Visando a próxima rodada do WEC em São Paulo a ACO novamente alterou o desempenhos dos modelos da classe GT o chamado BoP (Balanço de desempenho). Desta vez os carros atingidos foram o Aston Martin e o Porsche.

Os modelos tanto das classes GTE-PRO e GTE-AM tiveram uma redução de 0,3mm nos restritores do motor chegando a 28.6mm no Porsche e 28.3mm no Aston Martin. A Ferrari manteve o valor de 28.3 que segue inalterado desde o começo do campeonato. Levando em conta a geografia do traçado brasileiro os modelos Italianos vão levar uma ligeira vantagem.