Arquivo da categoria: 2011

West Rancig e seu Lamborghini para a ALMS

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Invocado não?

A West Racing recebeu o primeiro de dois Lamborghini que irão participar da ALMS em 2011. O modelo Gallardo LP560 terá pneus Yokohamae os testes foram agendados para os dia 20 e 22 de Dezembro em Sebring, é o que espera Brian Ma chefe da equipe. Por enquanto não foi anunciado nome de pilotos.

Assim temos confirmados para o ano que vem Porsche 997, Ferrari 458, BMW M3, Corvette, Ford GT e muito provavelmente Audi R8
Mais fotos do belo modelo.

McLaren confirma MP4-12C na classe GT3

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Concorrente para Ferrari e Porsche

A McLaren confirmou hoje a projeto de fornecer um número limitado do modelo MP4-12C na configuração GT3 para os campeonatos europeus neste primeiro momento.

A empresa firmou parceria com a CRS Racing e a SRC que irá fazer os ajustes par ao carro se tornar um GT3. Martin Whitmarsh confirma os ideais da empresa “Correr está no nosso sangue era natural o desenvolvimento de um carro GT3 ao lado do carro de estrada 12C. Temos uma história lendária no automobilismo mundial, incluindo corridas de GT, e pretendemos manter essa reputação com este programa GT3, e qualquer futuro projeto de carros esporte”
.
Os planos para esse primeiro momento é a triagem limitada para o campeonato europeu GT3. a CRS Racing irá construir, vender e dar suporte as equipes que adquirirem o modelo. A empresa já desenvolveu projetos de carros para LMS, FIA GT, GT Open e o BTCC.
Até o momento não foram revelados nomes de possíveis equipes.

Dyson Racing apresenta seu carro para 2011

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Lola sempre belo

Quando a Dyson Racing revelou no final da ALMS deste ano que iria partir para a Rolex muitos se espantaram. Hoje a Mazda junto com a equipe revelaram que isso não é bem assim.

O novo parceiro a empresa de estruturas modulares Mod Space vai patrocinar tanto o programa com o Lola na ALMS quanto com o Mazda RX-08 na Rolex.

William Mann diretor da Mod Space comemora “Embora nós pretendemos alcançar o sucesso nos circuitos da ALMS e Grand Am com as melhores equipes da Mazda, esperamos também muitas vitórias no mercado com novas oportunidades de negócios. Hoje é o lançamento de um programa bem sucedido. “
Na oportunidade não foi revelado detalhes sobre pilotos ou se os dois Lolas da Dyson estarão competindo como aconteceu em 2008. É esperar para ver

Core Autosport com seu brinquedo para 2011

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Cheiro de carro novo.

A Core Autosport que compete na Fórmula Le Mans na ALMS já está com seu protótipo Oreca. O shakedown foi realizado no Carolina Motorsports Park. Jon Bennett contente com as primeiras voltas. “Eu rapidamente aprendi como funciona, apesar de uma temperatura muito fria. Foi um bom teste para a equipe e estou ansioso para voltar novamente para o carro. Dado ao clima desfavorável, não podíamos fazer qualquer coisa que quiséssemos, para que possamos ter corrigido algun problema, ajustar o cockpit para o tamanho do piloto”. Bennett ainda não definiu seus pilotos.

Endurance–4 clientes para o motor Judd até agora

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Testes foram animadores.

O motor Judd passou em seu primeiro teste no dinamômetro. Baseado no bloco de um BMW V8 de 4 litros o motor conseguiu um pico máximo de 9000 RPM. Até o momento as equipes AF Corse com protótipo Lola, RLR também com Lola, a OAK Racing com Pescarolo e por último a Race Performance que irá competir com equipamento Oreca confirmaram a utilização do motor.Vale lembrar que todas correm na classe LMP2. A entrega dos motores para as equipes começa em janeiro.

FIA GT–Calendário 2011

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Brasil continua no calendário

Saiu o calendário da FIAGT para 2011. O campeonato que terá 9 etapas começa dia 27 de março em Abu Dhabi e termina em 6 de novembro em São Luis na Argentina.

O Brasil terá sua prova em Curitiba ao contrário deste ano que foi em interlagos. A troca se deu com o WTCC que terá sua prova em São Paulo.

Abaixo o calendário
27 de março – Abu Dhabi
10 de abril – Zolder
08 de maio – Algarve
05 de junho – Silverstone
03 de julho – Navarra
17 de julho – Paul Ricard
04 de setembro – Ordos
23 de outubro – Curtiba
06 de novembro – São Luis

Atlas EFX com Panoz Abruzzi em 2011?

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Atlas troca Sallen por Panoz?

A equipe Alas EFX que correu até o ano passo com os modelos Saleen S7R e que com os problemas que teve na etapa da Hungria e não competiu na ILMC este ano poderá correr com os modelos Panoz em 2011.

Norbert Walchhofer deu a entender que irá utilizar dois modelos um deles na nova categoria GTE. Sobre pilotos Carlo Van Dam também não foi confirmado na equipe. A única coisa concreta é que equipe vai no começo de Janeiro para a florida ver como anda o desenvolvimento do carro. Se a escolhe realmente for pelo modelo os testes já começam no começo do ano e a primeira prova as 12horas de Sebring em Março; Walchhofer nega qualquer contato com o construtor americano bem como a equipe pensa também em um programa P1 para a ILMC para o ano que vem.

SRO confirma novo campeonato de Endurance para 2011

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Concorrente para LMS?

A SRO empresa que organiza os campeonatos da FIAGT e GT3 europeia anunciou um novo campeonato para 2011. O “Blancpain Endurance Series” terá 5 provas somente com modelos GT3 e GT4, tendo seu ponto alto com as 24 horas de SPA no dia 30 de Julho.

As provas terão 3 horas de duração como foi a BPR campeonato também organizado por Stephane Ratel e que tinha modelos como F40 e McLaren F1.  O campeonato talvez seja uma alternativa visto que a FIAGT1 com suas provas sprint não fez tanto sucesso quanto seus criadores esperavam talvez uma maior reciprocidade do público. “Embora estejamos convencidos de que o formato sprint de uma hora é ideal para o crescimento da nossa série de corridas, estamos conscientes de que nós deixamos alguns dos nossos mais ferrenhos defensores para trás”, comentou Stephane Ratel. “Algumas equipes e pilotos estão procurando um novo desafio. Acreditamos que a Blancpain Endurance Series irá dotá-los com o ambiente certo. “

Se terá sucesso ou não, saberemos apenas em 2011 mas que a FIA está de olho no sucesso crescente da LMS não se tem dúvida.

Abaixo o calendário da BES

1. Monza (ITA) 17 abr 2011
2. Navarra (ESP) 22 de maio de 2011
3. Spa-Francorchamps (BEL) 30 de julho de 2011
4. Magny Cours (FRA) 27 de agosto de 2011
5. Silverstone (GBR) 09 de outubro de 2011

Rebellion e os testes no circuito de MonteBlanco

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Equipe irá correr o ILMC em 2011

A Rebellion Racing que anunciou que vai competir com motores Toyota em 2011 divulgou novas imagens dos testes no circuito de Monteblanco na Espanha. Os pilotos Nicolas Prost e Neel Jani. Nas fotos podemos ver a mudança na entrada de ar em cima da carroceria possivelmente pela mudança para o motor V8 3.4L utilizado pelo Lexus na SuperGT. Abaixo mais imagens.