As 4 Horas de Spa-Francorchamps completam uma década de história no circuito belga em 2026. A quarta etapa da temporada da European Le Mans Series (ELMS) acontece entre os dias 21 e 23 de agosto, com a grande corrida agendada para o domingo. Ao todo, o evento reunirá 47 carros, 140 pilotos e 30 equipes de 30 países, o que garante um espetáculo de alto nível técnico dentro e fora do traçado.
Além do marco histórico de dez anos, o público local terá motivos adicionais para acompanhar a disputa. Quatro pilotos da Bélgica integram o grid oficial:
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Jean Glorieux (ex-campeão da Michelin Le Mans Cup LMP3), pela DKR Engineering na LMP2 Pro/Am;
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Douwe Dedecker, representante da Eurointernational na LMP3;
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Maxime Martin (vencedor das 24 Horas de Le Mans LMGTE Pro em 2020), no comando do Mercedes-AMG LMGT3 #62 da Team Qatar by Iron Lynx;
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Alessio Picariello (bicampeão da ELMS LMGTE), que retorna no Porsche 911 GT3 R LMGT3 #77 da Proton Competition.
Categoria LMP2: Disputa lançada pelo liderança
A classe principal da competição apresenta um grid com 11 protótipos Oreca, mantendo as formações de pilotos vistas na rodada anterior de Ímola. Atualmente, a liderança pertence ao trio Ben Hanley, Gregoire Saucy e Griffin Peebles, do carro #22 da United Autosports, com 58 pontos.
Por outro lado, a perseguição é acirrada. O protótipo #29 da Forestier Racing by Panis — pilotado por Esteban Masson, Louis Rousset e Oliver Gray somam 52 pontos e acumula duas vitórias nas três primeiras etapas.
Entre os destaques adicionais da categoria:
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Inter Europol Competition: Reúne os campeões das 24 Horas de Le Mans Jakub Smiechowski, Tom Dillmann e Nick Yelloly no Oreca #34. Além disso, a equipe alinha o carro #43 com a dupla Bijoy Garg e Reshad De Gerus.
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IDEC Sport: Jamie Chadwick, Laurents Hörr e Valerio Rinicella buscam o primeiro pódio do ano no carro #18, após três quartos lugares consecutivos.
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Algarve Pro Racing: Embalada pelo primeiro pódio no ano na Itália, a equipe traz Matthias Kaiser, Tristan Vautier e Jake Hughes no Oreca #25.
Vector Sport, Nielsen Racing, CLX Motorsport, Proton Competition e o segundo carro da IDEC Sport completam o grid da LMP2.
Categoria LMP2 Pro/Am: Empate e equilíbrio na tabela
A divisão LMP2 Pro/Am conta com 12 inscritos e uma briga direta no topo do campeonato. Os vencedores das 4 Horas de Barcelona, Michael Jensen, Enzo Trulli e Malthe Jakobsen (Algarve Pro Racing #20), dividem a liderança com 43 pontos ao lado do trio Jen Reno Møller, Cem Bölükbaşı e Lorenzo Fluxa (Vector Sport #7), vitoriosos em Ímola.
Entretanto, a diferença para os perseguidores é mínima. A equipe Duqueine #30 (Doriane Pin, Richard Verschoor e Giorgio Roda) aparece na terceira colocação com 38 pontos. Na sequência, a tradicional AF Corse ocupa o quarto lugar com 36 pontos, representada por François Perrodo, Matthieu Vaxiviere e Antonio Fuoco.
Em ascensão, Oliver Jarvis, Daniel Schneider e Marino Sato (United Autosports #21) figuram em sétimo lugar com 25 pontos, empatados com Kriton Lentoudis, James Allen e Alex Quinn (Nielsen Racing #27). A categoria ganha reforço com a estreia de Julien Andlauer ao lado de Jean Glorieux e Marlon Hernandez na DKR Engineering. TDS Racing, AO by TF, CLX Motorsport e Proton Competition fecham o grupo.
Categoria LMP3: Mudanças no grid e liderança alternada
Com dez protótipos confirmados: nove Ligier JS P325 e um Duqueine D09 da R-ace GP, a classe LMP3 apresenta mudanças na composição das equipes. Aliás, a principal novidade fica por conta da entrada de Alfie Briggs ao lado de Thomas Imbourg e Nick Adcock no Ligier #68 da M Racing.
No campeonato, a liderança voltou para o trio Alvise Rodella, José Fernandes Cautela e Mikkel Gaarde Pedersen (Rinaldi Racing #5), que soma 49 pontos. A vantagem sobre os vice-líderes Alex Bukhantsov, Henry Cubides Olarte e Chun Ting Chou (Inter Europol #13) é de oito pontos.
Com o triunfo obtido na Itália, Paul Lanchere, Alexander Jacoby e Louis Iglesias garantiram a terceira posição geral para a CLX Motorsport, acumulando 40 pontos. DKR Engineering, Ultimate, Eurointernational e Racing Spirit of Léman integram o restante do grid.
Categoria LMGT3: Seis fabricantes no maior grid da etapa
Além disso, a categoria LMGT3 é a mais numerosa das 4 Horas de Spa-Francorchamps, com 14 carros e a presença oficial de seis grandes marcas: Aston Martin, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche.
Para esta etapa, o grid traz substituições importantes:
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Racing Spirit of Léman (Aston Martin #59): Anthony McIntosh e Parker Thompson assumem os lugares de Clement Mateu e Valentin Haase Clot.
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Proton Competition (Porsche #77): Alessio Picariello substitui Harry King nesta prova, enquanto Martin Berry foi confirmado para o restante da temporada.
Aliás, a disputa pelo título, o Corvette #33 da TF Sport assumiu a liderança com 44 pontos após a vitória na etapa italiana com Blake McDonald, Alec Udell e Charlie Eastwood. O Porsche #75 da Proton Competition vem logo atrás, com 43 pontos, seguido pela Ferrari #57 da Kessel Racing, que possui 40 pontos.
Destaque também para o carro #62 da Team Qatar by Iron Lynx. Após largar na pole position nas duas primeiras corridas, Abdulla Ali Al-Khelaifi tornou-se o primeiro piloto catariano a subir ao pódio na ELMS em Ímola, ao lado de Julien Hanses e Maxime Martin, colocando a equipe no quarto lugar geral com 32 pontos.
Onde e quando acontece a etapa de Spa-Francorchamps da ELMS
As 4 Horas de Spa-Francorchamps 2026 acontecem entre os dias 21 e 23 de agosto de 2026, no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. A prova marca a abertura da segunda metade da temporada da European Le Mans Series. Por fim, no Brasil, a transmissão ficará por conta do Grande Prêmio através do seu canal no YouTube.