Aston Martin confirma mais 2 pilotos para o WEC

A Aston Martin confirmou hoje que tanto Pedro Lamy quanto Paulo Dalla Lana vão se efetivar a equipe para o resto da temporada.

Para Silverstone o #97 será comandado por Darren Turner, Stefan Mucke e Bruno Senna. Já o #99 será pilotado por Fréderic Makoweicki, Dalla Lana e Pedro Lamy.

O #95 será de Allan Simonsen, Christoffer Nygaard e Kristian Poulsen e Roald Goethe, Stuart Hall e Jaime Campbel será os lideres do #96

ELMS Silverstone–25 carros na lista final

A ACO confirmou hoje a lista final de inscritos para o “renascimento” da ELMS em Silverstone. Ao todo 25 carros irão fazer de tudo para que a série considerada pela ACO a porta de entrada de Le Mans não se acabe como quase aconteceu ano passado. A temporada também marca a estreia da classe GTC com modelos GT3 mesmo que a contra gosto da ACO. Será interessante ver como será o comportamento destes carros comparados aos GT2 já que ultimamente estão bem mais rápidos. Abaixo a lista.

LM P2 
1 Thiriet by TDS Racing ORECA 03-Nissan Thiriet-Hirschi
3 Greaves Motorsport Zytek Z11SN Dyson-Marsal
4 Boutsen Ginion Racing ORECA 03-Nissan Hartshorne-Brière-Dagoneau
18 Murphy Prototypes ORECA 03-Nissan Hartley-Patterson
34 Race Performance ORECA 03-Judd Frey-Niederhauser
36 Signatech Alpine Alpine LMP2-Nissan Ragues-Panciatici
38 Jota Sport Zytek Z11SN Turvey-Dolan
39 DKR Engineering Lola B11/40-Judd Porta-Brandela
43 Morand Racing Morgan LMP2 Gachnang-Mailleux
LM GTE 
52 RAM Racing Ferrari F458 Italia Mowlem-Griffin
53 RAM Racing Ferrari F458 Italia Jeannette-Montecalvo
54 AF Corse Ferrari F458 Italia Mallegol-Bachelier-Blank
55 AF Corse Ferrari F458 Italia Perazzini-Cioci-Leo
66 JMW Motorsport Ferrari F458 Italia
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3-RSR Milesi-Henzler
75 ProSpeed Competition Porsche 911 GT3-RSR Collard-Perrodo-Crubilé
77 Proton Competition Porsche 911 GT3-RSR Ried-Roda-Tandy
LMPC
47 Team Endurance Challenge ORECA-FLM09 Loan-Lecuyer
48 Team Endurance Challenge ORECA-FLM09 Pons-Ayari
49 Team Endurance Challenge ORECA-FLM09 Hirsch-Chatin
LMGTC 
62 AF Corse Ferrari 458 Italia Rizzoli-Gai-Casé
64 Autorlando Porsche 911 GT3-R Hamilton-Deverikos-Carboni
65 MOMO Megatron DF1 Audi R8 LMS ultra Derdaele-Bader
79 Ecurie Ecosse BMW Z4 GT3 Smith-Twyman-McCaig
84 Autorlando Porsche 911 GT3-R Di Guida-Bleekemolen

ELMS Silverstone–30 carros inscritos.

A ACO divulgou a lista de inscritos para a primeira corrida da nova fase da ELMS as 3 horas de Silverstone. Ao todo 30 carros estão na prova lembrando que a classe P1 ficou restrita apenas ao mundial.

Teremos 10 carros na classe LMP2 que será a classe principal, 3 na classe LMPC, 10 na GTE e 7 na estreante GTC com modelos GT3. Pierre Fillon presidente da ACO comemora a quantidade.

“Estamos muito felizes em ver que a lista inicial de entradas para a ELMS 2013 tem aumentado para a primeira rodada da temporada. ACO decidiu incluir a classe GTC na lista de categorias para este ano, e o número de entradas neste classe demonstra que temos respondido aos desejos dos equipes e pilotos. Estamos muito satisfeitos em receber todas as equipes para Silverstone, que marca o lançamento de uma nova temporada de corridas de resistência na Europa. Estamos ansiosos para ver muitos de vocês lá. “

A lista completa você confere aqui.

WEC Silverstone–35 carros na lista prévia

A ACO revelou hoje a primeira lista prévia com os inscritos para a etapa inaugural do WEC em Silverstone. Ao todo 35 carros irão estar no lendário circuito Inglês.

Se comparada as equipes inscritas em 2012 poucas mudanças. A classe P1 com 7 carros tem como destaque os dois Audi e os dois Toyota. Rebellion e Strakka literalmente correm por fora por uma vitória no “geral”.

Na classe LMP2 14 carros estão inscritos com uma grande variedade de motores e chassis. O destaque são os dois Lotus T128 que sequer foram apresentados ainda.

Já os GTs da classe PRO teremos um belo plantel com 2 Ferrari, 2 Porsche e 2 Aston Martin. Na GT-AM 8 com a participação de Corvette, Ferrari, Porsche e Aston Martin. A prova será realizada no dia 14 de Abril. Abaixo a lista completa.

Lista prévia para as 6 horar de Silverstone.

O troféu Tourist Trophy também no WEC.

Um dos mais importantes prêmios do automobilismo mundial agora faz parte do WEC. O Tourist Trophy que desde 1905 premia os melhores nos campeonatos disputados em circuitos do reino unido e é entregue pela RAC (Real Automobile Club). Nos últimos anos os vencedores eram da categoria FIAGT e BTCC. Este ano o WEC com sua rodada em Silverstone que sairá o vencedor. A última vez que uma corrida de protótipos recebeu tal premiação foi em1964.

Pierre Fillon presidente da ACO comemora:

"Estamos muito satisfeitos em anunciar nossa parceria com a Royal Automobile Club da Grã-Bretanha, para entregar o Tourist Trophy para os vencedores da rodada de abertura do Campeonato Mundial de Endurance FIA em Silverstone. O ano de 2013 é muito importante para o Automobile Club de l’Ouest, que vai comemorar o 90 º aniversário das 24 Horas de Le Mans, nascido em 1923. Por isso, é uma grande honra atribuir o Tourist Trophy, que combina história e tradição. Estamos ansiosos para saber os nomes dos pilotos do WEC que registrarem seus nomes, juntamente com esses grandes campeões do passado, tais como Rudolf Caracciola, Carroll Shelby, Stirling Moss Sir, Hill Graham ou Bell Derek , muitas pessoas também evocam a história de Le Mans. ‘

Ben Cussons diretor do RAC também comenta mais este importante passo na história do endurance.

"A Royal Automobile Club orgulha-se de apresentar o Tourist Trophy aos vencedores das seis Horas de Silverstone, em abril. O Tourist Trophy sempre honrou o melhor em corridas de resistência. É, portanto, totalmente adequado após a rodada de abertura do Campeonato do Mundo FIA de Endurance neste ano de 2013 e tão importante para o Automobile Club de l’Ouest. Em 1905, a primeira edição do Tourist Trophy durou seis horas, e, em 2013, um pouco mais de cem anos depois, temos um círculo completo com uma corrida de resistência de seis horas. Estamos realmente ansiosos a corrida em Silverstone, em 14 de abril e ver quem será o vencedor”

WEC Silverstone–Audi vence por pouco!

Quem esperava uma vitória esmagadora da Audi em Silverstone se enganou. A vitória veio, mas em boa parte da corrida a Toyota ditou o ritmo e por bem pouco a vitória inédita ficou com a equipe nipônica.

Grande parte das 6 horas foi dominada pela Toyota porem a vitória veio a dois fatores. O consumo de combustível ligeiramente mais alto e um carro de segurança que acabou com a diferença confortável que existira sob o carro #01 da Audi. A Toyota mostrou que tem um bom carro e que todo o desenvolvimento feito pós Le Mans foi recompensando e que o consumo pode ser determinante em uma corrida de 6 horas.

A vitória acabou nas mãos do trio vencedor de Sarthe Marcel Fassler, André Lotterer e Benoit Tréluyer que ainda foi prejudicada por um stop and go por ter encostado na Ferrari da equipe Krohn. O terceiro lugar ficou com a dupla Tom Kristensen e Allan McNish que não foram fatores durante toda a prova. Se tivessem no modelo híbrido com certeza a história teria sido outra.

Entre os modelos a Gasolina a luta ficou entre a equipe Rebellion e a Strakka Racing. Prevaleceu o modelo Lola que acabou em 4º lugar.

Na classe LMP2 a disputa também foi intensa prevalecendo a equipe ADR-Delta com seu Oreca Nissan. O HPD da equipe Starworks Motorsport acabou em segundo. Fechando o pódio  a equipe Signatech Nissan.

Entre os GTs a disputa foi intensa nos mesmos moldes da ALMS com uma grande alternância de posições. No começo da prova O Porsche do Team Felbermayr guiava o pelotão mas teve problemas na suspensão e para surpresa de todos por várias voltas o Aston Martin #97 se mostrou competitivo. Com tanta alternância a vitória ficou com a Ferrari #51 da equipe AF Corse da dupla Fisichella e Bruni, seguida pela Ferrari da equipe JMW. O Aston Martin fecha o pódio.

Na classe GT-AM outra vitória da AF Corse com o carro#61 do trio Perazzini, Cioci e Griffin. Em segundo o Corvette da equipe Larbre que chegou no pódio com a ajuda do brasileiro Fernando Rees. Fechando o pódio o Porsche da Felbermayr,

Com a vitória da Audi o time alemão conquistou o título antecipado do mundial de endurance. A próxima etapa será em Interlagos. Até lá.

WEC – Calendário “final”

Esperei mais um pouco para postar o calendário final do WEC do ano que vem pensando que a prova final que será na Ásia fosse definida. Como não foi abaixo segue as datas finais e as pistas. Das 8 etapas o Brasil foi contemplado com a etapa no dia 15 de Setembro.

Das pistas que fazem parte do calendário o ‘senão’ fica pela pista trava e sem graça do Bahrein no dia 29 de Setembro. As demais tradicionais  traçados que outrora já receberam provas de endurance. Abaixo o calendário final.

17 de Março – 12 horas de Sebring.
05 de Maio – 6 horas de SPA.
3 de Junho – Dia do teste oficial para as 24 horas de Le Mans.
16 e 17 de Junho – 24 horas de Le Mans.
25 de Agosto – 6 horas de Silverstone
15 de Setembro – 6 horas de São Paulo
29 de Setembro – 6 horas de Bahrein
14 de Outubro – 6 horas de Fuji
Etapa da China ainda sem data e sem circuitos definidos.