Visando uma melhor competição na classe P e para ajudar o Ford Riley a fazer frente ao Corvette DP, a IMSA ajustou o BoP do modelo para a etapa de Mosport no Canadá. Assim as equipes com equipamento Ford EcoBoost Riley terão um aumento no restritor de ar de 0,4mm. O DP terá também um ajuste na pressão do turbo que até o momento não foi divulgada pela entidade.

Os demais carros da classe se mantem sem alterações. Na classe GTD, o único carro com alterações foi o BMW Z4 GT3 que teve 30 kg adicionados ao peso mínimo.