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Strakka Racing em Paul Ricard testando o Dome 103s. Equipe portuguesa compra Ligier da TDS Racing

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Ausente durante todo ano por conta dos atrasos na construção e depois por conta de um acidente a Strakka Racing está testando o Dome 103s em Paul Ricard com um programa de 3 dias.
O LMP2 teve várias datas para estrear este ano, mas não o fez por conta da falta de peças, troca de motores e ajustes para tornar o carro seguro. O último atraso se deu por conta de uma má fixação do encosto da cabeça que impossibilitou sua participação nas 6 horas de São Paulo, última etapa do WEC em 2014.
Além da Strakka a SMP Racing está com todos os seus carros (2 Oreca 03, 3 Ferrari GT3 e 1 GTE) além da do BMW Z4 d equipe TDS Racing.
TDS Racing que tinha posto a venda seu Ligier JS P2, já não é mais dona do LMP2. A Algerve Pro Racing, equipe portuguesa oficializou a compra do carro esta semana e já agendou uma bateria de testes entre os dias 17 e 18 de Dezembro.
A equipe que já competiu na ELMS em 2013 na classe PC. Nenhuma corrida ou campeonato foi oficializado pela equipe para o ano que vem.
Por trás da estrutura portuguesa está Michael Munemann, que competiu este ano nas 24 horas de Le Mans pela equipe Greaves Motorsport com o Zytek Z11SN. A TDS Racing ainda não divulgou seu programa para 2015.
*Fonte: Sportcar365.com.

Strakka Racing adia sua participação em Interlagos e almeja um melhor 2015

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Os planos da equipe Strakka Racing novamente foram por terra. Desde o início do ano a equipe vem adiando sua entrada no WEC, por problemas com o Dome S103. Ainda durante as 24 horas de Le Mans se anunciou que o carro iria participar somente em Interlagos o que não vai mais acontecer.

A equipe chegou a realizar um teste de 5 dias na Hungria mês passado, porém um problema com a fixação com o encosto da cabeça mais uma vez atrasou o cronograma e posteriormente sua participação em Interlagos. O histórico de problemas incluem o desenvolvimento de uma nova traseira depois de testes antes das 24 horas de Le Mans, o que atrasou o cronograma em 6 meses.

“A temporada foi complicadas com vários problemas que enfrentamos”, disse o gerente da equipe Karl Patman. “Nós vimos o verdadeiro desempenho no carro e o que é capaz de fazer.Agora temos que esperar até 2015 para mostrar aos outros. “

Ao todo o carro já completou mais de 2 mil quilômetros de testes. O carro chegou a fazer um sakedown em Silverstone como preparação para o Brasil, aonde foi identificado os problemas dentro do cockpit.

Sem a equipe, teremos apenas 4 carros na classe LMP2 e um total de 26 carros para Interlagos.