ALMS testes de inverno de Sebring–Lista atualizada

A ALMS divulgou novos participantes para os testes de inverno no circuito de Sebring na próxima semana.
A lista que agora conta com 31 participantes sofreu alterações nas classe GT. Os novos integrantes são a Ferrari F430 GT da CRS Racing e de dois Jaguar XKR da equipe de Paul Gentilozzi. Outra equipe será a West Racing que esteve semana passada em Sebring dividindo a pista com a Audi.

Na classe LMPC a Core Autosport inscreveu um segundo carro. A lista completa pode ser acessada aqui

ALMS–Highcroft Racing desenvolve motor Honda V6 LMP2

A equipe que participa da American Le Mans Series a Highcroft está testando de forma exaustiva o novo motor V6 da HPD que vai participar da classe LMP2. O propulsor está sendo testado no Texas no circuito de Houston.

O motor já rodou mais de 3400 km. Batizado de HR28TT vai equipar os carros das equipes Level 5 Motorsports , RML e Strakka Racing. a Honda também possui uma unidade na bancada da fábrica na Califórnia que rodou aproximadamente 6500 km.

Os testes foram em grande parte feitas pelo piloto Simon Pagenaud. “O novo Honda V6 é absolutamente excepcional. Eu participei de sua evolução desde o começo.  Conseguimos mais torque e potência durante cada dia de  teste. Sua principal característica é a versatilidade para facilitar seu manuseio. Eu não posso esperar para ver a reação dos fãs quando ouvirem o som especial do motor V6. Este motor tem DNA claro da Honda Racing. Se eu tivesse que correr na classe LMP2, eu iria preferir um Honda. Boa sorte para as equipas que vão competir com Honda em 2011.

ALMS–Apresentado poster das 12 horas de Sebring

Pôster da ênfase a classe GT

A ALMS divulgou hoje o poster das 12 horas de Sebring que acontece nos dias 16 a 19 de Março. A prova que conta como primeira etapa da ALMS e principalmente da ILMC. Na foto podemos notar o Corvette e o Audi R15 em primeiro plano bem como o inédito Aston Martin da Muscle Milk.

Os GTs também são representados por Ferrari, Jaguar, Porsche e BMW. Mesmo não sendo a classe principal os GTs é que foram o grande destaque da temporada passada com uma acirrada disputa entre Ferrari, Porsche e BMW.

Audi contente com os testes do R18 e R15 ++

Marca tem dois modelos de “ponta”

A Audi que realizou testes semana passada em Sebring com um modelo R15 plus “plus” (com as modificações de 2011) e dois R18 foram satisfatórios de acordo com o Dr. Wolfgang Ullrich “Estamos satisfeitos com o desempenho do R18 para o nosso primeiro teste em Sebring. Escolhemos esse circuito, pois é muito exigente para os sistemas mecânicos dos nossos carros além de temperaturas mais quentes do que as da Europa além do clima seco nos dá a certeza de que podemos executar os testes de resistência conforme planejado. Em uma pista molhada a carga seria menor e, portanto, os resultados do teste menos conclusivos."

Para as 12 horas de Sebring a Audi deve competir com o R15

ALMS–Extreme Speed Motorsports já recebe sua primeira Ferrari F458

A equipe da ALMS Extreme Speed recebeu sua primeira Ferrari F458 para o campeonato deste anos. Ao todo serão duas 458 em substituição das duas F430 que correram ano passado. Os pilotos serão Scott Sharp e Johannes van Overbeek e Ed Brown e Guy Cosmo. Resta saber se a pintura final do carro será idêntica as do ano passado.

Primeiros testes do Audi R18 em Sebring

Conforme anunciado aqui pelo Blogger a Audi não estava na lista provisória dos testes de inverno de Sebring no dia 9 de Fevereiro. Porém se adiantou e testou no dia de hoje no circuito Americano. Além de dois R18 um R15 e o Lamborghini Gallardo da estreante West Racing.

A lista provisória você pode visualizar aqui

Gallardo da West Racing

R15 +

R18

ALMS–Dyson Racing mais verde!!

A Dyson Racing que ano passado tinha anunciado que deixaria a ALMS para se aventurar na Rolex e depois voltou atrás está cheia de novidades. A equipe que corre com motor Mazda e foi a primeira a utilizar isobutanol  o famoso álcool metipropílico como combustível dá mais um passo para tornar as corridas de automóveis mais verdes. A equipe assinou contrato com a G-OIL que produz óleo biodegradável e foi a primeira fabricante a receber o certificado pelo instituto americano do petróleo.

Chris Dyson confiante com esta nova parceriaAgora temos dois anos de desenvolvimento com a nossa Mazda Lola coupe e nós mostramos no ano passado que nós tivemos um sólido pacote de início. Nós vamos trabalhar de novo com a Dunlop Motorsport. Estou também satisfeito por ter novamente Guy Smith ao meu lado neste ano. Esta será a sétima temporada, já que trabalhamos juntos e somos muito entrosadose a continuidade é muito importante. Estamos entrando no terceiro ano da parceria com a Mazda. Nosso objetivo é simples este ano e vencer o campeonato da categoria LMP1 “.
Sobre a parceria com a G-Oil Dyson também comentou “Nós aplaudimos a iniciativa da Green Earth Technologies para a produção de um óleo para motores ecológicos. Vivemos em um mundo onde os recursos são cada vez mais limitado e a Grean Technologies tem intensificado seus esforços para mudara realidade do ambiente em que vivemos. Estamos orgulhosos de incluir G-OIL na nossa plataforma ambiental, por isso queremos ser o time verde do paddock da ALMS”.

Chris Dyson e Guy Smith serão os pilotos do Lola Coupe

ALMS–Corvette confirma mais 2 pilotos

A Corvette Racing anunciou hoje através do seu site a contratação de dois novos pilotos para a ALMS neste ano. A principal surpresa foi Tommy Milner que era piloto da BMW e que venceu as 24 horas de Dubai semana passada. Milner vai ser companheiro de Oliver Beretta no Corvette #3. Para as 12 horas de Sebring também é esperada a participação de Antônio Garcia no revezamento do carro. O outro piloto contratado é Richard Westbrook que irá com Oliver Gavin e Jan Magnussem pilotar o #4 em Le Mans, Sebring e Road Atlanta.

Milner tem 24 anos e já competiu por equipes como Porsche, Panoz  e BMW. Já competiu tanto em monoposto quando em carros GT. Em 2010 terminou em terceiro no campeonato de pilotos da ALMS.

Westbrook tem 35 anos ganhou a FIAGT2 em 2009 e conquistou pódios em Le Mans (foi terceiro na classe GT2) e Daytona (terceiro na classificação geral) em 2010. Também conquistou uma vitória na GT2 na ALMS e foi bi-campeão na Porsche Supercup.

Na história da equipe os dois pilotos são os números 21º e 22º que já pilotaram. “Quando você olha para corridas ao longo dos últimos 10 anos, o maior nome em corridas GT é a Corvette. Com todas as vitórias da equipe em Le Mans e do sucesso que tive aqui na América, a Corvette Racing tem uma história de vitória.Ter a oportunidade de fazer parte do programa Corvette neste momento na minha carreira é muito excitante. Estou ansioso para trabalhar com os engenheiros, e os outros pilotos para fazer a Corvette uma potência em corridas de resistência. ” Completa Milner.

Já Westbrook não vê a hora de por o carro na pista. “Estou absolutamente encantado em fazer parte do programa Corvette Racing para 2011. O Corvette C6.R é uma máquina espantosa muito bem projetada, e é simplesmente uma honra dirigir um. Todo mundo na equipe está com fome de sucesso e as expectativas são altas, então temos que lutar. “

ALMS–Hightcroft testa no texas novo motor

Atual campeã da ALMS Hightcroft Racing testou o novo motor Honda V6 2.8 bi-turbo no pequeno circuito de Angleton em Houston, um circuito pequeno de 2.38 milhas. A equipe deu um total de 17 voltas neste primeiro contato com a pista.

“Tínhamos pensado de testes em Sebring como uma opção, mas a Corvette decidiu que não queria compartilhar o circuito, o único adequado onde podemos garantir tempo bom foi o de Houston. Esta é a sessão de teste que fazemos para acertar o chassi existente. Nosso objetivo esta semana será  completar 1200 milhas (1930 km), sem interrupção durante estes dois dias. Será um passo importante no desenvolvimento do carro, estamos orgulhosos de participar. Estamos muito confiantes de que isso pode ser feito com segurança.” Explica Dayton Duncan chefe da equipe.

Tanto Simon Pagenaud quanto Mario Franchitti irão se revessar nestes dois dias. Quando questionado sobre os rumos da equipe paras este ano Duncan é esperançoso “Estamos muito animados com o novo LMP1 que Nick Wirh Research está construindo para a HPD. “Nós ainda não tomamos uma decisão final sobre o programa, mas é certo que o nosso desejo é defender o nosso título com um LMP1, com David Brabham, Simon Pagenaud e Marino Franchitti como pilotos”.

Sobre Le Mans Duncan também falou “Nós também estamos ansiosos para voltar a Le Mans. Adquirimos duas máquinas para defender nosso título da classe ALMS  e será muito motivador pilotar o novo ARX-01e, na França. A ACO está trabalhando duro para melhorar a equivalência entre a gasolina e o diesel o que torna a oportunidade de ir a Le Mans ainda mais atraente. “