O BMW Team Brasil inicia neste fim de semana sua campanha no Blancpain GT Series, em Nogaro, na França. Neste ano a equipe brasileira vai competir no Blancpain GT Series, com a participação nas provas do Sprint Series e também no Endurance Series.

Para a etapa inaugural da Sprint Series, devido à coincidência de datas com a Stock Car no Brasil, a equipe contará com a presença de quatro pilotos convidados, que vão substituir os titulares Cacá Bueno, Sérgio Jimenez, Valdeno Brito, Átila Abreu. No BMW Z4 #0 estarão Ricardo e Rodrigo Sperafico, que já correram pela equipe em 2014.

Já no BMW Z4 #77, o alemão Dirk Müller e o belga Maxime Martim, ambos pilotos oficias da BMW Motorsport. A Corrida Classificatória será no domingo (5) e a Corrida Principal na segunda-feira (6).

Os gêmeos Sperafico estão confiantes por uma boa prova. “Estamos muito contentes em voltar a representar a equipe. Tivemos uma ótima experiência e bons resultados em Baku, no ano passado, e nos adaptamos bem ao carro”, disse Rodrigo.

Apesar de não conhecer o traçado francês, ele demonstra otimismo para a disputa. “Nunca corremos lá, mas já estudamos vários vídeos de corridas. Acredito que não será difícil, e teremos mais tempos de treinos”, completou.

Ricardo acredita que as melhorias técnicas introduzidas este ano no BMW Z4 podem contribuir para um bom desempenho de toda a equipe. “Vai ser uma etapa muito disputada. Há vários carros novos no campeonato. E o nosso equipamento terá com um pouco mais potência do que no ano passado. Acredito que isso ajudará para um bom desempenho”, comentou Ricardo Sperafico, que também estará no grid do Endurance Series. Ele será o companheiro de Átila Abreu e Valdeno Brito no BMW Z4 #77, na corrida de Monza (Ita).

Para Maxime Martim, a GT Series é um território familiar. O belga passou vários anos competindo no Blancpain Endurance Series, antes de se tornar piloto regular na DTM . “Estou ansioso para passar um fim de semana com o BMW Z4 no Sprint Series. Eu conheço bem o circuito de Nogaro. Ele realmente é desafiador. No entanto, eu acho que estamos bem posicionados para fazer um bom papel com o BMW Sports Trophy Team Brasil”, disse.

Müller é um dos pilotos mais experientes no cenário de GT internacional, e tem sido bem sucedido neste campo, com a BMW por muitos anos. “O Blancpain Sprint Series é um campeonato muito forte. Acredito que vai ser um fim de semana emocionante. Estamos bem preparados. E sei que a equipe brasileira tem muita experiência nessa série. Estou ansioso para alinhar com Maxime e com o BMW Team Brasil”, finalizou.

A programação da etapa começa no sábado (4) com a realização dos treinos livres. No domingo acontece o treino para definir o grid e também a Corrida Classificatória, a primeira da etapa. No feriado de segunda feira, quando é comemorada a Páscoa na França, será disputada a Corrida Principal.

Programação da 1ª etapa do Blancpain Sprint Series – Nogaro (horário de Brasília – quatro horas atrás do horário local):

Sábado (dia 4):

1º treino livre: das 6h às 7h20

2º treino livre: Das 10h50 às 12h10

Domingo (dia 5):

Classificação: 5h30

Corrida Classificatória: 10h15

Segunda-feira (dia 6)

Warm-up: 4h45

Corrida Principal: 9h10

A equipe BMW Team Brasil completou neste final de semana (14 e 15) testes no circuito dePortimão, no Algarve, em Portugal, como preparação para temporada 2015 do Blancpain GT Series. Cacá Bueno, Felipe Fraga, Átila Abreu e o alemão Dirk Müller trabalharam em diversos pontos do BMW Z4 GT3.

Fraga, que será o companheiro de Cacá e Sérgio Jimenez nas provas de endurance, teve seu primeiro contato com o BMW Z4. Átila, que fez uma prova com o time brasileiro na Espanha, há dois anos, iniciou um novo programa, agora visando a temporada completa. Ele será companheiro de Valdeno Brito nas provas do Sprint e Endurance. O terceiro piloto para as provas de longa duração será anunciado em breve.

Müller, que é piloto de fábrica da BMW, participou dos testes como convidado e consultor. Ele pode ser um dos substitutos dos titulares, caso a primeira etapa em Nogaro, na França, coincida realmente com a prova de Stock Car em Ribeirão Preto, no dia 4 de abril, o que vai impossibilitar a participação de Átila, Valdeno, Cacá, Jimenez e Fraga.

“Ele participou do teste, dividindo o carro com o Cacá, e também trouxe um dos engenheiros da BMW. Ambos elogiaram bastante o trabalho da equipe e foi um intercâmbio muito bom para todos”, declarou Bruno Munhões, engenheiro do BMW Team Brasil.

Para Átila Abreu, os dois dias de trabalho foram importantes em vários aspectos. “Os treinos foram bem produtivos. A gente conseguiu testar bastante coisa, tanto para o campeonato de Sprint, quanto o de Endurance. No começo, eu e o Fraga focamos muito em andar com o carro, conhecer um pouco mais, nos acostumar, entendendo um pouco melhor o BMW Z4. Já o Cacá, como já está mais acostumado, foi testando outras coisas. No segundo dia, cada um, já pode utilizar um jogo de pneus novos. Testamos tanto o pneu do Sprint, quanto o do Endurance, já que eles são diferentes e a equipe não conhecia o pneu de endurance. Então foi uma experiência nova que a gente teve e também trabalhamos um pouco na simulação de corrida”, explicou o paulista Átila Abreu.

“O teste serviu muito para conhecer melhor o carro. O estilo de pilotagem é bem diferente do Stock Car e requer um pouco mais de cuidado. O carro tem mais eletrônica, tem controle de tração, freio ABS, algumas coisas que o Stock não tem, e que são coisas que modificam o estilo de pilotagem e que eu precisava me acostumar, principalmente eu que na Stock sempre tento extrair um pouco mais do carro, tento andar meio no limite e esse carro não aceita tanto em virtude da eletrônica, tem de ser um outro estilo de pilotagem”, continuou o piloto de Sorocaba.

“Me entrosei um pouco mais com os mecânicos também, com a equipe, engenheiros. É diferente ir para um treino, se preparando para fazer uma temporada, comparando com a única etapa que eu fiz em Navarra. Agora vamos dar sequência a um trabalho de toda uma temporada. Já conversei com o Valdeno também depois do treino e estou ansioso para que chegue logo a primeira etapa e estamos muito confiantes de que a BMW também vai andar bem. Eles aumentaram um pouco o restritor em comparação ao ano passado, o que dá um pouco mais de potência para o motor, que era uma das deficiências, então o carro está um pouco mais rápido de reta. Acho que vai ser mais competitivo e vamos ter mais chances de brigar por vitórias e pódios. Tende a ser um ano muito promissor e está todo mundo animado para colher bons resultados”, completou Abreu.

A primeira etapa do Blancpain Sprint Series será entre os dias 4 e 6 de Abril em Nogaro e a Blancpain Endurance Series nos dias 11 e 12 de Abril em Monza.

Átila Abreu vai integrar a equipe BMW Team Brasil no Blancpain GT Series. O piloto estará ao lado de Valdeno Brito, no BMW Z4 #77. No outro carro da equipe, o #0 Cacá Bueno e Sérgio Jimenez voltam a dividir o volante como fizeram em 2014. Antonio Hermann chefe de equipe irá divulgar nos próximos dias os nomes dos outros dois pilotos que irão compor a equipe no Endurance Series.

O piloto teve uma participação no certame em 2013 quando correu na etapa de Navarra. Desde então não teve mais oportunidades de voltar a Europa onde foi em 2004 foi vice-campeão da Fórmula BMW Alemã, ficando atrás apenas do agora tetracampeão mundial de F-1, Sebastian Vettel.

“Estou muito contente, sem dúvida, é uma grande oportunidade para a minha carreira. A Stock Car é a maior categoria do Brasil e a GT Series está crescendo a cada ano, com muito destaque na Europa e no mundo, atraindo pilotos importantes, como ex-F1, entre outros. São grandes carros, grandes montadoras e poder representar a BMW é motivo de muito orgulho. Além disso, voltar à Europa, depois de dez anos, reencontrar amigos daquela época, conhecer novas pistas, voltar a algumas onde já andei, tudo isso vai me dar uma nova bagagem muito boa”, enfatizou.