi uma das poucas que começou o desenvolvimento de um protótipo para a classe LMP1 privada. O projeto parou no meio do caminho por conta da demora da liberação das regras por parte da ACO.

“Os regras vieram tarde demais para conseguir um carro P1L para 2017 e para permanecer no campeonato do próximo ano teria significado a aquisição de um carro P2”, disse Walmsley. “É um campeonato fantástico. Esperamos voltar a correr nele novamente.”

A parceria com a McLaren, poderia ser o embrião de um projeto GTE para o futuro.