Rebellion Racing já deixou claro que briga pela vitória. (Foto: Divulgação Rebellion Racing
Os ajustes no EoT da classe LMP1 do Mundial de Endurance serão os mesmos adotados nos testes de pré-temporada da categoria, que aconteceram no circuito da Catalunha, na Espanha. A organização do WEC ratificou nesta sexta-feira, 09, os dados obtidos na Espanha.
Toyota e as equipes privadas competirão com os mesmos níveis de peso e potência. A gasolina máxima por stint e os diâmetros limitadores máximos do equipamento de reabastecimento para os não híbridos LMP1, no entanto, foram declarados, sem alteração, com a excepção de tempos de reabastecimento ligeiramente mais rápidos para corresponder aos carros da equipe Toyota.
O Rebellion R13 terá um restritor de equipamento de reabastecimento de 26,1 mm, enquanto os motores AER que equipam os Ginetta G60-LT-P1 estarão em 25,25 mm.
Ele se compara a 24,75 mm (normalmente aspirado) e a 24,2 mm (turboalimentado) redutores de plataforma de combustível usados no ano passado em Silverstone, com a Toyota inalterada em 20,40 mm.
A expectativa é que o Handicap, sistema que irá alterar o peso e potência e outros ajustes de desempenho relacionados aos carros com base em seus pontos de campeonato, possa deixar a disputa ainda mais interessante entre a Toyota e as demais equipes na classe LMP1.
O sistema de Handicap de Sucesso só entrará em vigor a partir da segunda rodada da temporada, em Fuji, levando em conta os resultados de Silverstone. O Toyota estará 40 quilos mais pesado em comparação com a etapa de Silverstone do ano passado, A Rebellion ficará seis quilos mais leve.
Na classe GTE, nenhuma alteração foi feita depois dos testes em Barcelona, apenas ajustes na capacidade de combustível.
O Porsche 911 RSR-19 estará com 99 litros de capacidade de combustível, enquanto o Aston Martin Vantage GTE terá uma redução de dois litros em comparação com a configuração utilizada em Barcelona.
Única alteração na classe GTE-Am, o Aston Martin GTE também terá dois litros a menos de capacidade no tanque de combustível.