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Campeonatos LMP3 agitam final de semana na Europa, Asia e EUA

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(Foto: Le Mans Cup)

O final de semana foi de endurance. Além da etapa de Red Bull Ring do European Le Mans Series, ocorreram campeonatos com protótipos LMP3 nos Estados Unidos, Malásia e Àustria.

Le Mans Cup

DKR vence na Áustria pela Le Mans Cup. (Foto: Le Mans Cup)

Como preliminar das 4 horas de Red Bull Ring, ocorreu a terceira etapa do Le Mans Cup. A vitória ficou com o Norma M30 #3 da equipe DKR Engineering, dos pilotos Alex Toril e Jean Glorieux. A dupla lidera o certame com 25 pontos, 7 a mais do que Anthony Wells e Colin Noble da Nielsen Racing que chegou na segunda posição. Na terceira posição o Ligier #65 da equipe Graff Racing. Adrien Chila e Emilien Carde estão na terceira posição do campeonato com 15 pontos.

Na classe GT3, o Lamborghini #46 da equipe Ebimotors de Emanuele Busnelli e Fabio Babini, largou na pole e venceu. A dupla agora detém 25 pontos. Em segundo lugar na prova, a Ferrari 458 #95 da Spirit of Race. Completando o pódio o Audi R8 LMS #75 da Optimum Racing. Em segundo no campeonato está Lee Mowle e Phil Keen com 12 pontos. A dupla que pilota o Mercedes AMG GT3 da Le Mowle Racing chegou na quarta posição.

Resultado Le Mans Cup Áustria

IMSA Prototype Challenge

Norma M30 vence na pela IMSA em Lime Rock. (Foto: Chris Green/KMR)

A quinta etapa do IMSA Prototype Challenge, foi um dos eventos preliminares do Weathertech em Lime Rock. Com rodada única, Colin Thompson venceu sua segunda corrida na temporada, com o Norma M30 #14 da equipe Kelly-Moss Road and Race.

Em segundo, e com uma diferença de apenas 0,391 segundos, chegou Kenton Kock com o Ligier JS P3 da equipe P1 Motorsports. Em terceiro na classe LMP3 e quinto no geral, o segundo carro da P1 pilotado por Robby Foley.

Pela classe MPC que utiliza exclusivamente protótipos Elan DP02, Kyle Masson conquistou a vitória na classe e a terceira posição no geral com o #18 da Performance Tech Motorsports. Em segundo Kris Whight com o #7 da JDC Racing. Tazio Ottis completa o pódio com o #72 também da JDC Racing.

Na luta pelo campeonato, Colin Thompson lidera com 149 pontos, seguido por Kenton Kock com 126 e Naj Husain com 109. Entre os inscritos na classe MPC. Kyle Masseon tem 184, contra 117 de Tazio Ottis e 105 de Kris Wright.

Resultado IMSA Prototype Challenge

Asian Le Mans Series Sprint Cup

Ginetta da TKS e Ligier da Win Motorsports vencem no Asian LMS Sprint Cup. (Fotos: Divulgação)

A segunda etapa do Asian Le Mans Sprint Cup, foi realizada no circuito de Le Mans na Malásia. A rodada dupla teve como vencedor na primeira bateria, o Ginetta da equipe TKS, pilotado por Shynio Sano. Em segundo o Ligier JSP3 da equipe Win Motorsports pilotado por William Lok. Já na segunda corrida disputada no domingo, Lok venceu, tendo Sano o segundo lugar.

Pelo campeonato de pilotos, Davide Rizzo e William Lok lideram com 95 pontos. Na segunda posiçao Shinyo Sano têm 75. Entre as equipes a Win Motorsports lidera com 95 pontos, contra 75 da TKS e 66 da Infinity Race Engineering. A próxima etapa acontece entre os dias 18 e 20 de agosto em Sepang.

* Com informações dos sites: Imsa.com; Lemanscup.com e Asianlemansseriessprintcup.com

Asian Le Mans Sprint Cup realiza etapa em Sepang neste final de semana

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A segunda etapa da temporada 2017 do Asian Le Mans Sprint Cup, acontece neste final de semana no circuito de Sepang na Malásia. Representando a série asiática, a Eurasia Motorsports conquistou um 16º lugar na classe LMP2, durante as 24 horas de Le Mans.

Na classe LMP3 a Win Motorsports lidera com 51 pontos, seguida pela Infinity Race Engineering com 36 er TKS com 31. Serão duas baterias com duração de 2 horas cada. Além da classe LMP3, estão confirmados protótipos na classe CN, GT e GT Cup.

Douglas Khoo e Dominc Ang vão estar competindo na classe CN com um Ligier JS53-EVO, pela equipe Infinity Racing Engineering. Kurt Hill vai competir pela Eurásia, também com protótipo Ligier. A equipe AAI vai alinhar um LMP3, no lugar do McLaren #98. No Lamborghini da AAI, Marco Jacobini será o companheiro de Michael Choi.  

Líderes na classe GT Cup, o Porsche da equipe NZ, terá um novo piloto. O australiano Nick Foster, campeão da Porsche Carrera Cup Australia, estreia com o Porsche 997 GT3 Cup. Foster compete atualmente no Mundial de Endurance, além de conquistar um pódio mas 12 horas de Bathust em 2016.

 

Win Motorsports vence segunda bateria do Asian LMS Sprint Cup em Sepang

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(Foto: Asian LMS)

A Win Motorsports voltou a vencer no Asian Le Mans Sprint Cuo. Assim como na primeira bateria, William Lok e Davide Rizzo levaram o Ligier JS P3 #1 ao primeiro lugar. Com uma vantagem de 16.073 a dupla superou o #27 da equipe Infinity Race Engineering de James Winslow e Neale Muston. Em terceiro Shinyo Sano com o Ginetta #99 da TKS Racing.

Resultado corrida 2

William Lok comemora.  “Hoje nós mudamos algumas estratégias então comecei a corrida, foi um bom começo, fiquei com os líderes e eu os vi lutando entre si e assim eu continuei meu ritmo. Depois que tive pista livre, fiz tempos bastante decentes. Sano foi muito rápido no início era difícil pegá-lo, mas eu mantive minha calma, mantive o meu ritmo e trouxe o carro de volta limpar para que Davide completasse a prova.”  

Davide Rizzo: “Eu gostaria de parabenizar toda a equipe que fez um ótimo trabalho. Eu tenho que reclamar com William pois não precisei fazer nada, só tinha de se sentar no carro para o meu stint . Foi um grande resultado hoje, a equipe fez um trabalho realmente bom, o carro estava ótimo. Espero que no próximo final de semana tudo possa se repetir. Obrigado a todos.”

Na quarta colocação o primeiro da classe GT3. Com o Lamborghini #98 dos pilotos Maxx Ebenal e Michael Choi, superaram o Audi #58 de Kantasak Kusiri e Bhurit Bhirombahkdi. Completando o pódio o BMW Z4 #92 da equipe AAI de Ollie Millroy e Chi Huang. Na quarta colocação o segundo carro da AAI, o McLaren #93 de Jun San Chen e Terry Fang.

Entre os dois Porsche GT3 Cup, o Porsche #77 da NZ venceu novamente com John Curran e Graeme Dowsett. O único carro que não participou foi o Ligier JS53-EVO #3 da Eurasia que enfrentou problemas durante todo final de semana.

Win Motorsports vence primeira bateria do Asian LMS Sprint em Sepang

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(Foto: Asian LMS)

A Win Motorsports venceu a primeira bateria da primeira etapa do Asian Le Mans Sprint Cup na madrugada de sábado 06, no circuito de Sepang na Malásia. William Lok e Davide Rizzo completaram 28 voltas nas 2 horas de prova com o Ligier JS P3 #1.

Na segunda colocação o Adess 03 #27 da Infinity Race Engineering de Neale Muston e James Winslonw. Muston chegou a liderar a prova, mas acabou enfrentando problemas com o pneu traseiro direito. Em terceiro na classe LMP3, o Ginetta #99 da TKS de Shinyo Sano.

Entre os GT3, o Audi R8 LMS GT3 #59 da Singha Plan B Motorsport de Bhurit Brirombhakdi e Kantasak Kushiri venceram a prova conquistando o quarto lugar no geral. Na sequência o Lamborghini Gallardo GT3 #98 da Arrows Racing de Maxx Ebenal e Michael Choi. Fechando o pódio da classe,o McLaren #93 do Team AAI de Sean Chen e Terry Fang.

Resultado primeira bateria

O protótipo CN da Eurasia Motorsports sequer chegou a largar. O BMW GT3 #92 do Team AAI também não completou a prova. Entre os dois Porsche GT3 Cup inscritos, o #77 do Team NZ superou o #15 da PAS Macau Racing. Graeme Dowsett e John Curran chegaram com uma vantagem de mais de 1 minuto para o #15.

A corrida

Audi da Singha Plan B Motorsport, vence na classe GT3. (Foto: Asian LMS)

Ainda na largada o #27 manteve a primeira posição. Logo em seguida foi superado pelo #1 que teve Davie Rizzo iniciando a prova. A ultrapassagem ocorreu ainda na primeira volta.Na classe GT3 o Lamborghini #98 iniciou na liderança.

Rizzo abriu uma confortável vantagem de 2,7 segundos com o Ligier #2 ainda na segunda volta. No final do grid o BMW #92 do Team AAI que estava sendo pilotado por Chi Huang teve que abandonar por problemas no motor.

Na volta 9, Rizzo aumentou sua vantagem para 16 segundos para Winslow com o Adess #27. Na volta 11 o primeiro carro a entrar nos pits foi o McLaren #93 da equipe AAI com Terry Fang ao volante. Com a parada o Audi #59 ficou momentaneamente com o terceiro lugar no geral. Os dois ponteiros na classe LMP3 entraram para troca de pilotos e reabastecimento na volta 15.

Após a troca de pilotos William Lok assumiu o volante do Ligier #1, enquanto Neale Muston assumiu o Adess #27. Lok acabou enfrentando problemas com pneus tendo que voltar para os boxes para troca. Mesmo com o atraso, a equipe não perdeu a primeira posição.

Porsche #77 vence na classe GT3 Cup. (Foto: Asian LMS)

O #27 acabou enfrentando mais problemas na volta 17. Muston acabou saindo da pista na curva 2, retornando sem maiores problemas. Com o erro a vantagem do #1 chegou a 55 segundos. Até o final da prova não houveram alterações nas posições.

David Rizzo comemora: “Foi um dia perfeito e nós terminou na primeira posição. O começo foi bom, tivemos um pouco ação com o outro LMP3, o que foi bom, então eu só tinha de trazer o carro de volta e William fez um perfeito trabalho “.

Para Neale Muston, que ficou com o segundo lugar, a prova serviu como aprendizado. “Primeiro de tudo um agradecimento à nossa equipe de corrida, eles fizeram um esforço tremendo, parabéns a nossos outros concorrentes, a fantástica vitória para Davide e William. Nós não tínhamos a melhor preparação e tivemos um pouco de problemas com o carro, mas começamos a entrar no ritmo no final então espero que possamos ser mais competitivos amanhã”.

A segunda bateria acontece na madrugada deste domingo 07.

Abertura do Asian LMS Sprint Cup na Malásia conta com 10 inscritos

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(Foto: Asian LMS)

A ACO divulgou a lista de inscritos para a abertura do Asian Le Mans Series que acontece entre os dias 5 e 7 de maio no circuito de Sepang na Malásia. Todas as três etapas serão disputadas no circuito malaio.

Serão 10 carros na primeira etapa. A classe LMP3 alinha três carros de três fabricantes diferentes (Ligier, Adess e Ginetta). A equipe Eurasia Motorsports vai alinhar o único Ligier JS53 Evo na classe CN.

Entre os GTs, quatro estão confirmados na classe GT e dois Porsche 911 GT3, disputam a vitória na classe Cup.

Lista de inscritos

WIN Motorsport confirma participação no Asian Le Mans Sprint Cup com Ligier LMP3

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A Win Motorsports confirmou sua entrada no Asian Le Mans Series Sprint Cup, com um Ligier JS P3. William Lok vai dividir o protótipo com Davide Rizzo.

Lok, que disputou a temporada 2016/17 do Asian Le Mans Series, e ex-campeão da copa Scirocco-R na China. Com a criação da WIN Motorsport, William Lok almeja disputar as 24 horas de Le Mans.

Com seis baterias em três corridas, Lok está confiante por um bom resultado em Sepang. “Após vários anos competindo no mais alto nível do automobilismo asiático, reunimos os melhores para criar uma equipe profissional, competitiva e ambiciosa. Estamos todos ansiosos para o início da temporada do Asian Le Mans Sprint Cup.”

Davide Rizzo: “Estou muito animado para começar esta nova aventura com William Lok a e WIN Motorsport Nós já corrermos juntos antes e que ocorreu tudo bem, por isso vamos tentar duplicar esse sucesso aqui. Será a primeira vez que vou pilotar um protótipo LMP3. Vou precisar de um pouco de prática, mas a equipe já está fazendo um bom trabalho, dando-me um dia para testar. Pelo que tenho visto já, a equipe é muito profissional e me fez sentir extremamente confortável.”

A primeira etapa do Asian Le Mans Series Sprint Cup, ocorre entre os dias 5 e 7 de maio em Sepang na Malásia

Team AAI confirma dois carros para o Asian LMS Sprint Cup

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(Foto: Asian LMS)

O Team AAI, uma das principais equipas asiáticas, confirmou sua participação na temporada 2017/2018 do Asian Le Mans Series Sprint Cup. O campeonato aceita protótipos LMP3, CN, GT3 e Gt Challenge.

Serão dois carros. O BMW Z4 GT3 será pilotado por Chi Huang e Ollie Millroy. Terry Fang estará no McLaren 650s GT3. Com três provas, todas realizadas no circuito de Sepang na Malásia, a série é a porta de entrada para novos pilotos. O campeão, ganha entradas automáticas para a Asian LMS.

Para o dono da equipe Junsan Chen, a série tem tudo para despontar: “Nos últimos anos, o motorsports tem crescido muito rapidamente na  Ásia. Estamos muito entusiasmados”.

“Nós também estamos buscando chegar ao topo do endurance mundial. É com grande alegria ver que a ACO abriu a classe GT em 2017 com o  Asian Le Mans Sprint Cup para atender gentleman drives e novos pilotos fornecendo uma plataforma e um trampolim para  corridas internacionais”.

 

 

Wineurasia Motorsport vence a segunda em Sepang pela Asian Le Mans Sprint Cup

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(Foto: Asian Le Mans Sprint Cup)

A segunda corrida da Asian Sprint Cup, foi disputada neste domingo (29) no circuito de Sepang na Malásia. Assim como a primeira corrida que aconteceu no sábado, a vitória ficou com o Ligier JS P3 #94 dos pilotos Aidan Read e Matthew Solomon.

Chegando em segundo o também Ligier #1 da DC Racing de Dean Koutsoumidis e James Winslow. Em terceiro o Adess 03 #27 da Nexus Infinity dos pilotos Adrian D’Silva e Garnet Patterson

Ausente na primeira prova, a DC Racing conseguiu alinhar depois de enfrentar problemas mecânicos nos treinos livres. A sorte reversa ficou com o Team que AAI que não fez a corrida por problemas na caixa de marchas.

Matthew Solomon: “Fim de semana fantástico para a equipe. Eles fizeram um trabalho incrível desde o início. Tudo acabou dando certo desde que chegamos aqui. Estávamos muito confortáveis com o nosso primeiro final de semana com o LMP3”.

A próxima etapa acontece entre os dia 05 e 07 de agosto também em Sepang.

Resultado da segunda corrida.

Wineurasia Motorsport vence pela Asian Le Mans Sprint Cup em Sepang

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Nove carros estiveram na disputa. (Foto: Asian LMS)

A equipe Wineurasia Motorsports venceu a primeira etapa da Asin Le Mans Sprint Cup que foi disputada neste sábado (28) em Sepang na Malásia. O Ligier JS P3 #94 dos pilotos Aidan Read e Matthew Solomon completou as 2 horas de prova com uma diferença de incríveis 1:27.421 em cima do Adess 03 #91 da equipe AAI doi pilotos Ollie Millroy.

Em terceiro o Ginetta LMP3 #67 da equipe PRT Racing de Ate de Jong e Charlie Robertson. Ao todo foram 9 carros inscritos, quatro LM3, um protótipo CN e quatro na classe GTCup. O piloto Aidan Leia comenta: “Começamos em quarto depois de uma sessão de qualificação complicada, com chuva e a pista bem difícil. Eu tive uma boa largada pulando para segundo, em seguida, depois de algumas voltas assumi a primeira posição. O carro esteve perfeito durante todo o final de semana. Fizemos bons progressos nos treinos livres. Fomos felizes; tem sido um grande dia.”

Matthew Solomon: “Um tributo a equipe, eles fizeram um trabalho fantástico durante todo fim de semana. Nós começamos com o carro bastante difícil na quinta-feira e a equipe realmente trabalhou nele. Aiden fez um trabalho fantástico. Quando foi minha vez de guiar me limitei a levar o carro até o final da corrida.”

A segunda bateria acontece na manhã desde domingo (29).

Resultado da primeira bateria. 

 

 

Mais detalhes sobre o Asian Le Mans Series Sprint Cup

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A ACO revelou nesta quinta (11), mais detalhes da Asian Le Mans Series Sprint Cup, torneio de suporte para o Asian LMS que será disputado somente no circuito de Sepang.

Serão 6 etapas, aonde modelos LMP3, NC, Audi R8 LMS Cup, Lamborghini Super Trofeo, Ferrari Challenge e Porsche Carrera Cup serão elegíveis. Serão 2 corridas de 60 minutos cada com um pit stop obrigatório.

No máximo dois pilotos serão permitidos por carro sendo um deles com classificação bronze ou prata. Cada campeão  das três classes receberão convites para participar do Asian LMS, ou um desconto de 15% nas inscrições do mesmo campeonato.

A Michelin será o fornecedor de pneus único para todas as categorias que tem a primeira largada entre os dias 27 e 29 de maio. As demais etapas serão entre os dias 07 e 09 de Agosto e 02 e 04 de Setembro.

Regulamento Asian Le Mans Series Sprint Cup.