Marcel Visconde e Ricardo Maurício vencem os 500 Km de Curitiba

(Rodrigo Guimarães/MS2)

O Campeonato Brasileiro de Endurance realizou a segunda etapa neste sábado (25), com os 500 Km de Curitiba, onde 39 carros deram um grande espetáculo, em 3h20 de prova, nos 500 Km de Curitiba, que foi marcado por um dia de sol e calor atípico nessa época do ano na capital paranaense. A vitória ficou com a Porsche 911 #20 de Marcel Visconde e Ricardo Maurício, que largando na segunda colocação assumiram a liderança da prova nas voltas inicias depois do pole AJR #28 de Juliano Moro, Cristiano de Almeida e Oswaldo Scheer ter problemas e abandonar. Depois da segunda janela a liderança ficou por mais de uma hora com o MR18 #117 de Emílio Padron e Fernando Fortes, que na segunda janela acabaram sendo superados pela dupla do Porsche.

“É um carro completamente novo em termos de acerto, onde acabamos evoluindo bastante de Tarumã para essa corrida. Chegamos na primeira prova meio sem saber como o carro ia reagir, mas o Porsche é uma máquina espetacular, que você vê tem uma constância em termos de velocidade e que tem uma confiabilidade, que vemos em várias categorias pelo mundo, que traz muita confiança para lutarmos por vitórias, mas que se não conseguirmos a vitória queremos estar sempre subindo no pódio e é super importante conseguirmos a liderança do campeonato”, destacou o paulista bicampeão da Stock Car. “Estamos começando agora e temos muito que evoluir, felizmente estamos no caminho certo e hoje a vitória veio”, completou Visconde.

Completaram o pódio Fernando Fortes e Emílio Padron (MR18 #117), com a terceira colocação para Tiel de Andrade e Franco Pasquale (Tubarão #05), que haviam vencido a primeira etapa em Tarumã.

As seis categorias, que disputaram a prova, deram um show de ultrapassagens e disputas, com alguns momentos de disputa sendo marcados por incidentes, que forçaram a entrada do safety car em cinco situações. A prova também marcou o retorno as pistas do Audi R8 #44, do paranaense Fabio Ebrahim, formando dupla com Beto Valério.  

Na categoria P2 a vitória ficou com Marcelo Campagnolo e Aldoir Sette (MRX #07), que protagonizaram uma disputa acirrada pela primeira posição com a dupla paulista Mauro Kern e Paulo Sousa (Tubarão #32), que ficaram com a segunda colocação, sendo seguidos por André Varassin, Leandro Totti e Rodrigo Belinati (Spyder #78), que estreou no campeonato nesta etapa.

Vencedores da primeira etapa Julio Martini e Marcelo Vianna (Tubarão #69) conquistaram a segunda vitória do ano pela categoria P3. A dupla que enfrentou problemas técnicos no protótipo nos treinos de sexta-feira acabou conquistando mais um grande resultado. A segunda posição da categoria ficou com o trio Walter Martins, Fernando Martins e José Vilella (Spyder #08), com a terceira colocação para Rodrigo Bonora e Ricardo Holtimann (Spyder #131).

A categoria dos Grand Turismos – GT1, a primeira posição ficou com a dupla gaúcha André Senger e Beto Giacomelo (Sonic #17), com a segunda posição para os líderes do campeonato Ricardo Mendes, Carlos Kray e Telmo Tecchio (Ferrari #155), fechando o pódio a dupla formada por Henry Visconde e Sergio Ribas (BMW #64).

Na classe GT2, o pódio foi de Giulio Borlenghi e Raphael Reis (Stock Car #99), com a segunda posição para Reinaldo Rena e Roberto Rossatti (Stock Car #100). A categoria T teve como vencedores Juarez Terres, Ricardo Terres e Pedro Ávila (Gol #88).

A próxima etapa, as 500 Km de Interlagos, será realizada no dia 29 de julho.

* Com informações da assessoria de imprensa da categoria.

Satti Racing completa line-up para Brasileiro de Endurance em Curitiba

Equipe Satti  Racing com dois protótipos em Curitiba. (Foto: Milton Amaral)

A equipe Satti Racing  definiu os pilotos que irão disputar em Curitiba a 2ª etapa do Campeonato Brasileiro Dopamina Endurance, neste fim de semana. Além do MCR #71 VW Turbo, que é pilotado por Ian Ely e Daniel Claudino, um novo piloto passa a integrar o time nesta etapa, fechando o trio de pilotos do protótipo MCR #96 VW 2.0 da classe P3: Miguel Mallaco, de Minas Gerais, junta-se ao argentino Alejandro Cignetti e ao riograndino Pedro Ávila, estes últimos ido ao pódio na 3ª colocação na etapa de Santa Cruz.

Na classe GP1, na qual compete o MCR #71, a alta competitividade deverá ser o destaque da corrida: 16 carros de altíssimo nível estão previstos para a etapa, que também tem previsão do grid total de 40 carros. A pista também é novidade para os pilotos, que ressaltam a expectativa frente à novidade: “Estudei muito a pista, me parece ser um traçado muito bacana, uma reta longa, um S um pouco critico que tem que tomar um pouco de cuidado para evitar uma confusão. O carro ficou pronto com antecedência e já treinamos, o que me deixa tranquilo”, disse Ian Ely. No mesmo sentido, Daniel Claudino declara: “Estou muito curioso para acelerar em Curitiba, a pista parece ser muito técnica e desafiadora, misturando trechos de alta e curvas de média e baixa velocidade”, disse Daniel Claudino.

Já o chefe de equipe, Eduardo Sattinho, considera que uma prova sem problemas no equipamento é fundamental: “O importante é fazermos uma corrida sem problemas técnicos, o que buscamos desde o início da temporada. Estamos fazendo um trabalho focado nisso, se alcançarmos estarei satisfeito. O campeonato está muito competitivo, então é fundamental que sejamos consistentes”.

A programação oficial dos 500km de Curitiba começa na sexta-feira, com os treinos livres. No sábado pela manhã acontecerá o treino classificatório, e a largada da prova será dada às 13h. Haverá transmissão em vídeo ao vivo pela internet pelo site www.endurancebrasil.com, na página “Endurance Brasil” no Facebook e no canal da categoria e Auto+ TV, no Youtube.

* Com informações da assessoria de imprensa da equipe Satti Racing

 

Brasileiro de Endurance realiza segunda etapa em Curitiba

(Foto: Dudu Leal/MS2)

A segunda etapa da temporada 2017 do Campeonato Brasileiro de Endurance – DOPAMINA acontece neste sábado (24), na capital paranaense, onde um grid de 40 carros entre Protótipos e Gran Turismos farão o espetáculo nos 500 Km de Curitiba.

Com 3.695 metros de extensão, o Autódromo Internacional de Curitiba é considerado o segundo melhor do país em infraestrutura. Com um traçado seletivo, a luta pelas primeiras colocações promete ser emocionante, tanto para os pilotos, quanto ao público que for ao circuito.

Na categoria GP1, que tem como líderes a dupla Franco Pasquale e Tiel Andrade (Tubarão #05) a disputa pela liderança promete ser uma das mais acirradas. Ao todo, 16 potentes modelos entram na disputa entre eles: o Porsche 911, do bicampeão da Stock Car Ricardo Maurício e Marcel Visconde, que na primeira etapa em Tarumã protagonizaram um grande espetáculo com a vitória sendo decidida nas últimas voltas à favor do Tubarão #05.

“A corrida em Curitiba será muito mais disputada do que a primeira etapa em Tarumã, pois haverá muitos outros bons carros lutando pela vitória, mas temos um carro para brigar de igual pra igual. Nunca andei em Curitiba, vai ser um fim de semana de muito aprendizado”, completou Franco.

A briga na categoria GP1 é bastante acirrada, onde a disputa promete mais uma grande corrida, com a Lamborghini #31 de Marcello Sant’Anna e William Freire, o MR 18 #110 de Eduardo Dieter e Francesco Ventre, o AJR #28 de Juliano Moro e Cristiano Almeida; pole na primeira etapa de Tarumã, o MR18 #04, dos irmãos Felipe e Vinicius Roso, Paulo Totaro e Ronaldo Kastropil; MCR GrandAm Lamborghini V10, dos pilotos Fernando Poeta e dos curitibanos Paulo Varassin e Lorenzo Varassin; o MCR #71 de Ian Ely e Daniel Claudino, vice-campeões de 2016, entre outros.

A classe P2 também tem como líderes a dupla Mauro Kern e Paulo Sousa, da equipe MC Tubarão, a bordo do protótipo #32, com Henrique Assunção e Fernando Onashi, na segunda colocação. Outra categoria, que promete boas disputas pela vitória é a P3, que tem como líderes Marcelo Vianna e Julio Martini, com o Tubarão #69, seguidos pelo Spyder #02 de Igor Eberle e Walter Konrad, e pelo Spyder #56 dos irmãos Gustavo e Rafael Simon.

Na GT1, Carlos Kray, Renato Mendes e Telmo Techio, são os líderes com a Ferrari #155, mas tem como fortes adversários Paulo Rutzen, Gustavo Martins e Vilson Jr., com a Lamborghini #46, que ocupam a segunda posição, seguidos pela dupla Henry Visconde e Sergio Ribas, com a BMW #64. Já na GT2, Arthur Caleffi, atual campeão da categoria, e Eduardo Fuentes, com a Maserati #09 são os líderes, seguidos pela BMW #19 de Jorge Machado e Rui Machado.

A prova é promovida pela APE – Associação de Pilotos de Endurance, Daniel Procópio Motorsport e Força Livre Motorsport e tem o apoio da CBA e da FPRA e FGA.Para o presidente da APE, Henrique Assunção o retorno da prova ao calendário brasileiro era muito importante. “Esperamos que essa prova seja um marco no campeonato, pois teremos um grid excepecional com carros dos sonhos e pilotos de várias regiões do Brasil”, destacou Assunção.

A programação dos 500 Km de Curitiba começa na sexta-feira, com os treinos livres e também contará com o Campeonato Brasileiro de Turismo 1600. No sábado pela manhã acontecerá a definição do grid de largada, com a prova marcada para as 13h, com transmissão em ao vivo no site www.endurancebrasil.com.

Ingressos arquibancada custam R$ 10,00. Levando 1 kg de alimento ou uma peça de roupa de inverno você ganha o ingresso arquibancada. A arrecadação será destinada a Provopar. O ingresso camarote custa R$ 30,00, ambos estarão à venda na portaria do Autódromo, no dia da prova.

Programação da etapa
SEXTA-FEIRA – 23/06/17 
08:30h AS 10:00h 1º TREINO LIVRE ENDURANCE – TODAS AS CATEGORIAS JUNTAS
10:05h AS 11:05h 1º TREINO LIVRE BRASILEIRO DE MARCAS 1600
11:10h AS 12:10h 2º TREINO LIVRE ENDURANCE – TODAS AS CATEGORIAS JUNTAS
12:10h AS 13:00h INTERVALO
13:00h AS 13:30h 2º TREINO LIVRE BRASILEIRO DE MARCAS 1600
13:35h AS 14:35h 3º TREINO LIVRE ENDURANCE – CATEGORIAS GT1 GT2 TS 
14:40h AS 15:10h 3º TREINO LIVRE BRASILEIRO DE MARCAS 1600
15:15h AS 16:15h VISTORIA TÉCNICA INICIAL BRASILEIRO DE MARCAS1600 
15:15h AS 16:15h 3º TREINO LIVRE ENDURANCE – CATEGORIAS GP1 P2 P3 
16:20h AS 17:10h TOMADA DE TEMPOS BRASILEIRO DE MARCAS 1600

SÁBADO – 24/06/17 
08:30h AS 09:00h 4º TREINO LIVRE ENDURANCE – TODAS AS CATEGORIAS JUNTAS
09:40h 1ª BATERIA BRASILEIRO DE MARCAS1600 – DURAÇÃO DE 30 MIN + 1 VOLTA 
10:20h AS 10:35h TOMADA DE TEMPO ENDURANCE – CATEGORIAS GT1 GT2 TS 
10:40h AS 10:55h TOMADA DE TEMPO ENDURANCE – CATEGORIAS P2 / P3 
11:00h AS 11:15h TOMADA DE TEMPO ENDURANCE – CATEGORIAS GP1 
11:50h 2ª BATERIA BRASILEIRO DE MARCAS1600 – DURAÇÃO DE 30 MIN + 1 VOLTA 
12:10h PÓDIO BRASILEIRO DE MARCAS 
13:00h LARGADA ENDURANCE- 500Km DE CURITIBA
17:00h PÓDIO

Relação de de inscritos nos 500 Km de Curitiba

Categoria GP1

  1. Tubarão #05 – Tiel Andrade/Franco Pasquale
  2. MR18 #06 – Vinicius Roso/Felipe Roso/Paulo Totaro/Ronaldo Kastropil
  3. Lamborghni MCR #18 – Fernando Poeta/Paulo Varassin/Lorenzo Varassin
  4. Porsche 911 #20 – Marcel Visconde/Ricardo Mauricio
  5. Cobalt #25 – Ney Faustini/Mauricio Sala
  6. MRX 26 – Oswaldo/Guilherme/Eduardo Scherer
  7. AJR #28 – Juliano Moro/Cristiano Almeida
  8. Lamborghini #31 – Marcelo Santana/William Freire
  9. Predador #35 – Jair Bana/Duda Bana
  10. Scorpius #37 – Stuart Turvey
  11. MRX #65 – Nilson Cintra/José Roberto Ribeiro
  12. MRX #71- Ian Ely/Daniel Claudino
  13. MRX #80 – Alexandre Finardi/Carlos Antunes
  14. MR 18 #99 – Cesinha Bonilha/Enrico Bucci/José Roberto Hoffg
  15. MR18 #110 – Francesco Ventre/Eduardo Dieter
  16. MR18 #117 – Fernando Fortes/Emílio Padron

Categoria P2

  1. Tornado #03 – Cali Crestani
  2. MRX #07 – Marcelo Campagnolo/Aldoir Sette
  3. Tubarão #32 – Mauro Kern/Paulo Souza
  4. MRX #75 – Henrique Assunção/Fernando Onashi

Categoria P3

  1. Spyder #33 – Totti Racing (pilotos a definir)
  2. Aldee #40 – Diego Pardo/Admir Pardo
  3. MRX 56 – Rafael Simon/Gustavo Simon
  4. Tubarão #69 – Marcelo Vianna/Julio Martin
  5. Spyder #73 – Totti Racing (pilotos a definir)
  6. Spyder #78 – Leo Yoshii
  7. Spyder #79 – Totti Racing (pilotos a definir)
  8. MCR #96 – Alejandro Cignetti/Ruben Ghisleni
  9. 1R SPMEC 128 – Miguel Mallaco
  10. Spyder #131 – Bonora Racing (pilotos a definir)

Categoria GT1

  1. Lamborghini #10 – Pierre Ventura/Peter Feter
  2. Sonic #17 – Andre Senger/Beto Giacomello
  3. Lamborghini #46 – Paulo Rutzen/Vilson Jr/Gustavo Marin
  4. BMW #64 – Henry Visconde/Sergio Ribas
  5. Ferrari #155 – Ricardo Mendes/Carlos Kray

Categoria GT2

  1. Maserati #34 – Fabio Greco/Maurizio Billi/Marco Billi
  2. Stock Car #100 – Reinaldo Rena e Cláudio Kolodzej
  3. Spyder – Luciano Borghese, Mario Marcondes e Cláudio Leoni
  4. Linea 146 – Robby Perez/José Cordova

Categoria TS/T

  1. Gol #30 – Algacir Sermann
  2. Gol # 88 – Juares Terres

* Com informações da assessoria de imprensa do Campeonato Brasileiro de Endurance

Pelo Brasileiro de Endurance, Franco Pasquale e Tiel Andrade querem manter liderança em Curitiba

(Foto: Nilton Amaral)

A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, aconteceu no mês de março no circuito de Tarumã no Rio Grande do Sul. A vitória nesta primeira etapa ficou com a dupla Franco Pasquale e Tiel Andrade, que pilota o protótipo Tubarão IX Duratec Turbo. O primeiro lugar veio após uma intensa disputa com o Porsche 911 de Ricardo Maurício e Marcel Visconde, que foi decidido nos últimos minutos de prova.

Para a prova deste fim de semana, os 500km de Curitiba, o duelo pela ponta poderá ser reeditado, e deverá, mais uma vez, ser eletrizante, e ainda contará com vários outros carros competitivos agregando às disputas pela vitória na prova de longa duração.

O piloto Franco Pasquale, natural de Gramado (RS), fala sobre o que espera da prova: “A expectativa é boa após a vitória em Santa Cruz (pelo campeonato gaúcho), etapa em que realizamos melhorias no carro já pensando no Brasileiro. Esta corrida em Curitiba será muito mais disputada do que a primeira etapa em Tarumã, pois haverá muitos outros bons carros lutando pela vitória, mas temos um carro para brigar de igual pra igual.” A pista do AIC é novidade para Franco, que utilizou a tecnologia para adiantar a preparação: “Nunca andei em Curitiba, vai ser um fim de semana de muito aprendizado. Completei mais de sessenta voltas no simulador para conhecer a pista. Foi uma experiência diferente, pois foi a primeira vez que usei este tipo de recurso. Aprendi bastante e agora é colocar tudo em prática na pista.”, completa Franco. 

A programação oficial começa na sexta-feira, com os treinos livres. No sábado pela manhã acontecerá o treino classificatório, e a largada da prova será dada às 13h. Haverá transmissão em vídeo ao vivo pela internet pelo site www.endurancebrasil.com.

* Com informações da assessoria de imprensa dos pilotos