A Porsche assim como a Toyota apresentou na manha desta Quinta (26) em Paul Ricard a versão 2015 do seu 919 Hybrid para a disputado Mundial de Endurance e as 24 horas de Le Mans.

A principal mudança é que o fabricante mudou de classe de recuperação de energia. Passou de 6MJ para 8MJ o máximo permitido pelo regulamento. A equipe que obteve a sua primeira vitória no certame em 2014 em Interlagos espera um melhor rendimento este ano já que vai contar com 3 carros para as etapas de SPA e Le Mans.

Com uma extensa bateria de testes nos circuitos Yas Marint, Bahrain e Motorland Aragon, foram mais de 20 mil quilômetros de testes. Com o lançamento do novo Porsche,a potencia de todo os fabricantes em seus sistemas híbridos são conhecidas.Audi confirmando na semana passada a sua mudança para a divisão 4MJ, Toyota de permanecer com 6 MJ, conforme anunciado hoje e a Nissan é a única a não revelar com quantos MJ irá competir.